デザインもよく手になじみはめやすく、操作しやすく町乗りでも使用しています。ただ日本製のものと比べると若干指先が長い（特に親指）と思います。甲の部分はちょうどいい大きさでした。通販ではいつも思うのですが詳しいサイズ表を載せていただけるとありがたいと思います。

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今まで自作でフェンダーレスキットを作成し、使用して来ましたが段差を越えたときにおきる「ガッツン」と言う音にナンバーが取れてもおかしくない不安がありました。BEETのフェンダーレスキット購入したのですがリアウインカーがかなり前方に付きゼファーの後姿の迫力が増します。それでいて荷掛けフックも使用できるのは関心物です。ただ個人的にテールランプがテールカウルに引っ込んでしまうのがＮＧです。。。

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MH900eのステップ位置に違和感がありライディングハウス製のステップを購入しました。

この商品を選んだ理由は「デザイン」と「チタン」という部分で決めました。装着は難しい事も無くすんなり作業できるはずです。当然ステップ位置が変わりますからペダルの調整は「乗って確認→調整」の繰り返しで慎重に行いました。
装着後の感想は
良い点
１．デザインは購入を決めたイメージ通りでducatiのフレームに合った物でした。（商品もパイプ溶接で出来ています）
２．ステップポジションはノーマル位置から前20mm・上10mmと言う事で身長165cmの私には良い結果となりました。乗車姿勢がコンパクトになり乗りやすくなったと思います。
３．「チタン」と言う響きが高級気分？所有感を高めます。

悪い点
１．思ったほど「チタン」の恩恵は無いと思った。（ノーマルのアルミキャストのステップと同じ？もしくは重く感じた）

その他
１．「チタン」にこだわらなければ同社のスチール製のステップでも良いと思います。（価格も手ごろだと思います）スチール製の方はフレーム同様の赤で塗装されているのでフレームとの一体感がでると思います。

採点の内訳は「デザイン」「ポジション」と「チタン」である所有感で星４つとしました。軽さを感じられれば５つ星でしたが。。。

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BEET:ビート NASSERT-TRAD IV はあまり気が引けずにアクセルを回せます。ちょっと高回転まで回すとなかなか良い音がします。音質は3種の中では一番低音で静かでした。NASSERT-TRAD IVの前はポッシュと大和ステンレス(スタンダード音)を使っていましたがポッシュが夜間などうるさすぎて気が引けたため大和に替えてみましたがポッシュとあまり変わりませんでした。ポッシュは音はすばらしいのですがどこからかビビリおんのような音が気になったので大和に替えたところポッシュ同様、噂通りの迫力あるサウンドでビビリ音も無く大変気に入っていましたがご近所の住人からチョット迷惑がられていたような噂が流れてきたのでやむなくNASSERT-TRADIVにかえました。音は大和の方が迫力あります。

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このパワーフィルターはApe用のノーマルキャブレターにも取り付けることができてとてもお手軽にパワーアップを図ることができます＾＾
実際につけて走ってみるとノーマルに比べトルクがよくなり最高速もすこしあがります。しかしこのフィルターはカバーがないので悪天候の時に雨などがかかってしまうとエンジン始動に支障をきたす場合があるのとフィルターの吸気音が大きいことです。でもこの価格でこのパワーアップはとてもお得です！

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まずメーカーいわく加工は一切無しとのことですがタップビスによる多少の穴あけをしなくてはなりません。それにこのメーカーの特徴ですが商品に小さな傷や塗装にムラがありました。ですが、デザイン性は良くコストパフォーマンスにも優れておりますので神経質な方以外にはおすすめかもしれません。他の外装品に比べカスタムをアピールするにはいいです。フロントマスク着用との組み合わせがおすすめです。

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リア廻りをスッキリさせたくエーテックフェンダーレスキットを購入しました。以下インプレッションです。
ZX-10R ０４（ブラック）

良かった点
◎まず本体ですがＦＲＰ製品に多い。ネジ穴のずれ等はまったく有りませんでした。
◎本体に艶があり取り付けると本体同色に塗装した様ないい感じです。（ブラックお乗りの方にはおすすめ！）

気になった点
◎メーカー在庫が無く注文から到着まで３週間かかった。
◎付属のナンバー灯取り付けプレートの長穴が寸足らずで内側に少しやすりで拡げました
◎リフレクター位置がナンバー下端と間隔があく（2?3ｃｍ位）ナンバー真下にする方が見栄えがよさそうなので取り付けステーを自作予定
◎ナンバープレート取り付けステーはステンバフの綺麗な物が付属してますが黒色の方がいいかも？

納期３週間かかった点以外は（たまたま在庫が無かったかどうかは不明）品質は大変満足しています。10R乗りの方にはおすすめです！！

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取り付け方法などに不安があったのですが説明書がついていたので取り付け作業を簡単にすることができました。また説明内容が詳しく配線の色など大変分かりやすく綺麗に仕上げることができました！！

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初心者ですがインプレします。待ちに待ったマフラーが届き早速取り付け！モンキー用とあったのでシャリーにつくか若干の不安。結果的にはセンタースタンドは干渉するのではずしステーもリヤサスの上の方からはとどかず下から支えるようにしました。エンジンとの接続もそのままでは排ガス漏れ放題なので要工夫ですね。シャリーだから？キックはノーマルでいけました。バッフル装着で音質はイイ感じの低音で50ccとは思えないです。音量は個人的には静かに走りたいのでちょっとでかいかな。原チャ→バイクといった感じ。わかりにくくてすいません。
見た目は仕上げがきれいピカピカで文句なし。少し走るとエキパイが金色になりました。ただし右にバンクすると削れます。性能は知識がないので詳しくは言えませんがトルクが若干落ちる。最高回転数はアップ。お手ごろ価格で見た目と音に大きな変化を与えるいい買い物でした。

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私はメガネ（小さめ？）を使用しているので少し不安だったのですがメガネ用はどうしてもデザインが気に入らなかったので思いきってそして少し奮発してワープスター（スモーク/クリア）を購入してみました。
心配をよそに前使用していたスコットのゴーグルよりフィット感がよい事！メガネも気にしないで使用でしました。そしてメガネが曇ることはあってもレンズは曇りません（笑）涼しいと感じれるくらいにしっかりとしたベンチレーションが付いています。レンズは思っていたより青く、昼間は光の反射がだいぶ抑えられていますが、夜間にはあまり向いていないように感じました。あと何故かベルト調整部分のスミスのロゴの色が速攻どこかに消えました…　しかし何よりカッコいいこと！好きなデザインを選んで正解でした。

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