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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
他メーカーのように、○シムラとかMTなんて飾りエッチングが入って無く機能的。
取り付け精度も良く本当にポン付け出来ます。
消費者心理としては安いに越したことはありませんがコスパ的には納得出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
初代RZ250を彷彿させるカラーリングが購入動機。
取説も詳しく良いのですがプラ部品の爪で
はめ込む箇所が多いのでビビりながら取り付けました。
心配なのは補修部品があるのだろうか？
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コメント(全2件 )
この前見た気が（ ＾ω＾）・・・
かっこよかったけど、お値段スゲッ！
軽量化さん、良いお値段ですよね。その分中古で我慢しました。
このカラーリングの人気のお陰でヤマハからRZ250の復刻タンクが
受注生産で出ますが108000円（キャップ、コックなし）に比べると安いかも。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのレバーではブレーキは近すぎ、クラッチは若干遠い感覚だったので、調整可能なレバーを検討していました。頻繁に目にする他の商品は段階式調整のものばかりでしたが、この商品は無段階調整で、デザインや質感が他のものより自分の好みに合っていたので、購入を決めました。
当初はチタン色にする予定でしたが、納期が不確定だったためブラックを選択。取り付けてみたら結果としてブラックにして大正解でした(^-^)
チタン色だとレバーの存在が浮いちゃう感じ？ブラックだと落ち着いた感じの中に確りした存在感がある感じで、同時に購入したボルトとも相性抜群でした！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
RPMのスリップオンマフラーに交換後、ジョイント部分を隠す為に付けました。
取付位置の自由度が高いため、大体のマフラーに対応しているのではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アルマイトも綺麗で肉抜きが格好良いです。取付は簡単です。
質感も剛性も良く、当たり前ですが、ちゃんとヒールガードとして使えます。posh製品はどれも信頼性が高いですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
質感高く、ノーマルかのようにフィットしています。取付も簡単で精度も高いです。
泥除け効果は無いです。ノーマルのリアサスガードは付きません。もうちょっとタイヤを長く覆ってくれたら言うこと無しでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
5mmアップするスペーサーと、ノーマルと同じ高さのスペーサーが1枚づつ入っています。どちらだけにして値段を下げて欲しいですね。
製品としては、とても良いです。5mmといえど結構乗車姿勢は変わり、運転しやすくなりました。純正ゴムブッシュのグニャグニャ感は無くなり、剛性感が増します。振動はちょっと増え、6千回転位でミラーが多少ブレる様になります。
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ファッション目的で購入しました。取付も簡単、見た目も質感も悪くありません。
なにより安いです。この価格で前後セットなら文句は無いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
アルマイトも綺麗で精度も良く満足です。
ノーマルステップよりちょっと短いです。ローレット加工が結構効いているので、滑りません。
太すぎることも無く、シフト操作やブレーキ操作がやりにくくなる事もありません。
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