セットになっているので、カウルなどの修理をすぐにしたい方におすすめ。
私は、TDM850の欠けたリアサイドカウルの止め部分欠けの修復に使用。樹脂の量は十分。樹脂の硬化が速く、能率をあげて作業を行うことがポイント。
残念だったことは、樹脂は長期保存ができるのに、リキッドが知らない間に蒸発していたこと。たぶん、リキッドの中ふたの密閉がうまくいってなかったのが原因だったのだろう。
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2.0/5
バイクに合わせて赤を選択したのですが、REDがなんというか色落ちしたような赤で
残念でした。
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2.0/5
他の方のインプレッションを見て購入しましたしましたが、オイルや油は落ちますが、
擦らないと落ちない。
グリスなどの固まった物が落ちないのが、難点かなと思います。
今日だけで、約半分を使用しました。アルミやアルマイト加工品に付くと変色の可能性がと書いてありましたが心配はありませんでした。
ホイルやエンジン下の細かなところはスプレーをして、軍手で擦ると指が入る程度の所は綺麗になります。（肌が弱い人は注意してくださいね。ゴム手袋に軍手でもいいかも。）
スプレーをして、2~3分置くと乾燥していしまい困りました。
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2.0/5
組付後の試乗した感想。「スカスカ」って感じ。フォークオイルが入っているのか電話問い合わせをしたところ「ちゃんと入っております」との返答。確認の為オイルを抜いてみたところ、黄緑色の水っぽい液体が10CC~15CC出てきました。購入時にはスプリングのみで効いてると考えて良いでしょう。購入を検討されている方は、まずはオイルの交換からお勧めします。（販売元でもオイルの量はわからないらしいので、何度も入れ直して自分好みのセッティングを出す必要があるかと思われます）
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2.0/5
夏にグローブがべたつくのを防ぐ為に購入しました。
サラッとした感触でグローブの脱ぎ履きがスムーズです。
まぁ一枚余分に脱ぎ履きする手間はありますが・・・
グローブがべたつく事もなく、装用感は良好です。
が！使用一回目で右手人差し指の縫い目がほつれ、二回目で使い物にならない程にほつれてしまいました・・・検品をしっかりして欲しいところです。
価格が価格なのでそのままにしましたが、名前のあるブランドだけに残念です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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悩んだ末、このシャークミラーにしました。
見た目が気に入り取り付けてみても格好いいので満足です。
後続車のライトの反射も軽減されていて機能的にも問題ありません。
ただ、純正よりは見える範囲が狭まるので注意が必要です。
説明書も丁寧に書かれており分かりやすいです。
私と同じ車種に着けることを検討している方が居たら注意が必要です。
純正ミラーを左右両方外して重ねてみると分かりますが、ミラーの角度が
左と右で違います。
純正が刺さっていた所にこのシャークミラーを取り付けると、左右のバランスが
おかしくなります。
当然、調整出来る角度も変わってきますので、後方の見え方が左右で変わって
きます。取り付け穴の形状が左右で異なるので注意してください。
左右対称じゃなきゃ駄目だという人は、別途パーツを買うなり工夫する必要が
あります。
これは私だけだと思うのですが、付属のボルトが左用と右用で色が違いました。
右用ボルトはミラー本体とマッチしていて問題ありませんでしたが、左用は汎用の
ボルトが入っていました。
また、梱包してある箱のセロテープが切られていて、何らかの細工をしたとしか
思えないような梱包でした。
私は、別途↓パーツを買いました。
・取り付けボルト(L:25mm)
・ニッシンミラーホルダー
・デイトナミラーアダプター
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2.0/5
【webikeモニタ-】
カタナ400に取り付けました。
付属のジョイントのプレート圧入をかしめツールで行ったのですが、いくら圧入してもピンがプレートからはみ出しません。。。。
おかしーなぁーっと、思いつつしばらく格闘しましたがプレートの刻印を見ると「520」と刻まれていました。
今回取り付けたのは「525」ですので、おそらくメーカー側のミスかと思います。たまたま、ジョイントの予備があったので今回は何とかなったものの、有名メーカーだけに残念です。
性能は申し分ないです！
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2.0/5
今までなんとなくこの商品を使ってました。
ミラーを倒していても転倒するとやっぱり折れるんですよね。でも、壊れていない部品は結構再利用できるので捨てないほうがいいです。
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2.0/5
レッツ4用をADDRESS V50(FI)CA44Aに取り付けました。
純正で収まりきらないプーリーボスの改善がされているようです。ただ純正より
重いので、軽量化には至りません。
付属のWRが6個で39g、そのままつけてみました。
40kmまでのレスポンスと加速感は多少ですが上がったようです。ここからは
すっかりのびずに、50kmくらいから突然うなりと共に加速しはじめます。
まぁ結論から言うとWRは別途交換必須で、効果はそれなりに現れる程度で、
2STのような劇的変化はありません。
法定速度内での加速感UPは間違いないのですが、一気に30kmに達しても
速度感は20kmな感じです。
WR煮詰めて化けそうですが、トコトン突き詰めるには物足りないかも。
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