LighTech:ライテック

差し込みして締め上げるだけの簡単取付ですが、取説がイマイチと一部ワッシャーを追加しないと締め上げられない。見た目は良い。

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【使用状況を教えてください】
スイングアームを保護したいと考えこちらの製品にしました。
ボディカラーと合わせてレッドにしましたが、色は理想通りで満足しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スイングアームの方が張り出しているので、
保護仕切れていません。

【取付けは難しかったですか？】
取扱説明書が付属されており、固定ボルトの締め付けトルクが記載されています。
適合車種なのですが私の物が外れだったのか、左側のボルト長さが短いため、
固定部品を加工する必要がありました。

【使ってみていかがでしたか？】
フロントと異なりホイールと共に回転するため、
緩みやすく、固定ボルトにロックタイトを塗布しました。

【付属品はついていましたか？】
取扱説明書が、付属されていました。

【期待外れな点はありましたか？】
肝心のスイングアームが守れません。

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【使用状況を教えてください】
純正品にするか迷ったのですが、リヤとメーカー統一するため、こちらの製品にしました。
ボディカラーと合わせてレッドにしましたが、理想通りで満足しています。
転倒時にフロントフォークを保護してくれると感じています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
目立ち過ぎず良いと感じてます。

【取付けは難しかったですか？】
取扱説明書が付属されており、固定ボルトの締め付けトルクが記載されているので、簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
ボルト貫通タイプの物より軽量かと思っていましたが、
そこそこの重量でした。
取り外す際にプレートがアクスルシャフト内に残りやすいので、
少し手間がかかります。

【付属品はついていましたか？】
取扱説明書が、付属されていました。

【期待外れな点はありましたか？】
とくにありません。

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リヤのパーツがゆるかった。がたがあったのでシームで調整した。

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最近、山道のカーブで転倒してしましましたが、確かに転倒時の「衝撃吸収・バイクのダメージ軽減」には効果があったと思います。
---商品説明によると「特許を取得した5つの部品構成で（一体成型タイプとは違い）ショック吸収性、防振性に優れており、スライダー部分がナイロン樹脂製で、転倒時のスライド効果を高めている。」---
とのこと。

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2012年式のs1000rr用で購入。
心配だったフレームカバーの浮きはなく、両面テープでポン付けできました。
装着前はフレームの熱で太ももが赤くなるくらい熱かったですが、装着後はなにも感じなくなりました。

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やっぱライテックは質が良いですね。レーシングスタンドかけやすいのでメンテやウォーマー付ける時は楽でいいです。

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バイクの色に合わせ、スライダーのショックアブソーバーも青にしました。

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バイクの色に合わせ、スライダーのリングも青にしました。
きれいな青色で満足です。

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問題なく取り付けられました。見た目も予想より良くて満足してます。

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