マジカルのカーボントリムスクリーンです。

色々メーカーのカタログを見ましたが、この商品が一番カコイイ!!
という事でコレに決めました。
他のスクリーンに比べ高額です、、、

フィッティングは全く問題ありませんでした。
縁ゴム付属していますので車検もOK。

スモークはそこまで真っ黒ではありません。
特にスクリーン越しに見るのも問題ない程度ですが、車載カメラを付けている片は要注意です。　カメラありだとクリアがいいかも。


購入前から噂で聞いていたETCの電波を通さないという話。
これは本当でした。　カーボンの部分が電波を通しません。

実際にテストして貰いましたが、純正スクリーンと同じ位置では不可でした。
少し手前に引っ張り出して設置です。　アンテナ取り付け見た目は多少悪くなります。

ETC付の方はゲートに突っ込んでみてテストするのではなくお店などでテストして貰ってください。


ETCの問題はありますが、何より見た目がカッコいいので大満足です♪

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【Webikeモニター】
CD125Tの荷台に純正リアシートを取り付けて利用しておりましたが、印象を少し変えてみたくなり購入しました。
取り付けも簡単に済み、純正リアキャリアを外し、そしてシングルシートを外してすぐ取り付け可能。
座ってみた感想としては、取り付ける前から薄いような感じをうけておりましたが、
純正シートよりは堅い。
しかしながら、思いのほかすわり心地は悪くなく、長時間座っていても問題なく利用できました。
今後、防水加工がされていないので、雨の際にしみてしまわないか心配ですが、状況を見て利用していこうと思います。

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質感良く人気のソウルプレートですが、取り付けに付属しているウェルナットをボディ穴に挿し込み、プレート本体をネジ位置に合わせ、小ネジで固定する際にウェルナットがカウル内に落ち込み紛失してしまうケースが多いようです。あらかじめウェルナットと小ネジをソウルプレートに仮留めしてからボディ穴に挿し込み本締めするとこういった失敗が回避できます。軽く仮締めじゃないとボディ穴に挿し込みにくいです。加工等は一切不要で取り付けると豪華さアップです。車体とのフィッティングもピッタリだと思います。

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車体との一体感が増すとのことで買ってみました。当方はdaytona675で1カ月使ってみての感想です。
取り付けはただ貼るだけです。簡単にニーグリップしやすくなり、バイクとの一体感が増します。
ジーパンでもその効果は得られますが、やはりレザーパンツ、ツナギのとの相性は抜群にいいです。特に下半身がバイクにがっちりつかまっている状態でのコーナリングは、接地感が増えてリラックスしてバンクできるようになりました。
また、雨の日のぬれてつるつるだったタンクもスネークスキンの溝が排水の役割をしてくれて滑らなくなり安心して走れるようになりました。

ちょっと高いけど買って良かったです。

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Webikeモニター

仕上がり、形状など、とても良く出来ていて気に入っているのですが、
多少、段付きが高すぎるすな-と感じました。
当方は公道メインなので。慣れも有りますね。

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【Webikeモニター】
純正シートの場合、ジーンズで乗るとどうしてもブレーキング時に前方へお尻が滑ってしまいますが、ニーグリップさえしっかりとれば体の移動がなく、とってもライディングしやすいです。ハングオフ（もどき）時の外膝でのホールドがしやすいのは使ってみて初めて気がつきました。ただ、切り替えしは最初のうち注意しないと引っかかるかもしれません。
微妙にサイドカバーのフチと製品のフチが違い、フィッティングで失敗しましたが、注意深く確認すればきれいに収まると思います。
狙いどうりの効果が得られたし、意外と違和感ないので星5つです。

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純正スクリーンは300Km/hを意識しすぎでツーリングには低すぎました。このスクリーンはスポイラー形状になっており、風が肩から後ろへ抜ける感じで胸の前は無風状態です。メーターもよく見え、交換して良かったです。

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フェンダーレスキットを装着しました。
取替えはウインカーや反射板もそのまま利用し、全てボルトオンの為、説明書通りに行えば、問題無く出来ます。
自分は1時間程で出来ました。
見た目的にすっきりとして、ナンバープレートに角度も付いてインナーフェンダーと合わせてかなり良くなったと思います。
ただ、テールランプ下部の左右に少し隙間が有りますので、この点で星4つとさせて頂きます。

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インナーフェンダーを装着しました。
リアサス片側(左側)を外さなければなりませんが、
ボルトオンの為、さほど苦労することも無く、1時間程で装着出来ました。
トータルクラフトさんの物はしっかり作ってあり、
ピッタリとフィットしますし、カーボン綾織りの見かけも美しく満足です。

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【Webikeモニター】
他のバイクに付いているのを見かけたことで知り、
カッコよかったのでKLX250のドレスアップ用に購入しました。
他の車種用がほとんど鍵穴なしのタイプだったのに対して
KLX250用は鍵穴をそのまま活かせるタイプだったので
購入に踏み切りました。

取り付けはネジ3本だけなので2~3分でできました。

もう少しゴージャスに見えるかと思いましたが
チタンを選んだせいか思ったよりは大人し目な印象です。
でも十分かっこよくて満足してます。
取り付け後にガソリンも入れましたが
純正と全く変わらず使えます。

ただ、鍵穴を活かせないモデルだったら
やはり盗難などの恐れもあるので買わなかったと思います。
KLX250やDトラの方にはドレスアップにオススメしますが
ちょっと値段が高いかな。
なので★は4つにしました。

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