| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
サイズ感もいい。
とても暖かく着け心地も良い。そして安い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブレンボ装置に伴いアクティブサポートを購入しました。ここのメーカーは個人的に好きで質感と値段がとても魅力的です。いい黒感が足回りをいっこ引き締めてくれます。センターもすぐ出てとても満足しております。少し高いかもしれませんが安物買いの銭失いになるよりかは一回で満足できる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントから
リアから
個人差もありますが
純正に比べてウェイトがありますので
ハンドルの振動からくる手の痺れの軽減があります
車体がライムグリーンなので
グリーンのバーエンドの見た目も良く
走りの意欲も上がります
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リアタイヤ交換時に安心のためにチューブも変えました。
初めてのチュ?ブタイヤです。今までチューブレスばっかりだったのでタイヤ交換の際はチューブも同時でしょって
感じで変えました。インプレについては安心の為という事なので変化がわかりませんという事が逆にいいのでは
と思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
皮むきツーでいきなり路肩が雪！
VERSYS-X250のリアタイヤとして購入ショップに交換してもらいました。
VERSYS-X250は2017年製の中古品を購入し購入時にフロントタイヤはひび割れが激しかったので交換しましたが
リアはそのままでした。ドライコンディションであれば問題なく走れましたがひとたび雨が降ろうものなら
ずるずる滑り危険な為、今回の購入になりました。
ドライでは満足できますが、少しでも路面がぬれているとやはり滑ります。交換後雨では走ってませんので
わかりませんが、なんか変化なさそうな気がします。というのも最近気づいたのですがブロックタイヤって
縦溝がないですよね。これが雨で滑る原因ではないかと考えています。
（ずーっとオンロードばかりだったのでブロックタイヤ自体初心者の為勝手がわかりません）
晴天のオンロード以外では安全運転を心掛けよっと！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
愛車に取り付けたところ
これを使うとチェーン清掃が一気に楽に短時間でできるようになりました。
取説を読むと取り付けに気を使いそうでしたが、実際は簡単でした。
見た目をどうこう言う製品ではないですが、何となく高級感もあります。
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予めメーター本体を取り付けておきました。
車体側への取付けはボルト2本のみですが、剛性感があるのでメーターのブレは感じませ
【使用状況を教えてください】
スポーツ走行後のマシンメンテナンス時に整備性を良くするためにイン―カウルを取り外しましたが、
そのままではメーターが保持できなくなり、その対策の為に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルな構造ですが、機能としては必要十分です
【取付けは難しかったですか？】
インナーカウルを取り外してしまえば、ステー自体の取付は簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
振動でメーターがぶれることも無く、剛性感はあります。耐久性はこれからです。
【付属品はついていましたか？】
取付に必要なネジ類が付属されていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
もともとはレーシングカウル用ですが、純正のアウターカウルに取付が出来ます。
説明書も付属してあり、取付に困ることはありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
チェンジ側取付
ブレーキ側取付
【使用状況を教えてください】
純正ステップでサーキットでのスポーツ走行を安価で楽しむには最適と思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取付はポン付け、＜52.5mmバック／60mmアップ＞ならステップが路面に干渉することはなかったです。
（バンクセンサーは取り外しました）
【使ってみていかがでしたか？】
スリップダウンによる転倒も経験しましたが、プレートには全く影響なく頑丈な作りは流石です。
【注意すべきポイントを教えてください】
街乗りでは若干ポジションが窮屈に感じるかもしれませんが、乗り方次第です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
信頼できるブランドなので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
気泡が入っても数日で無くなるので初心者でも貼りやすいです。
失敗しても２枚入りなので良心的です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
新車で約10000㎞走ったところ、タイヤの特に中央部分が摩耗してきたため、
ブリジストンBATTLAX HYPERSPORTから、評判の良いミシュランに履き替えました。
（前・後とも交換）
まだそれほど走っていませんが、倒し込み易さ・グリップ性能とも良い感じがします。
雨の日は乗ったことがないのでWETは不明。
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