World Walk:ワールドウォーク

ロングツーリングに行くとリュックでは疲れるし
ちょいとしたお土産も買って来れないので
リヤボックスを探していました。
他のﾒｰｶｰではｷｬﾘｱ、台座、ボックスと別売りなので
私の予算内では買えなくて諦めていました。
何気なく、探していたら！何と！格安で車種別のリヤボックスセットがあるじゃないですか！
速攻で注文しまた。納期予定日よりも早く来ました。ｳｴﾋﾞｯｸさん、有り難うございます。
諸先輩方のｺﾒﾝﾄを読み、ボルトが長いと言うことでボルト、ナットなどを買って来ました。鍵も強度不足みたいなので、合鍵を作って来ました。鍵が渋いので鍵穴にｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰを沢山入れて鍵の回りもｽﾑｰｽﾞになりました。雨が降っているので車体には付けられませんが期待してます
値段がリーズナブルだから仕方ない所もあります

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2ストオフロードに装着しました。
寒さ凌ぎと目的と、派手なナックルガードが嫌だったのでこちらを購入しました。

取り付けはステーをミラーに噛ますだけなので、調整も含め楽に取り付けができました。
風防効果は無いよりはマシですが、真冬の寒さが多少和らぎます。ダートシーンでもしっかりナックルをガードしてくれます。ズレたり振動で折れたり等も今のところありません。意外と全体的に頑丈です。

ですが、ステーがホムセンでも安く売っているような黒色スチール製なので、スグに側面が錆びました。
値段もそこそこ張るので、もう少し気を使っても良いのではないかと思います。

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使用し始めて8ヶ月くらいになります。

最初は良かったのですが、今は触らないと判らないけど接着面とクッションのつなぎ目部分で剥がれています。

デザインは良いのですが耐久性はイマイチな感じがします。

あとは値段が高いことがネックかな。

でも問題点はそれくらいなので剥がれるまで使います。

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取り付けは、金具の自由度が高く簡単でした。
風防効果大で、高速道路での長距離移動の疲労感が大分軽減しました。
但しハンドルが重くなる為、街中でのすり抜けや、峠では少々、悪影響があります。
取り外しが簡単なので、シーンに応じて取り付け取り外しをしたらいいと思います。
金具にバリがありましたので、このあたりは改善していただけたらと思います。

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専用のわりにはシム調整やらヘッドライトでの2点止めの為ガタつくなど取り付けるのに思ったより時間がかかりました。
とりあえず今のところはメーターとシールドの間にスポンジを挟んで固定してますがそのうち別の方法を考えようと思います。
ちなみに付属のボルトが長すぎるので2センチくらい切りました。
残念なところはシールドの切り口の後処理がされてなかった、せめて軽くでも面取りしてもらいたいです。
風防の効果はそんなにスピード出さなくても首くらいまでは避けられます。

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ツーリングでの高速走行時の風圧・疲労軽減目的でウィンドスクリーンをいろいろと物色していました。最終的には価格優先でワールドウォークさんの物を購入しました。
前面（胸部）に受ける風は半減しました。範囲としては、高さ方向はスクリーン位置 +5~10cm・横方向はスクリーン巾 +5cm 位って感じです。速度的には、+10~15km位は苦にならなくなりました。サイズが小さいのでこれくらいかなと思います。
取り付けに関しては、4ヶ所を調整しながら閉め込まなくてはいけないので一人では少し大変かもしれません。

気になる点としては、前面から受ける風が減った分、斜め方向の風を今までになく感じる様になりました。

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Z800のフェンレスキットの自作に伴い、ウィンカーを憧れのLED化した。
その際に選定したのがこちらのウィンカーだ。

あまり名を聞かない「ワールドウォーク」というメーカーだったが、その形状や名前から漂う「厨二」感に惹かれてしまった笑

全体的に細身のウィンカーだが、その光量は強く、離れていてもどちらが光っているか確認できるほどだ。
さらに、後方なみならず、左右にも1点ずつLEDバルブが配置してあるため、左右からもどちらに曲がりたいか伺える。

取り付けは簡単で、汎用ウィンカー穴に通してナットで固定するだけなのだが、ハーネスが細く、付属のギボシは少し小さいため、いつも使っているエーモンのギボシでは接続できなかった。また、ナットを締めこみすぎると簡単にネジ部分が本体から脱落してしまう。

素材はプラスチックで、質感は少し安っぽく、洗車後や雨天走行後には内部によく水滴が入り込んでいるため、防水性能はあまり高くないようだ。

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大きめのオーバルサイレンサーがカッコイイです。

音量はビームスのスタンダードバッフル付よりやや大きめです。

エキパイの素材があまり良くないせいか、数日で真っ黒に焼けてしまい、ステンレス磨き剤やスチールウールで磨いても改善できません。

低回転のトルク感は程々に高回転がやや伸びるようです。

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写真と異なり、アルミ軸が2分割されていました。
これが作業性が悪くなる原因で、下半分が車体側に落ちてしまいかなり焦りました。
仕方ないのでテープを巻いて1つに固定して取り付けました。
前に向けで若干前傾した感じになるようです。
面積も小さいしこの形状だと取り付け位置が合わずに大き目のケースはつかないことがあります。
私も一つはNGで、既存のGIVIケースは付きました。
なお穴あけ加工はステップドリルが便利です。
裏側を見ると小さい〇が4つありますので、ここを目安に穴をあけてください。

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商品の値段を考えれば、文句のない品質で 、取り付けは、フロント回り脱着の経験があったので数分で終了、 取り付け後の問題もなし 。
気になる整流効果の方は、まあまあと言った感じでしたね。

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