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RK JAPAN:アールケージャパン

ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価

優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!

総合評価: 4.2 /総合評価1126件 (詳細インプレ数:1095件)
買ってよかった/最高:
311
おおむね期待通り:
271
普通/可もなく不可もない:
103
もう少し/残念:
20
お話にならない:
15

RK JAPAN:アールケージャパンの商品のインプレッション (全 195 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ツカさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: スーパーカブC125 | StreetTwin )

リンク数:102
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4
  • まだまだ錆止めグリースが残ってますが…、

    まだまだ錆止めグリースが残ってますが…、

カシメチェーン交換のスキルはあるのですが、工具を持っていません。
工具は高額でしかも使用頻度はほぼないので、バイク屋さんにやってもらうことにしました。
近所のモトクラフトエックスさんで作業してもらいました。
かなり安くやってもらったし、確かな技術だったんで、工具を買うまでもなかったですね。
使用感想はまだまだこれからですが、商品のクオリティーは、満足です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/17 09:53
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まさかZさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: S1000RR | RS250 (アプリリア) )

リンク数:110
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

4スト2スト問わず サーキットでは250で使えるということで購入
2スト250に導入しました。

ノーマルのストリートチェーンとは一目瞭然で細く軽いです。
実際の走行はこれからですが違いが楽しみです。

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投稿日付: 2022/09/12 19:42

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル 250 )

リンク数:110
利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 太陽光の下ではスプロケ、チェーンのゴールドが奇麗です。

    太陽光の下ではスプロケ、チェーンのゴールドが奇麗です。

  • チェーンのブラックにピンのゴールド色がスタッズのようで、良い感じです。

    チェーンのブラックにピンのゴールド色がスタッズのようで、良い感じです。

  • 夕方だと落ち着いた印象

    夕方だと落ち着いた印象

  • 製品のパッケージの様子

    製品のパッケージの様子

レブル250に使用するにはR-XWシリーズが適合ですが、大排気量車グレードのX-XWシリーズチェーンを装着しました。メーカーのHPにもR-XW適合→X-XWにグレードアップの使用はOK。逆は×と書いてありました。
これまでRKチェーンのR-XWを使用していてX-XWへ付け替えましたが、当然ながら通勤の街乗りで性能の差は感じられません。ほぼ見た目の選択です。交換前のR-XWチェーンは走行距離16,000kmで交換しました。チェーン自体の伸びや緩みはなかったのですが、リアスプロケの歯が細くなってきていたのでチェーンとスプロケとも交換しました。
DIDのブラックチェーンも検討しましたが、RKのほうが表面処理は裏側まで施工されていてピンがゴールド色でスプロケのシャンパンゴールド色と合います。よって今回もRKチェーンを選びました。(DIDのブラックチェーンの黒塗装は表面のみで裏側は防錆処理のみだそうです。)
合わせて交換したスプロケットも前後サンスターです。純正設定(設定変える必要性を感じていないので)でリアはシャンパンゴールド色RH-129-36。前は361?14。RKチェーンのパッケージの写真は掲載されているのと変わっていました。交換作業は持ち込みでバイク屋さんでしてもらいました。前後スプロケとチェーン交換で11,880円でした。

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投稿日付: 2022/08/26 11:44
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さっちゅさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R )

リンク数:128
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

当初はRKの軽量タイプのチェーンに交換予定でしたが、在庫切れだった為、R-XWタイプのチェーンに交換しました。
流石日本ブランド品質は言うまでもなく良く出来てます。
今回は純正チェーンからの交換ですが、特に重量変化による違和感は自分には全く感じませんが軽量タイプのチェーンと比較すると恐らく150g前後?重くなる為、セロー250のような軽量な車体だと賛否が分かれるかも?

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投稿日付: 2022/08/15 20:59

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RECKSさん(インプレ投稿数: 43件 )

リンク数:112
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • ブラック&ゴールドは映えます。

    ブラック&ゴールドは映えます。

  • 耐久性も問題なし。

    耐久性も問題なし。

同じくRKのハイカーボンスチール プレミアム スプロケットと共に装着しています。スプロケットのブラックとチェーンのブラック&ゴールドのルックス映えがとってもカッコいいです!3年間使用していますが、耐久性も良くサーキット走行のSTOP&GOを繰り返しても現在のところ緩みはありません。

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投稿日付: 2022/08/14 12:50

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 423件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

フロントは同じRKのメガアロイXを使っています。
これがものすごくいい。減り具合とストッピングパワー、ディスク攻撃性が高バランスされている。
リヤにもRKを装着しようと思った。
しかしリヤにストッピングパワーは要らない。よってRKファインアロイ55を購入です。
同時にディスクも交換しているので単体のレビューではないのであしからず。
バックプレートは純正と同じ、内側外側で異なる厚み。これが安物になると同じ厚さ。騙されないように。パッドの製品価格は磨材よりもバックプレートのウェイト大きい。ここをケチるわけのわからんメーカーは避けよう。
磨材は55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。つまり効きを求めたパッドではない。コントロール重視。なのでリヤにちょうどいい。
ディスクの当たり面も狙い通り。
大変満足できる商品です。

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投稿日付: 2022/08/11 16:24
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ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

【使ってみていかがでしたか?】
 走行中のチェーンの音が軽い音になりました。
 心地よいです。
 燃費も若干向上しました。
 初期のチェーンの伸びはあまりありませんでした。
 耐久性は良いらしいですが、交換したばかりなので評価できません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 純正装着品が12000km走行で動きが悪くなり、走行中に不快な音が出るようになったので交換しました。
 このチェーンは耐久性が高いそうなので、12000km以上使用できると嬉しいです。
 シルバーの輝きが美しいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
 シルバーの輝きを維持したくなるので、チェーンを磨く時間が増えます。

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投稿日付: 2022/07/31 18:08
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リンク数:116
利用車種: インパルス400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
  • 試し走行をして実感、チェーンの音が凄く静かになって良かった。

    試し走行をして実感、チェーンの音が凄く静かになって良かった。

交換前は、別メーカーのゴールドチェーンを使用していたが部分的にゴールドになっているチェーンであった、RK GV525R-XWは、全てゴールドになっているので凄く良いです。

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投稿日付: 2022/07/25 08:15

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KEIさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: Z900RS )

リンク数:100
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

モンキー125の純正チェーンは非常に伸びやすく、いちいち調整が面倒なのでこちらのチェーンに交換。取付はショップに依頼。ブラックチェーンで車体が引き締まった感じがします。また、さびにくくメンテの頻度も減ったので非常にコスパの高い商品だと思います。

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投稿日付: 2022/07/19 22:58

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Jolly-Guysさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: HAYABUSA | ホーネット600S | DYNA LOWRIDER )

リンク数:112
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

ブラックのプレートにゴールドのピンとローラーが派手過ぎず地味過ぎずかっこいいです!
動きもスムーズになり大変満足しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/11 14:16

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