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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
取り付けやすさ | 1 |
MT-25(2016/ABS 無し)のノーマルブレーキライン流用でのBrembo P4-40Cへのフロントブレーキキャリパーの換装で使用しましたが、首下が長く底付きして締められませんでした。ボルトの削りかすがキャリパーの取り付け部分に残っていて清掃が大変です。
急遽activeのバンジョーボルト 992-03-31SCBKを買ってきて事なきを得ました。
元はといえばBremboの純正バンジョーボルトが在庫切れだったため、代替品として買ったものが使えなかったという経緯なので、キャリパの説明欄に適合バンジョーボルトの案内も欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
ただ色の着いたライト型に切ったプラスティックをライト部分に両面テープで貼り付けるだけでクォリティーが低いです。
取り付けてあまりのダサさにすぐに外しました
このクオリティーでこの値段は酷すぎます!!
絶対に買わないことをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
MT-25に取り付けました。不良品なのか仕様なのか純正ボルトの回転軸を通す穴の部分がギチギチでボルトを回しこむことでなんとか装着できました。
しかし点検時に外してから再度装着するとボルトの回転軸が回らなくなってしまい、ブレーキレバーを引いてから離すとブレーキレバーが完全に戻らなくなってしまった。正直これでは使い物にならないと思います。
またクラッチレバーの指に当たる部分が細く尖っており指の腹に食い込んで痛いなど、形状面でも問題があった。
ただし質感に関してはいいと思います。(そもそもブレーキレバーとしてまともに使用できないが・・・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
形状 | 1 |
適合車種となっていますが、純正のウィンカーのカプラが通りません。
加工しようにも、鉄のため加工も出来ず…
配線を切って加工するしかない状態です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 3 |
キャリアの寸法精度がひどすぎるので改善してほしい.キャリアの取り付け部分とキャリアが全く合っていないので無理やり取り付ける感じになった.ネジが長過ぎることがわかっていいるなら予め切っておいてほしい.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 0 |
性能・機能 | 0 |
音質 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
付属のジョイントガスケットのサイズが全く合わない。そのお陰でガスケットを買うはめになった。付属のガスケットがありますので別途購入不要ですというのは詐欺です。マフラーの質は良いのにこれだけで全てが台無しです。ゴミですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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