ユーザーによる LighTech:ライテック のブランド評価
ライテックは、SBKやMOTO GPなどレースシーンでのテクニカルスポンサーを通して、各種パフォーマンスパーツの製造を行うイタリアのメーカーです。バックステップやレバー、カーボンパーツなど、全てのライテック製品のデザインや機能に、レースでのフィードバックが活かされています。
総合評価: | 3.6 /総合評価218件 (詳細インプレ数:186件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 38 | |
普通/可もなく不可もない: | 19 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 14 |
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
本商品だけを買っても車体には取り付けることがでません。
ネジや折れピンを他で購入する必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
一言で言うと粗悪品です。
開けられているネジ穴がズレていて車体に取り付けすらできない。
粗悪品をヤフオクに出品するわけにもいかず、結果的には数万払ってゴミを購入したことになりました。
私の他に購入を検討していた方は注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用に至った経緯】
ヘッドランプとブレーキランプがLEDなのにウインカーが電球だったのと見た目が気になって
探していたところ本品を見つけて購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
先にインプレッション書いてあったので非常に参考になりました。
【取付けは難しかったですか?】
ウインカーに行きつくまで結構部品を外した(ジクサーSF250)が
取付自体はそんなに難しくなかった。
【使ってみていかがでしたか?】
カッコいい
【付属品はついていましたか?】
無いのでウインカーベースとかは別に必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
配線が細いのとギボシがすぐ取れた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ブルターレに使いました。
デザインか良いです。
左右別々に外せるので、リヤスタンドを使うと時に便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
なかなか良いです。
片側づつ独立しているので、リヤスタンドを使う時などに便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
ブレーキレバーは問題ないがクラッチレバーに問題ありのため満足度は☆3にしました。
車種専用設計のはずなのにクラッチレバースイッチを押すための突起が大き過ぎます。
無加工だとレバー調整機能が死ぬのに加えてレバースイッチは常に押してる状態になるため1速でのエンジンスタートが不可能になります。
突起を棒ヤスリで削って調整すれば問題は無くなりますが加工が出来ない方の購入はオススメしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ノーマルより少し長めです。
チェーンカバーのステー部分が他のメーカーのよりしっかりしています。
製品の仕上がりは完璧だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
カウルミラーを移設した時のノーマル取り付け孔の塞ぎプレートですね。まぁ単なるアルミプレートでこの価格が安いかと言われれば安くはありません。しかし自作することを考えればやはりありがたい商品です。専用品なので純正ベースプレートとのネジ穴位置等はほぼ問題なし。バカ高い純正のドカティパフォーマンス製と比べるとちょいと質感は落ちますがレッドアルマイト仕様はこちらにしかありませんのでなるべくカウル同色にして目立たせたくない方にはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
ハイパーモタード821で使用しました。ドゥカティは見た目の美しさも重要です、走りはもちろん孤高の楽しさですが、見た目も唯一無二の存在感とデザインです。何気ない場所にも隙をつくりたくないものです。こちらは純正の樹脂製の味気ないフィラーキャップと比較できない美しさです。高級感もアップします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
他の人に勧められて購入
形状はいいが色味が微妙に合わないので純正色で塗り直そうかと検討中
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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