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インプレッション (全 374010 件中 371591 - 371600 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

シグナスに乗っていますが、台湾仕様は純正がクリアレンズなのですが、自分のは国内仕様でオレンジレンズ。ということでキタコのクリアレンズを購入し装着してみました。装着はリアレンズを外すのに多少手間取りましたが特に問題もなく出来ました。ただフロントのソケットと付属レンズは台湾仕様?なようで自分は純正のソケットを移植し、さらにオレンジ球は映り込みが気になるので同時にミミックバルブを装着しました。
全体としてかなり引き締まった感じで、気に入ってます。お手軽なドレスアップとしてお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/11/11 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトをもう少し明るくしたいと思い購入してみました。当初はHIDなども検討したのですが、値段や性能(ハイ/ロー切替のトラブル)等を考え本製品に決めました。取付はカプラーオンなのですごく簡単。ノーマルに比べかなり明るくなりました。また、同時に説明書の指定通り、高効率バルブに変えましたが、本品を取付ける前にバルブのみ交換し点灯した場合とも比較しましたが、満足できる効果が有りました。後は値段がもう少し安ければ満点なのですが・・・HIDから比べれば十分安いが、本品単体としてはちょっと高いかなと言う感じです。

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投稿日付: 2005/11/11 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

峠などの減速帯でハンドルがぶれるので購入しました。感想は、峠など限られた環境だけでなく市街地、高速などでもかなり安定して満足しています。取り付けはかなり苦戦しました!NSRは正立だと思い正立キットを買いましたが、正立キットでは取り付け金具が足りず完璧には取り付けられませんでした。詳しいショップに聞いてみたら倒立キットを買うべきだと言われました。その店で倒立キット金具のみ(定価4725円)を取り寄せ付けてもらいました。買うときに何故倒立キットがあるのか不思議に思っていましたがこんなこととは。。説明書もネイキッドの取り付け方(ダンパーの向きが逆)しか載っておらずかなり悩みました。。でもモノはいいっすよ!

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投稿日付: 2005/11/11 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

DT50に取り付けたのですが、タイラップで簡単取り付けでしたし、バッテリーレス車には、すっきり、綺麗にまとまるのでGOOD!

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投稿日付: 2005/11/11 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

 購入後、一年以上ノーメンテのフィルターに使用しました。日本語版説明書つきで大変わかりやすく進めました。クリーナを吹き付けた後、水で洗い流すとあったので、その水をバケツにとってどのぐらい落ちているか確認しましたところ、真っ黒の水にびっくり!! こんなにも汚れていたなんて!!信じられませんでした。乾燥後、赤いオイルをしみこませましたが、沢山塗っても意味がないと思いましたが、どのぐらい塗るべきかがよくわかりませんでした。装着後、明らかにエンジンレスポンスが向上しました。エアフィルターむき出しで使用している方、どうぞご利用くださいませ。

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投稿日付: 2005/11/11 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

 いままでレインウェアという物を持っていなく、週末にあまりに雨が降る日が多いので買いました。
 ・・・正直に言えば買って失敗しました。
というのもこのレインウェア、使用し始めは大丈夫なのですが、1時間くらい雨の中を走っていれば水分が入ってくるのです。これはレインウェアとしては致命的な欠点です。ですから自分はこのレインウェアの下には防水のナイロンジャケットを着るようにしています。1万円出せば、同価格帯でもっといいレインウェアがあるはずですので、購入を検討されている方はあえてこのウェアを選ぶ必要は無いと思いす。

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投稿日付: 2005/11/11 00:00

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もっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

純正の丸ミラーが嫌だったので変えてみました。純正に比べて小振りだけど後方確認もしやすく、「オプティクス」により眩しく感じる光の反射のみを低減させるため安全性アップ。しかも、鏡がうすいオレンジ色なので、かっこいい(>_<)
若干、純正よりぶれが大きくなったような感じがします。

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投稿日付: 2005/11/11 00:00

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w31caさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

ダンガン製のドラッグマフラーを取り付けました。
音量は静かです。バッフルを取り外しても迷惑になるような音量では有りません。どちらもトップスピードは変わりませんでした(ノーマルと比べても変わりません)。65Kmぐらいからの加速がいいです。バッフルを取り外すと60Kmぐらいまで少し遅いような気がしますがこちらの方が音が良いでね(住宅地でも迷惑にはならないと思います)。

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投稿日付: 2005/11/11 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

760ページ超の物凄く重たいカタログ。よくパーツショップに置いてあるアレです。あらゆるバイクのエンジン、外装、車体、電装系パーツが精細なカラー印刷で載ってます。私が実際に必要な情報はこの中のたった数ページだったりする訳ですが、読み物として大変面白い一冊。「これをこれに流用してこうすれば…」などと想像は膨らみます。財布はヘコみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/11/11 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

純正チャンバーの触媒が脱落してしまい、破片が排気口に詰まり、吹けが悪く、速度も出なくなっしてまい交換が必要なのですが、触媒が脱落するのが解っていて同じ純正品を購入するのは嫌なので静かで良さそうなチャンバーと思って購入しました。

・良かった
 1)取付説明書や注意事項・オイルポンプの調整等。しっかり気を配られていて良いです。
 2)ノーマルチャンバーに比べて吹けが良い。排気音も社外品にしては静か。[夜中の住宅地では迷惑かな?](音質は昔の2stのノーマル並かな?)
 3)今のところMJはノーマル(#98)。

・悪かった(悪くはなく当然かな)
 やはりチャンバーポン付けだけではパワーバンドに入らずにだら?っと加速するので付属WRの取付は必要と思います。ただ付属WRに全部交換ではなく、純正12g×3個+付属7.7g×3個で良く吹けてくれました。ここらを基準にWRを増減したセッティングをすれば良いかと思います。

・こうしてほしてガスケット取付でズレ止めが無いので取付の時にずれてないか良く確認しながらネジを締めないといけないのでズレない工夫があるとうれしいです。(寝っ転がって見ないと)
 また、アルミカラー取付用のナットはマフラー本体に溶接ナットで最初から付いていると良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/11/11 00:00

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