RK JAPAN:アールケージャパン

主にサーキット走行に使っているRSV4 RFに今回取り付けてみました。
今まではZCOOのTYPE Cを使っていましたが、現在製造中止中なのかどこ探しても在庫が無く納期も未定なので他に良いパッドが無いかと探していたところ、同じRSV4で筑波サーキットを０秒台で走っている友人がこのパッドを愛用していて、普通に十分使えるよ?って聞いたので、それなら4秒台そこそこの自分には全くもって十分だろうと思って今回購入してみました。
交換してまだサーキットを走っていないのでZCOOのTYPE Cとの比較はできませんが、街乗りで使用している感じはTYPE Cに比べ効力の立ち上がりが若干マイルドで握り込むとギューっと効く感じでなかなかコントローラブルなパッドです。
もっとも昔初期型のTUONOやRSV4で筑波を走り始めた頃はこのパッドを付けていたんですよね。その時は全く不満を感じませんでした。（もっとも当時は10秒台と遅かったですが）
このパッドの良いところは、効力の立ち上がりが他社のレーシングパッドと比較して穏やかでコントローラブルなのに効きは十分で、街乗りや峠ではもちろんですが、筑波サーキットを０秒台で走れるレーシングパッド並みの性能にも関わらず価格が他のメーカーのレーシングパッドの半分以下というコスパの良さです。
あとは耐久性ですが、価格が安いのでオイルと一緒で1シーズン使えればOKって感じですね。
TYPE Cのフィーリングも好きなのでZCOOがまた手に入るようになるまでの繋ぎとして使う予定ですが、実際筑波走ってみて良ければずっと使い続けるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブのチェーンカバーを武川のものに付け替えチェーンが見えるようになったのに合わせ導入。
すぐダルダルになっていた純正チェーンにくらべ耐久性も高く、見た目もかっこいいし満足してます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

耐久性は未知数ですが，ノンメッキであるにも関わらず割とノーメンテで錆びにくいのが好印象でした．

クリップジョイントはラジオペンチがあれば装着可能なので誰でも施工できます．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノンシールチェーンなので、錆びない様に定期的に注油すれば、かなりの耐久性があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人から貰ったものの放置していたＦＴＲ２２３を整備するために使用しました。個人的にマメにメンテナンスをするのならスチールチェーンで充分だと思います。見た目もシンプルですし馬力の小さいマシンなので満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴールドチェーン等に使用する場合等に最適かと思います。

これだけの量があれば、一生使い切らないと思います。

ホワイトタイプより、こちらをガンガン使えば良いと思います。

飛び散りもかなり少ないです。

動画は愛車紹介です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2００７年式wR２５０ｘに使用したときはこのパッドはリニアですが、握り込んだ先のハード領域でパッドの剛性が弱く逃げる感覚が嫌でしたが、wR４５０Ｆで、マディーや、柔らか目の土等では非常に扱いやすいです。フロントで強く減速しないライディングですので、当方のＷＲ４５０Ｆには最適です。安いですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シールチェーンからノンシールチェーンに交換しました。綺麗なゴールドでチェーン自体の重さも軽くジャッキアップして回転させてもシールチェーンより軽く回転する感じです。耐久性は無いかもですがモンキーのパワー位ならこれで十分だと思います。何より価格がリーズナブルなのがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

EKシールチェーンからこちらのRKゴールドシールチェーンへ交換しました。予想以上の見た目と性能に大満足です！！！RKゴールドチェーンは"他所のメーカーのゴールドメッキよりも厚い"と聞きましたので、耐久性とルックスの両方を兼ね備えたこのチェーンを選ばない手はありません。走行音も「シャー」と心地よいものです。何よりゴールドの輝きが最高です。初期伸びもキチンと取ってあるので、装着後の微調整もありませんでした。交換作業も、EKチェーンよりも楽でした。125ccクラスのシールチェーンならこれがベストではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ある程度の走行距離を走るとチェーン&スプロケ交換って気になりますよね！当方のレース経験からの私見ですが、スプロケはサンスター&チェーンはRKの一択で悩む事はありません。

ではRKチェーンの場合、MRUとTRUがラインナップされてます。簡単に言うとサーキット専用機ならTRU、街乗りとサーキットまたは耐久レースならMRUと選択は簡単ですよ(^ ^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。