CHERRY:チェリー

普通でした。明るさは15W位の電球と同じかな？！
まあLEDならまず切れないと言う安心感を買ったんですね。

オフロード車には使いやすいかも。

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CHERRYチェリー 汎用LEDバルブ
LED-T5

まだ屋内での点灯チェックだけしましたが、
無事に全て(5個購入)点灯。
バイクに装着しても多分点灯するはず。

ちゃんとしたインプレは後日投稿予定。

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ゼファー1100につけてみました。純正の配線はフロント3本、リア2本なので、リアはそのまま付け替えで、フロントはポジションランプの端子以外の2本に繋げばOKでした。
全部プラ製なのでちょっとでもぶつけたり、乗り降りや取り回しや駐車時に引っかかっただけで壊れそうです。
見た目はギラギラしていて好みが分かれますが、旧車っぽくなっていい感じです。
値段相応って感じです。

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作りは雑で、ネジ込む際に中心がずれます。チェーン交換を頻回に行う人ならもっといいもの買うべきだと思います。ただし私みたいに1~2回程度しか使わない人はこれで十分だと思います。

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エイプ、カブ、420ノンシールチェーンカットに使用しました。
2本交換カットしましたがピンの頭をグラインダーで落としてコイツでグリグリ。
初めてのチェーン交換でしたが説明書は無いですが直観的にこーやるんだろうなで使えました。
強固なグリップ付いてますがピン頭落としちゃえばグリップいらずでスルスルピンが抜けてくれました。逆にピン頭落とさずコレだけでピン抜けるのか？
他メーカー品含め押す芯折れたとか聞くことがありますがピン頭削り落とさず無理やり押してんじゃないかな？
やってはないですがチャリンコチェーンもできるかな？サイズによるか？
原付ばっか持ってるので安いノンシールで今後は自分でバンバン交換できますね。
本体は鉄そのもの。塗装もなく無骨。逆に強いイメージ。使用方法間違えなきゃ壊れないんじゃないかな？
ピン押し込む芯部分だけ別売りがあればなお良いかと思います。
値段が安いので壊れたら買い直しでもいいんですが。

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ウインカー本体とレンズの作りは、大体いい感じではないでしょうか。
しかしステーの品質はあまりいいとは言えません。
たまたま持っていた某国産メーカーの黒いステーを付けようとしましたが、どうやらウインカー本体の穴が大きいらしく、固定ボルトをキツク締めてもスカスカでした。
結局メッキがいまいちな付属ステーを付けました。このステーは良く見ると取付部の断面がダエンになっていて、旨く角度を合わせるとキツクしまりました。
黄ばみクリアーはやっぱりカッコイイです。

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今回SRXのリヤウインカーが震動で壊れてしまい交換しました。
ステー付の4点セットで価格の面や色見などもよく購入してみました。
実際配線などは簡単に通す事ができ作りもよかったです。
ただレンズの一ヶ所にバリがあるのが気になりましたがそれ以外は満足です。

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420チェーンのカット用に購入。
初めてチェーンカッターを使ったのですが
グラインダーでカットするよりも簡単で綺麗にできました！

少し箱が油で汚れていましたが商品は全く問題なく使えました。

この価格は大満足です♪

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ゼファーχと書いてありますが、インパルス400にもなんの問題もなく純正のように取り付け出来ました。
サイズが合えばどのバイクにも取り付け出来ると思います。
作りも至って普通で純正と変わりないようにみえます。おすすめです。

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シフトアップのリアショック・タイプ2は10mmのカラーしか同封されておらず、12mmのバイクに使用するために購入。全長を1mm程度削るだけでOKなので重宝です。

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