5.0/5
フロント周りのメンテナンス・作業目的で使用です！
初めての使用でチョット不安でしたが~なんの問題も無く・一人でアップ・ダウン作業完了でした！・・・とても使いやすく、ビックリしましたとさぁ！・・・今後は~重宝しますね！！！（フロント・フェンダーは外した方が無難ですか！？・・・ちょっとした当て傷キズ防止の為ですね）
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アタリが出るまでは「安いしこんなものか…」と思っていましたが、アタリが出だしてからはよく効くようになりました。握った瞬間ガツンと効くような感じではなく、握った分だけジワジワと効いてきます。
坂道を毎日往復し、ブレーキの減りが早い自分にとっては性能と価格のバランスがとても良い一品です。
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3.0/5
エイプの外見を変えるのが嫌で購入してなかったんですが、航続距離の問題と後に考えている大口径キャブ取付の際にキャブとタンクの干渉を避けるためにこれを購入しました。タンク左下にある切込みがうまい具合にキャブとの干渉をかわしてくれるみたいです。中国製なのでキャップの閉まり具合に問題アリですが、価格で妥協しました。
あと、他の方のインプレに購入時のタンクの状態が悪いというのが何件か有ったんですが、自分の場合まったくきれいな状態でした。
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4.0/5
ウインカー点灯で車のように曲がる方向の表示ができないかと思い、インジケーターをパネルに取り付けることで方向を点灯表示。
あまり大きいものでなく小さなもの探していたところ、Neofactoryネオファクトリー 3mm LEDインジケーター グリーンを見つけました。
(3mmLED取付穴6φと小さいので場所も取りません)
取付時にリードが短いため延長しなければならないのが厄介です。(500mm位のリード長さであればいいのに)
年を取ったせいかウィンカーを「OFF」する時にハンドルスイッチの切る方向をとっさに忘れる場合があり、インジケーターとして表示することで左右に確認が容易になりました。
また、手製のパネルイメージも変わり満足しています。
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4.0/5
ウインカーを車幅灯として兼用できないかと検討していたところ、キタコKITACO ウインカーレンズセットを利用し、中にブルーのLEDを取り付け、純正のオレンジカバーをクリヤーにすることでウィンカーを点灯しないときはブルーの車幅灯になりウインカーを点けると中のオレンジ球が点灯してウインカーとなる。
(車幅灯兼ウィンカーに早変わり)
クリヤーとなるため車体の雰囲気も変わりました。
我ながら満足しています。
カバー取付ですが純正のものと交換するときに微妙に穴位置にずれがあるため、そのまま取り付けると穴部とビスが干渉し、割れが生じるため、取付前に穴を少し大きくしてから取り付けるをお進めます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正のフロントアウターが錆びてしまい、バラした際にブラストあてて、再塗装すると結構な金額がいってしまうので、本商品を購入しました。曲がり、歪みはなくそのままポン着けできました。純正のインナーチューブとの干渉もありませんでした。付属のステムベアリングセットもかじり等なく問題ありません。
値段に対しての仕上がりを考えれば十分です。
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4.0/5
トリシティにデイトナのマルチマウントバーSCを
付けた後に、こいつを装着！ ばっちりです！
こいつはクイックタイプですので、その気になれば
工具なしではずすことができる（硬いですけどね）
ので、ちょっとだけ盗難は心配ですが・・・^^;
ま、そんなに悪い人は日本にはいない（？）だろう！
そう信じたい・・・ (^。^)y-.。o○
現在の所、ぐらつきもなくしっかり付いています。
あとは電源取り出しを実施予定・・・さあ、しかし
いつになることやら・・・ （笑）
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3.0/5
人生初のスクーター（と言っても3輪車ネ！）を
かって、やっぱり、想うは・・・
スマフォの取り付けかなぁ~ってことで
型式はあっていませんが、エイヤーってことで
こいつを購入。 結果的にうまく付いてますが
ミラーのネジ軽はトリシティは大きくて
穴に通らなかったので、ドリドリ実施しております。
それ以外は、特にDIY要素もなくボルトオンです！
意外なほどぐらつき等の皆無なフィニッシュに満足！
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4.0/5
Mを購入しました。
参考までに身長174cm、体重67kg、胸囲97cm、腹囲80cmの中肉中背でややガッチリ体型です。
実際にモノを触ってみた感想は、まず大きい！と言う事と思ったより柔らかいな、という事です。
装着してみるとかなりカバー範囲は広く、鎖骨の下あたりから肋骨の下端までを覆います（剣道の防具の『胴』のような感じ）。かなりフレキシブルで完全に平らに伸ばしたり逆に二つ折りにしたりでき、ぴったり密着させる事ができます。
肩のバンドは伸縮する素材で長さ調整ができるため、かなり余裕があります。背中の固定ベルトはベルクロが3段階に調節できるようになっていますが、一番奥まで締めても少し腹回りが余ります（乗車姿勢をとるとちょうどいい感じ）。
そう考えると、おそらく私くらいの体型がMサイズの下限なのではないかと思います。高さの調節はかなり効くので、もっと細身の人はSサイズを選んだ方がいいかもしれません。
防御力の方ですが、おそらく誰もがやるであろう「儀式」（早速装着して拳で叩いてみる）をしてみた所、思ったより衝撃は来るな、と言うのが正直な感想です（もちろん直接殴った時より格段に軽減されてるのは言うまでもありませんが）。
おそらくは路面などの平坦な部分に打ち付ける事を想定してのソフト仕様なのだろうと思いますが、縁石やハンドルバー、尖った岩などの突起物にぶつけたときの防御力には若干の不安が残ります。
もっとも、そこまで求めるのは無い物ねだりと言うものでしょうが・・・
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4.0/5
写真は梱包状態です。プチプチに包まれてほかの商品と一緒に箱に入ってました。
ノズルがキャップに収納できるものの中で一番安いと思うのでここ何年か使ってます。ノズルがなくなるのが嫌なんで…。
単品で買うなら近所のホームセンターのほうがちょっと安いのですが、送料を無料にするための調整用として買うのにはちょうどいいですね。
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