| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フルパワー後のアイドリング不良のため購入。次回ツーリングが楽しみですが、まだ未走行です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
作業は、難しいです!!特殊な工具が必要です。持って無いとできません!?先ずフロントホイール外し、フロントクッション外し、スプリングコンプレッサーと言う特殊な工具を使います。推しは、ストレートで出しているコイルスプリングコンプレッサーバイク用これ一本でアクティ軽トラ、NVANにも使用できました。私は、ある雑誌の懸賞で頂いた物です。もう10年以上お世話になってます。以前は、NTB製品カビィさんからの払い下げ品1000円の物を愛用していましたが、今回、縁が有りこの製品を使わせてもらいました。ブレーキかけた感じ振れ無いことオフロード走行も問題無い後は、ツーリングで感想書きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
砂利みたいな‥
こんなのが入ってたんですね‥そしてコレをストレートナーは取り除きます。
新品
ずーっと放置してた箇所になります（笑）
オイルフィルターは皆さんご存知かと思いますが、オイルストレーナーって耳馴染みないですよね?
頻繁に交換するものではありませんが、長い期間で一度は交換した方が良い箇所です。
自分でやってみて感じました（笑）
【オイルストレーナ】
‥ エンジンオイルのポンプ吸入口の先端に付けられている濾過器です。
オイルパンの中でエンジンオイルを吸入する際に、大きな異物の吸入を防ぐ役目をしています。
オイルフィルターと似たような‥
【オイルストレーナーの役割は？ 】
‥オイルストレーナーとは、エンジンオイルをろ過するもので、金網状になっている。
潤滑油に混入した異物を除去する役割を持っている。 金網は大きな異物を取り除くため、編み目は粗目である。
オイルフィルターとオイルストレーナーは似て非なる物になります。
★【オイルストレートナー】
‥ストレーナーは比較的に大きい異物を除去します。
★【オイルフィルター】
‥ストレーナーでは除去できない小さな成分は、フィルターを使用するのです。
→ストレーナーとフィルターは、ろ過する成分の大きさで区別されています。
【オイルストレーナーが詰まるとどうなる？ 】
‥ フィルターが詰まると不純物やスラッジが溜まり、オイルの潤滑作用が低下します。
→この結果、金属パーツ同士が摩擦し、摩耗や焼き付きが発生してしまう。 エンジンパーツの破損や劣化を引き起こし、異音や焦げた臭いの発生につながります。→ 最悪、エンジンが急停止してしまう可能性もあるかもしれません。
ストレートナーでキャッチする異物は大きめですからね、それがエンジン内に混入してたら当然壊れますよね‥そしてそれが走行中とかだったら大変な事に。
私の場合、納車から25年‥無交換でしたので（笑）
開けてみたら、結構酷かったです（笑）
【交換方法】?SR400?
①オイル抜いて下さい。
※エンジンは冷えた状態で。
※オイル交換とセットで行うとオイルを無駄にしませんので。
↓
②クランケースの下にトレーを設置してください。
※交換の際に古いオイルが結構垂れますので。
↓
③クランクケース下（ドレンボルト付近）にオイルパンがあるので、レンチでボルトを緩め、外します。
↓
④取り外すとオイルパンの間に粗めの小さな網戸みたいな金網が有ります。→それがストレートナーです。
↓
⑤オイルストレートナーの状態確認。
○特に劣化が無さそうなら→パーツクリーナーで綺麗にしてもう一度組付け。
?汚れが酷かったり、金網部分の劣化があるなら→新品に交換、組付け。
↓
⑥ ③→①の順で下に戻せば完了。
※オイルパンの内部の清掃も忘れずに。
特に体感出来る部品ではありませんが、異物でエンジン壊すと危ないのと費用が嵩むので、長期間所有してる車体なら是非、交換を。
私は、交換の際に古いストレートナーに細かな砂利みたいな異物が発見されてまして（笑）
やってて良かった（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カーボンをぶっ飛ばそうと思い購入
しっかり回して走ってやったら結構カーボンが取れて良かった
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
違うバイクでも装着した事が有り、フィッティング、品質とも良いスクリーンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
新品左ステップ
新品右ステップ
先日、左右のステップゴムが剥がれ、保証期間内であった為、保証対応して頂きました。新品ステップが届いたので交換しました。ゴールデンウィーク中にも関わらず保証対応して頂いのは大変有難いです。有り難うございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
純正よりもコシがあり、耐久性も高そうでした。
完全に自己満足のパーツなので、純正のマッドガードが切れたりしない限り交換する必要性は低いですが、自分は自己満足で交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ライトを外すのが少し面倒ですが、難しくはなかったです。
工具さえあれば、それほど難しくなく取り付けできました。もう少し大きい方が風よけにはいいのかもしれないです。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
見た目はいい感じです
取り付けにはかなり苦労しました
説明書通りにつけて行きましたがボルトの穴が合いません
なんとか力ずくで取り付けました
車体が悪いのか笑
部品が悪いのか？？？
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
私は同社の上半身用ポロンプロレクターも持っていますが、今回簡易に使用するため導入しました。
コンプレッションウェアの上から装着しましたがキツくもなくそれでいてずれてくることもありませんでした。
プロテクター部分が屈曲出来るため、収納時嵩張らないのも長所ですね。
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