ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1569件 (詳細インプレ数:1500件) | |
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買ってよかった/最高: | 767 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 184 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 42 |
4.0/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
いくつかNTBのパーツを使用していますが、これも含めサイズなどをしっかり確認していれば基本的にどれも問題なく使用できています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
純正品と同等で安価です。
現在2年経過しましたが、交換後の走行距離も5000k未満なので
ろ紙部分に汚れはなく、微細な付着物はエアーで飛ばせば元通りでした。
スポンジ部分に劣化もなく原形を留めています。
次回も同品を購入すると思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
主に通勤用のPCXですが、街中から郊外まで毎度ロングドライブです。
ストップ&ゴーの繰り返しから高速域でブレーキなど過酷な通勤をこのパッドが
仕事してくれます。
著名な某赤や金色パッドでなくとも良いと感じさせてくれます。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
サビサビになったリトルカブのスポークとリムを磨くために使用しました。
安いので消費を気にせずにバンバン使えます。
ゴシゴシとスポークをこすると少しずつ白サビも落ちて鈍い光が戻ってきました。
さすがに新品のような輝きとはいきませんが、むしろ年月を経た車両にほどよいともいえます。
柔らかいので、様々な形状のパーツに使えるのが便利です。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
まったくもってどこのメーカーでも同じでしょう。この製品でメーカー側として差別化するのは相当難しいかと思います。とりあえず在庫があればどのブランドでもOKです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 3 |
パッドが減っていたため交換しました。
取り付けたすぐですので当たりが出てないのかもしれませんが、ガッツリとは効かないもののきちんと止まります。
角の面取りだけして組みました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
新しくマフラーを買ったのでガスケット交換もした
可も不可もない普通のガスケットです
1枚で売ってるのでコスパはいいと思います
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品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けしようとしたらネジ山がかからず
よく見るとネジ切り部にバリとしっかりした山が切れてない
ヤスリの角でバリを取り、引っ掛かりが有りつつネジ山を潰さないよう慎重に取り付けしました
たまたまかもしれないですが次からは他のメーカーにしようと思います
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブの消耗品交換整備として購入しました。
前後のスプロケとチェーンを同時交換です。
重さもズッシリとくる鉄スプロケットですが、その分耐久性はあると
期待できます。見た目も飾り気はありませんが、実用車にはこれくら
いで十分。
価格も安価でコスパは高く感じました。
後はどれだけもってくれるか、長い目で見て判断しようと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブの錆びついたスプロケットを交換するために購入しました。
チェーンと合わせて前後同時交換です。
実用車にはやはり耐久性重視で鉄製スプロケだろう、ということで
安価で質実剛健なこの製品を選びました。
耐久性は相当な距離を走らないとわからないので未評価としましたが、
しばらくは交換することもないだろうと期待をしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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