TAKATSU:タカツ

折り畳みではベストバランスだと思う。
tanaxの同等品よりつくりが丁寧に感じた。
予備でもう1セット購入しておきたいと感じている

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

折り畳みではベストバランスだと思う。
tanaxの同等品よりつくりが丁寧に感じた。
予備でもう1セット購入しておきたいと感じている

オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けボルト部分から倒し込みが出来るので、この商品を選びました。
未舗装路では、ミラーが木や草に引っ掛ったり、転倒時は必ずヒットしてました。
ミラーが破損するだけならマシですが、ミラーホルダー部分が破損してクラッチレバー、ブレーキレバーに影響を及ぼす事を考えると、未舗装路を走行するにはミラーの倒し込みは安心材料となります。また純正に比べ軽量なのでハンドル操作が軽くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】
安さに尽きる！あと、逆さまに取り付けられる事。普通のミラーもミラーホルダーを使えば逆さまに取り付けられるが、別途ミラーホルダーを買わなければならない。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
オフロードを走る時ミラーは邪魔になるが、保安部品なので付けない訳にはいかない。だけどこのミラーなら逆さまに付けられるので邪魔にならない。ナックルガードを付けていればミラーもガードに保護されるので、藪の中を走る時もミラーが引っかからないし、転倒した時もミラーはどこにもぶつからない。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ドライバー1本で取り付け可能。出先でネジが緩んでも車載工具で対応可能。

【期待外れだった点はありますか？】
一般的にミラーステーがフレキシブルマウント（ボールジョイント）の物は振動でブレ易いが、取り敢えず後方確認は何とか出来るレベル。純正のミラーよりは見ずらいが、それは納得済。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
廃版にはせず、今後もず~と造り続けて欲しい。

【比較した商品はありますか？】
安くて逆さまに付けられるミラーは、これしかないので他は比較せず。

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取り付けてから2ヶ月ほど経つが、その間フラットダードでのドリフト走行練習中に何度も転倒したが、今のところ壊れていない。

下向きに取り付けたから、ハンドルガード（ナックルガード）でカバーされているせいもあるのだろうな。

ところで、購入時は一番安いと思っていたら、なんと！ウェビックのオリジナルブランドであるウェビックモードで同じ物（トライアルクランプミラー）が690円で売っていた！w

もっとよく探せば良かったw

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メッキのキャリアがほしかったので速攻決めました。取り付けボルトが微妙に短かった以外は満足しています。デザイン的にも大柄なX-4には合っているのでは！！

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ファットバー（28.6mm）の/部分に取り付けたいけど、受け皿が22mm側になってるので出来ませんでした。専用の部品作って欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VFR400Rに使用しています。

ミラーが小さく後方確認で見づらかったので取り付けましたが、やはり固定方法が針金みたいな物を車体に巻きつけて固定するので、どうしても速度が上がってくると風圧に負けて角度が変わってきますが、街乗り程度なら問題なく使用できます。

ただ、曲面と言うこともあり慣れるまでは見づらいですが、慣れた今ではとても便利なものです。死角が減るので白バイ等にも有効でしょう。

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純正の固定式とは違い、転倒してもミラーの付け根が曲がるためにミラーを破損しないで済みます。オフ車にはこれですね。
値段も手ごろなので、交換して正解でした。

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取り付け簡単なうえに、非常に後方が見やすいです。カフェレーサー系にするならお勧めです！

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