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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フロントウインカー部分と同時購入しました。
装着は両面テープで本体に貼り付けて、車体に貼るだけです。
フロントウインカーもそうですが、フィット感がいまいち。ガタツキはないですが、隙間があります。
見た目はGOODですが、フィット感はいまいちでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、夜間も差程暗すぎない。
見た目は良くなった。
【取付けは難しかったですか?】
両面テープで貼り付けるが、どこに貼るのかの指示もないため、一番密着しそうな所に貼りました。
また追加で両面テープを貼った。
【付属品はついていましたか?】
両面テープのみ。説明書等はなし。
【期待外れな点はありましたか?】
説明書を必要する程ではないが、せめて両面テープを貼る所ぐらい説明して欲しい。
また、フィッティングがいまいち。ピタッとはハマらず少し浮いている感じ。
見た目重視なので仕方ないですかね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
元々バッテリーがあまり弱っていなかったので効果は少しあるです。取付に関してはホームページ
で説明書を印刷して作業しました。サイドカウルを外さずに作業したのですが、リレーの接続が
説明書と逆の様な?です。最初接続したらセルが回ってしまいました。考えれば逆なら当然ですね。
思っていたより取付は簡単でもなかったです。(1YP2に使用)
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
この様な上から被せるタイプの物は、
フィッティングが悪く、隙間や段差が気になると思いましたが気になるほどではなかったです。後は、両面テープの耐久性や、水の侵食が気になるところです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
私のシグナスXはヘッドライトとナンバー灯をLEDに交換してあるので、ウインカーもLEDに交換すれば全ての灯火類がLEDになりバッテリーへの負荷が更に減るので交換することにしました。
フロントウインカーはハンドルアッパーカバーを外して交換します。
リアウインカーはメットインボックスを外して交換します。
ここまではそんなに難しくありません。
問題はウインカーリレーです。
ウインカーリレーがレッグシールドの内側にあるので、前周りをゴッソリ外さなくてはなりません。
レッグシールドの左右最下部のツメが複雑に噛み合っているので、割ってしまわないかヒヤヒヤしながら外しました。
交換後はオレンジ色のバルブではなくなるので、見た目がスッキリします。
点滅もキレが良いです。
明るさも、1つのLEDバルブに9個のチップが付いているので申し分ないです。
取付は大変ですが、商品自体は良い物だと思います。
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