ヤマハ  シグナスX SR

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  • 車種:シグナスX SR 

シグナスX SR のインプレッション (全 17 件中 11 - 17 件)

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kurokuさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: シグナスX SR

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】

以前乗っていたバイクもボルトカスタムをしていて、その効果を知っていたので購入しました。


【実際に使用してみていかがでしたか?】

DRC M6 アルミテーパーボルトとセットで交換しました。

白いフェンダーに赤いボルト&スペーサーなので、かなり目立ちます。

形状や精度も良く、満足度は高いです。


【取付は難しかったですか?】

購入前に純正のボルトをノギスで測っていたので、問題なく取り付けできました。


【期待外れだった点はありますか?】

ありません。

アルマイトは経年劣化があるので耐久性が気になります。



【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

値段がもう少し安いと嬉しいです。


【比較した商品はありますか?】

KN企画 アルミフロントフェンダーボルト

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投稿日付: 2018/07/08 18:08

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アンディーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リモコンジョグ | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 2

たしかに、ノーマルシートよりは、ひくくなったが真ん中にある段差が身長178cmある私にとっては、非常に邪魔である。段差をなくしてください。

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投稿日付: 2018/04/10 11:17

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Ryuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

ノーマルのシートよりも横滑りがないので、お尻のフィット感が出てコーナーリングでも安定して走行できます。
長い距離を走ってもお尻が痛くなく、停車時の足付が安定してます。

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投稿日付: 2018/01/07 13:34

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Ryuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

ノーマルのシートよりもお尻が安定し、コーナーリングでの滑りがありません。
長い距離を走っても、お尻が痛くなくなりました。
見映えもかっこ良く、停車時の足付が良くなり最高です。

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投稿日付: 2018/01/07 12:48

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ばぶるすさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 3

全てを仮組状態でバイクに装着
ステーを合わせるとスクリーンのセンターが出ず
スクリーンを合わせるとステーの位置が左右若干ズレるし
まぁ、スクリーンのセンターを合わせられたので良しとします!
あと、16年のSEA5J用となっておりますが、17年のSED8Jにも取り付け可能です!
品質はデイトナさんなので安心かと思います。

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投稿日付: 2017/10/13 10:49

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もんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: シグナスX SR | Z750FXII/III | 500SS マッハIII (H1) )

利用車種: シグナスX SR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

なるべくコスト抑えてフェンダーレス化するのに最適です。ただ素材がスチールなので経年劣化が早そうですが、費用対効果的には良いと思います。

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投稿日付: 2017/04/27 16:41

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くまなびさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

赤アルマイトは紫外線退色の早さが欠点ですが
装着1か月で目立つ劣化はありません。

格安粗悪品は装着後すぐに急速退色しますからね…

純正ボルトは「半ネジ」タイプなので、汎用ボルトだと正しく固定できない点が注意です。

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投稿日付: 2017/03/02 15:01

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