以前からノーマルチャンバー＋OB-M1サイレンサーでバン・バン・バンと良い音出てたんで（気分は３馬力UP）いよいよステンチャンバー導入。取付けはねじ穴・取り回し・カウル干渉等まったく問題無くネジを回すことが出来る健康な男子ならば誰でも出来ます。性能の感想は低回転では変化はないですが中・高回転が良くなりました。UPチャンバーなので最高速は伸びないですけど加速には申し分ないです。ノーマルスタイルを変えたくない方にはお勧めです。RSVにしようかとも悩んだけどメッキよりもやっぱり職人が溶接でつないだゴツゴツしたスタイルがカッコイイです（溶接はホント綺麗）。
しか?し・・・音が・・さぶい・・はぁ?・・。ステンレスの宿命なのか「ビン・ビン・ビィ?ン」と気分は５馬力下がります↓。
ピカピカ錆びないのは良いですがエエ音させたいならスチールのほうがいいかもしれないですね。

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バイクの基本的なメンテナンス事項に必ず含まれるのがチェーンのコンディション維持。この最も初歩でありながら最も重要なメンテナンスの作業効率を大幅に上げてくれるのがリアのメンテナンススタンドです。
このＪトリップは価格も非常にリーズナブルであり、コツさえ掴めば一人でリフトアップも簡単に行え強度的な不安も感じません。スイングアームの左右が平行になっているモデルであればハンガーの位置調整範囲内で様々な車種のスイングアームにジャストフィットしてくれるでしょう。人にもよりますが使用頻度も高く非常にオススメの商品です。

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「やはりタコメーターが欲しいっ」ということで、トリップも水温も計りたい欲張りな私はスーパーマルチLCDにしました。さて取付けですが、「この部品はココにしか付けへんからわかるやろ！」的なドライな説明書です。配線部分は書いてくれてありますがKSR-2はカプラーの配線変更が必要なので自信の無い方はサービスマニュアルあったほうがいいです。110への取付けも干渉する部分がありますが「見たらわかるやろ！」ばりに書いてません。
職業が電気関係の私の感想ですが使ってる配線が細すぎるのが残念です。時間ができたら作り直します。でも夜はとても見やすいしキーをONにした時のメーターのアクションは高級車気分を味わえます。タコも電気式ですがほぼ正常に回転数出してますし（センサー１回半巻位が一番正確）、速度補正・回転警告等の設定も細かく変更できて便利でなかなかイケテル一品です。

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ホーネットのスタイルにちょっと手を加えてみたい。スリムなスタイルを重視しながらカウルを付けたい。そんな要求に応えてくれるのがこのコワースRSビキニカウルです。
割とポピュラーな選択肢である他製品と違いヘッドライトの下までカウルが覆っていないのでホーネットのスッとしたスタイルを崩すことなくフロント回りのボリュームをアップさせてくれます。風防効果自体は小振りなスタイルなので『無風状態！』とまではいきませんが高速道路などを走ると十分に体感できるレベルなので十分です。しかも黒ゲルタイプでそのまま十分に装着に耐えうる表面仕上げなのでブラックであれば塗装の必要も無いでしょう。
今では無い方が違和感があるほどメーター回りの雰囲気が良くなっており『ビキニカウルを付けようか？』と迷っているホーネット乗りの方には是非オススメします。

私の場合の取り付けポイントとしては、ヘッドライトにボルトオンで取り付ける付属の特殊ボルトとカウルの固定部分にM6のラバー・スペーサーを咬ませることで少しでも振動からカウルを守っています。

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DUCATISS900のノーマルパッドから変更しました。
ブレンボのパッドは効かないとよく言われますがまさにその通りでフェロードのほうがとても扱いやすいです。具体的には絶対制動力がノーマルよりもあるのでレバー入力の強弱で制動力をコントロールしやすいです。もちろんレース用のパッドではないので圧倒的というほどの制動力はありませんが公道で気持ちよく走るにはちょうどいいくらいと思います。
コストパフォーマンスもそこそこだと思います。減り具合のほうはさほど早く消耗するようでもないようです。とりあえずこのパッドをスタンダードと考え他のものも試してみたいと考えています。

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ハンドルバーに取付けるタイプのミラーなので下向けたりハンドル以外のバーに取り付けたりと様々な方法で使用可能なとこが気に入りました。思っていたよりも後方が見え価格もお手頃。気分でミラーを交換したい人などに最適だと思います。

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スリムな形状なのでハンドルに取付けても邪魔にならずワンポイントカスタムには最高だと思います。欠点は取付る時、付属の金物ではハンドルの筒内で空回りしてしまい取付が不可能でした。なので私は純正バーエンドのゴムを流用して取付けました。

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値段も安く取り付け簡単で見た目も一目でノーマルシートとは違うのでカスタム初心者にはお勧めです。
ノーマルシートに破れが気になる場合シートカバーとしてもＧｏｏです。
雨がシートの縫い目より若干浸透しノーマルシートとの間がむれるので雨の日に乗ったあとは乾かす方が長持ちすると思う。

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夏用のグローブを新しくしようと思い購入しました。かなり軽いグローブだけどナックル部のプロテクターもしっかりしているし、グローブの作り自体も丁寧にされています。ただグローブを買うときに共通することなのですが、手のサイズの目安がわからなかったのでそれがわかると購入時に役に立つと思います。

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純正のテ?ルまわりが、全体のイメージを崩してしまっているような感じがしたので、もっとナンバーがカチ上がって鋭い感じのものがないかなぁ?・・・と思っていたところ、このキットを見つけました！さらにＬＥＤということでこれは買うしかない！と思って購入しました。ある程度配線に加工が必要ですが（ギボシ加工など）説明書もついているので誰でも取り付けはできると思います。またウインカーを純正のまま付けるには別売りのステ?が必要になるので気をつけてください。自分はどうせならということでウインカーもＤＲＣのＬＥＤウインカーを付けました。装着後の感想はいい感じっ！の一言です！消費電力を抑えられてさらに反応がいい！しかも半永久的にバルブ交換が必要ない！といいこと尽くしです！買おうかどうしようか悩んでいらっしゃる方、この商品は買いだと思いますよ！90％くらい満足なのですがどうせだったらリフレクターもセットにしてくれればな?、ということで個人的には星４つです！

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