RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

【使用状況を教えてください】
数年前に中古で購入したWR250Rに社外品のフェンダーレスキットが付いていました。
フェンダーレス自体は問題無かったのですが、個人的な感想ですが車両に似合わないテールランプが付いていたので本商品と付け替えるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた商品は思っていたよりもコンパクトで薄く、位置の設定次第では一見「テールランプが取り付けられて無いんじゃないか!?」的な事態になると感じる程の大きさで、イメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
元々取り付けられていた接続用のギボシ端子を外してそれぞれに接続すればランプの機能面では終了です。
私のWR250Rは上記のとおり社外品のテールランプが付いていて元々ギボシ端子接続だったのですが、端子の大きさが若干合わず商品側のギボシを交換しました、3本配線中、1本はアース線(黒)で黄色と赤の配線がテール&ブレーキランプとナンバー灯だったのですが、どちらがどちらかが思い出せません・・ごめんなさい。
後は車体へ固定するだけですが、元々のテールランプ取り付け用の穴と良い感じに合っていたのでフェンダーレス側は無加工で取り付けることが出来ました。
車両によっては各メーカー別のコネクターで接続されていると思いますので、キタコさんから発売されているメーカー別純正型コネクターを購入して配線を接続すれば配線もスッキリしますしノーマルの戻したくなった時も簡単に戻せます。
【使ってみていかがでしたか?】
公道走行ではテールランプがしっかり視認できないと追突などの思わぬ事故に巻き込まれたりするので無難な位置に固定しました、機能的にも問題なく見た目もスッキリして(スッキリし過ぎていると言う意見が友人から出ていますが・・)個人的には言う事なしです。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品欄に掲載されている商品画像で全てのとてもシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
価格が安かったためLED球の球切れが心配でしたが、装着してから数年が経過しても問題無く機能しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
配線の処理を純正並みにキレイに処理したいならば、上に書いたようなメーカー別純正タイプのコネクターで処理しましょう(個人の判断なので、ギボシで良い方はそのままでも問題無し、ただし絶縁テープなので防水処理はしっかりと実施してください)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
電装系(?)の商品としてはとても分かり易い商品だと思います、
【注意点】
特にありません、配線の付け間違いに気を付けるくらいでしょうか?
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上の方に書きましたが、キタコさんなどから販売されている「メーカー別、純正タイプ接続端子」を使用すれば車体側のハーネスにワンタッチで接続できるようになります。
車体への固定方法は車種によって様々なので、仮組をしてみてから本格的に取り付けた方が良いかもしれません。
先ずは取り付けたい車両にあてがってみて、固定方法を確認してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
価格も安くコンパクトなので汎用性の高い商品、これからも極力価格を維持しての継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

汎用品なのでしかたないが、車種によって多少加工が必要です、アクセル側の回転する部分が擦ってしまうので削ったり、アクセルワイヤーの穴の位置によって外周がたるんだりキツかったり、加工が必要な場合もありました。バイクイジりが好きな人であれば問題ないですが素人な方は難しいですかね。自分には値段的に良い商品です。あとは耐久性ですかね。

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【使用状況を教えてください】
　リアウィンカー用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　商品ページの写真と同じものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
　取り付けはφ８mmの穴がありますので、M8ボルト＋ナットで簡単に固定できました。
　私はナンバー共締めのウィンカー用ブラケットを別に準備しました。
　車種により工夫が必要になると思います。

　配線は別に2極カプラを準備して取り付けました。
　圧着などの配線作業が必要になります。

【使ってみていかがでしたか？】
　ウィンカーですので明るさがメインですが、非常に明るく視認性も問題ないです。
　ケースもアルミ製なので耐久性も◎

【付属品はついていましたか？】
　付属品はありませんので、取り付け用のボルトや端子などを別に準備が必要です。
　またLEDライトですのでLED用のリレーが必要になると思います。

