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インプレッション (全 373109 件中 370851 - 370860 件)

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KUROさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

そんなにプラグで変わるものなのかな。と思い半信半疑で買いました。取り付け方法通りに3分の2回転回して取り付けました。そして、エンジン始動を試みると一発でかかりました。これは、いままでのプラグと違うかも。とエンジンをかけた瞬間で分かりました。そして走行してみるとビックリ。低速の伸びが全然違いました。前はノーマルプラグやスピリットファイアプラグなどと付けていたんですが、それらのプラグを付けていたときは、引っ張っているっていう感じだったんですが、引っ張られてるっていう感じになりました。そのくらいパワーアップが感じられました。プラグ1本で、こんなに差がでると思わなかったのでとても驚きました。これは付けてみる価値ありですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

YAMAHAのTW225をいじっているのですが、なんせ初心者なもんでどこをいじっていいのかと思っていて友人に聞いてみると「まずプラグコードでも換えてみたら?」と言うので換えてみました。
カラーはブルーにしました。装着してみるとなんと言っても見栄えがいいです!非常に!!あと、若干点火が良くなった気がします。値段もお手ごろなので、ドレスアップに換えてみるのもいいかもしれないですね。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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KUROさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

少々高かったんですが、フルカスタムをすべく買いました。このタンクはなんといってもオシャレなところが気に入ってます。シンプルな中にオシャレな要素があるので、とてもカッコイイです。タンクの取り付けは、慣れれば簡単にできます。一応手順を書いておきますが…。まず、シートを外し、止めてあるネジを外し、ガソリンコックをオフにしてガソリンホースを外します。くれぐれも火気は厳禁ですので(笑)これだけで、簡単に外すことができます。とっても簡単です☆それで、こんなにカッコよくなれるんだからこんなにいいことはないと思います。これは、大変気に入りました。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルシートと比べ見た目も断然すっきりして高さも3、4cm低くなるにもかかわらず長時間乗っていても疲れません。でもそれは運転席の場合で、後部座席の人はやはり痛いらしいです。触った感触もやはり後部は多少薄くできていて体重ある人が座ると板に座っている感覚みたいらしいです。見た目はすっきりとして最高です。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

 純正のステップでは、ちょうど膝がシュラウドの穴の部分にくるため、痛くて足をつま先でステップに乗せていましたが、Webike HPでバックステップを見つけてこれなら解決出来ると思い、勢いで購入してしまいました。
 商品が届き、説明書を読んだら、スイングアームおよびリンクピボットシャフトを交換するため、ジャッキアップが必要だとか(OFF用のジャッキって1万円以上しますよね)、ネジを規定トルクで締め付けてくれだとか素人には難しい問題があり、バイクを購入した店(男爵)に持って行き付けられないかと相談しました。しかし、予約が必要だとか、もしかしたら工賃で3万円以上とるかもとかこれまた面倒な事を言われ一度取り付けを断念しました。
 しかし、本体価格5万円以上もする物を寝かせる訳にもいかず、バイクパーツ屋(N)に行きましたところ、一応持ち込みのため倍額と言うことで12000円取られましたが、バイク屋と比べ激安に感じましたので頼みました。取り付け作業はだいたい90分前後だったと思います。取付中にペダルの高さ調整をしてもらいましたが、乗って帰る途中でやはり高さに(ステップ位置ではなくペダル)違和感を感じ、調節しては家の周りを走り位置を決定しました。また、3日後に増し締めをするように言われましたが、きっちり左側のステップ固定ネジが緩みステップがガタガタになってしまい、出先で六角を借りて増し締めしました。
 取り付け後の印象ですが、見た目は以前(純正の分厚いゴムのステップ)に比べすっきりしています。しかし、足はつま先でステップに乗せている癖は直りませんでした。また、バイクを降りる際、バイクに乗った状態でスタンドを出す時にステップが邪魔となりますが、可倒式であるため畳む様にしています。ギヤを変える操作は前よりもスピーディーになったと思います。トータルで見たらやはりちょっと高い買い物であったかなと思いました。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

HONDA CD90のタイヤをバイク屋さんに頼んだところ、どこに行っても4000円以上で迷っていたところWE BIKEが有りそこでナントミシュランのタイヤが安く売っていたのでどうやって買うのか見ていたところ、着払いがありとても助かりました。迷っていたら特に悪いところは無いので絶対買ったほうがイイと思います。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ファイアーパターンのタイヤなのですが、アメリカンバイクによく似合ってとても見栄えがよいです。Viragoに対応するサイズが見つけることができ、とても安く買えてよかったです。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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junさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

今までのタンクパットでは、カバー面が少なかったので交換してみました。
◎良い点
・車種別専用設計なので当然ですがタンクにジャストフィット
・カバー面積が広いのでウェアによる傷つきは皆無だと思います。
・ルックスが、かなり良くなりました!

◎悪い点
・両面テープの厚みが厚い為、タンクとの間に隙間が出来る。自分は後で薄手の両面に全て貼り替えました。隙間が無くなりバッチリです。

あと、貼る前に入念に位置合わせをして、テープ等でマーキングする事をお奨めします。自分は最初適当に貼った為、隙間出まくりで失敗しました。両面テープも強力なんで、一回貼ると、なかなか外れません。外すのに割れるかと思いました。(笑)このおかげで、貼るのに一時間以上かかってしまいました。急がば回れですね・・・

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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junさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

今回、ウェビックさんの5周年セールで、かなりお買い得だったんで買いました。

気に入った点は、
◎デザインがシンプルで自分好みでした。
◎プロテクターも、しっかりした物が付いています。
◎防寒は完璧です。とても、暖かいしバタツキも皆無です。
◎インナー付きなんで、自分の住む関西では、外せば3シーズン使えそうです。

気になる点
◎左腕のチケットポケットは、使えませんね!左胸あたりにポケットがある方が、いいと思うのですが・・・

全体的には、とても気に入っています。しかし、バイクウェア全般に言えることなんですが、定価がもう少し安かったら最高なんですがね・・・

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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junさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

今回、ウェビックさんの5周年セールでお買い得でしたので買いました。
着けた感想ですが、ウインターグローブにありがちな、ゴワゴワした感じが少ないので、操作感は良好です。
それと、まだ冬本番では無いのですが、結構暖かいです。防水対策もしっかりしています。
指と甲部のパッドは、結構丈夫そうなんで、安全対策も高いと思います。
自分みたいにゴワゴワしたグローブは嫌いって人には、おすすめです!

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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