インプレッション (全 373670 件中 230801 - 230810 件)

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あっきさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

カラーリングと値段で決めました。
それなりの重さはありますが、街歩きでも苦になりませんでした。通気性はボチボチで、真夏では若干暑かったです。

難点は他のかたも仰っていましたが、上部のバックルを留める金具。街歩きをしていたときにシューズから外れ、バックルが金具とともにブラブラ。
ここはボルトで留めてあるようですが、自分のがハズレだったのか、締め込んでみてもゆるくなってしまいます。
運転だけに使用するなら問題なしですが、観光での街歩きを楽しむなら、ちょっと気になるかもですね。

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投稿日付: 2013/09/30 16:28

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comp420さん(インプレ投稿数: 124件 )

3.0/5

★★★★★

(前回投稿のカブと別エンジンの)現行カブでも使用。
4輪用なのでクラッチは今回も滑りはあるが、加速力で十分カバーできていて不満はない(不安な人は2輪用を)。
このオイルは4輪では定評があり、サーキット走行より1~2万kの長期使用する場合が多い(突出した性能なので両方問題ない)。

私も同意見。5~8割スロットルが他より明らかに速く、低回転から滑るような推進力で車速を上げる。燃費も良好。NAのロムチューンのイメージ。2・4輪ともCVTがベストマッチだろう。
MTのスポーツ走行には高回転のパンチが少し不足で、もっとパワフルなオイルもあるのも確か。

「使った人のほとんどが体感できる」とも言われるが、私も同じ感想。

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投稿日付: 2013/09/30 16:28
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comp420さん(インプレ投稿数: 124件 )

1.0/5

★★★★★

現行カブに装着して大した距離ではないのだが、摩耗が異常に早くてショップでも驚いている。
重量物を積むのもあるが、こんなに減るタイヤは12年で経験がない。
(ビジネス用)サマータイヤより3割は耐久性の劣るスノータイヤ(ピンなし)よりも早い。次は耐久性に優れる郵政カブ用250にするつもり。
あまり距離を乗らず、荷物も載せない使い方以外は無理だろう。

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投稿日付: 2013/09/30 16:28

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とみぶらさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

これからの時期のために購入しました。
いままでは某雑貨量販店で販売されている安いグローブを使用していましたが、2回の冬をそれで耐えてきました。でも今年、あの思いをするのは嫌だなぁと思い購入を決断しました!
他に如何にも暖かそうなゴワゴワ(?)したグローブと悩みましたが、それをしてブレーキ・クラッチ操作がやりにくくなるのもイヤだったのでこれにしました。
このグローブはとても握り易く、また中が少しモコモコしているので暖かいです。プロテクションも文句なしにしっかりしていそうです。概ね満足しています。

少し残念なところは、人差し指先端のナビタッチではスマホの操作ができないことです。
これを期待されている方はご注意を。

これから本格的に寒くなりますが、これを着けてガンガン走りに行きます!!

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投稿日付: 2013/09/30 16:28

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Andrias japonicusさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

今までスポークの調整には普通のレンチを使っていたんですが、かっちり合ってないのか、はたまた接地面が少ないためか、しっかり回せず舐めてしまうこともしばしばありました。

やっぱり専用のものがいいのかな、と思い購入。さほど高価なものでもないですし。使ってみるまでは、所詮挟んで回すだけだから大して変わらないかな、と思ってもいましたが、使ってみてその使い勝手の違いに驚きました。
ニップルに対しほとんどガタがなく、また厚みが十分にありしっかりと回せます。
スポークの調整が必要な車両には必須の工具だと思います。早速車載工具に加えました。

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投稿日付: 2013/09/30 16:28

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

アライのジェットの買い替えです。(SM?転んでガリガリにしちゃいました。)手にとった第一印象は保守的な印象のあるアライにしては、色々新しい試みがあり意外でした。イイ感じでまとまりがあり、頭のかぶり心地も上々の出来です。ただ頬のシステムパットは前に出てるせいか顔に食い込みますが、気になるようならハサミでスポンジを薄く切っちゃえばいいでしょう。
(自分は5mmほど薄くしちゃいました。)皆さんがいう安全性は限界走行で転倒を前提にした乗り方でないかぎりは問題ないと思います。これ以上実際に試したくもありませんが・・。
長距離ツーリングにも使うのが楽しみです。

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投稿日付: 2013/09/30 16:28
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

なんかSHOEIのロゴってカッコイイので好き。
シールドに貼った後は、イメージが変わって斬新。
ステッカーを車に貼っているのを見て「だせぇ~な」と感じる私でもこれはありだなと思える商品です。
4枚で210円なのも好感触!!!

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投稿日付: 2013/09/30 16:28
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健人さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VT250 | ZZR250 )

5.0/5

★★★★★

抜けも良く走りやすい。
ただし、やけど火傷や服が溶けますね。
まぁ、音はいまいちですね。
アンダーカウルを付けるために買う人は、音に期待せずに、性能に期待する方がよろしいかと。

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投稿日付: 2013/09/30 16:28
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

牛革なので使うほど味が出てきます。
オイルを染み込ませたりすると、独自の風合いが出て尚よし。形状もこれならキーが外れる心配なし。(よくあるキーホルダーは輪っかが広がって外れるケースがあるが、これはなし)

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投稿日付: 2013/09/30 16:28
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てっちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★

インプレを読み私も購入致しました。

身長173cmです。

(足つき)確かに座面は低くなりましたが、幅が同じ為、あまり変わりないと思います。

(品質)はっきり言って、かなり安っぽいです。
    合皮が薄くビニールの様です。
    ベースも薄いFRPでオフロード走行禁止と取説に書いてある通り、明らかに強度不足です。

(座り心地)ウレタンが薄く、底付します。

本当にただ安いだけのシートです。
すぐにノーマルシートに戻しました。
まったく使い物になりません。
星1つも付けたくありません。
当然、おすすめしません。

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投稿日付: 2013/09/30 16:28
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