【期待外れな点はありましたか？】
　レンズとアルミのケースが別の部品となりますが、
　その固定が小さいイモネジ一つですので振動によるネジの落下が心配です。
　私は一度外してネジロック剤を塗布して再度組み立てました。

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シートをイタズラで破かれてしまったので、張り替えるかーと調べていたらめっちゃ安く丸ごと販売されていたので即購入。
外見は純正と変わらず落ち着いているので、目立つカスタムはしたくないという方にオススメです。
座り心地は若干純正より柔らかいので、お尻に持病を抱えている方にもよろしいかと思います。
取り付けは若干コツが入りますが、初心者でも問題なくできます。
張り替えが面倒、という方はこちらの商品が良いでしょう。

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バッテリーが弱くなったので交換です。
長持ちは期待してませんが、ちゃんと動くので満足です。

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まだ使い始めたばかりなので短期レビューですが…。

そこそこ小型なので携帯も出来ます。
脱着もスムーズで、特に問題ありません。
見た目も良いです。

＃　気に入った点
良くも悪くも…程々の感度です。
敏感過ぎず、でもイジればちゃんと反応します。　
風や地震、ましてやカバー掛けるだけで反応されても面倒だし近所迷惑ですから。アラームオフで使うならこれが丁度良いかと。台風並みの風だとカバーに叩かれて反応すると思いますが。
ケーブル繋ぐ所は余裕あるので、細いチェーンくらい繋げます。

＃　気に入らない点
ピン径が、ちと心細いですかね?。
脱着時のシグナル音は小さくならないかな。深夜は気になります。
鍵穴カバーが欲しい。カバーになるものを物色中です。
ケーブルは太めで硬く、使いにくいので他社製品を使ってます。

総評として、自分ではコレはいいと思ってます。
気に入りました。

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友人とツーリングに行くとき毎回使用しています。休憩時などにモバイルバッテリーで充電していればずっと電源が切れることはありません。音声もノイズなどなくクリアです。つい最近友人のV4が帰り道に壊れましたが３年ほど使用できたのでコスパはなかなかの物です。他にも国産からインカムは出ていますが四万だの五万だの三万だの高すぎです。友人は今度はV6を買うみたいです。一度インカムでツーリングにいってしまうとインカムは手放せません。マイナス点はクリップがプラスチックなのと(アフターパーツで金属製のクリップがあります)充電ケーブルが断線しやすいので定期的に買い直さなければいけないところですかね。説明書も片言の日本語なので最初は設定に戸惑うかもしれませんがペアリングは簡単なので大丈夫だと思います。

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本気になりすぎない「なんちゃって」セパレートハンドルで遊ぶため購入してみました。
質感、部品精度ともによいですが、他のレビューにもあるとおり、ネジを締め付けすぎて山がナメないか多少不安です。
細かなポジション変更がフロントノーマル状態で楽しめ、比較的簡単に取り付けでき、乗り味や見た目も変わり、遊びの幅が広がりました。
とはいえ値段が張るので、楽天やアマゾンで売っている他の7000円くらいの品でも良かったかなと思ったりしています。
デイトナのセパハンバーを購入すれば、大抵のバイクに対応できるかと思います。

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スモークレンズなので太陽光の反射でウィンカーが灯いているのか灯いていないのかが分かりやすくて安全性も向上します。指示器を出した時にはLEDでとても明るく視認性が上がります。形もシャープでスタイリッシュで良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
セロー225へ取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハイタイプを買いましたが、思ったより低いなという印象がありました。

【取付けは難しかったですか？】
通常のハンドル交換同様デス。
穴あけが必要な方は穴あけを行ってください。

【使ってみていかがでしたか？】
エンデューロで使いましたが、1レースで交換デス！
が、この値段なら問題ないでしょう。

【付属品はついていましたか？】
ハンドルブレースがついています。

【期待外れな点はありましたか？】
この値段なら問題ないでしょう。スペアは持っておいた方がいいです。

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