3.0/5
エイプでトラッカータイプのハンドルに付けるとタンクが傾くのでステーを少し加工しました。
物は良い商品だと思います。
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3.0/5
ただ純正部品と交換するだけ取り付けは簡単でした。
ノーマルのエイプ100には16Tのほうが良かったかもしれません。
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3.0/5
10年乗ったスクーターの純正フィルターがボロボロになり大きな穴が開いていたのでターボフィルターに交換しました。
フィルター交換だけでは走りが良くなる気はしませんでしたが不具合も無く問題なく使えます。
難しくセッティングを煮詰めたくも無く、定期交換としてフィルターだけ交換したいという方にはおすすめです。
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3.0/5
ブレンボのラジアルブレーキマスターにちょうど良いサイズでした。
ちなみにステーはアントライオン リザーバータンクステー ブレンボレーシング ラジアルブレーキマスター です。
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3.0/5
選ぶポイントはデザインのみです。
後ろは全然見えなくなりますし、ボルトで止めているのですが、これが不思議と緩みやすく、走っていて大変な思いを度々します。更に、ボディーは鉄なので、何時かは錆てきます。
でも、角のようなデザインは本当にカッコイイ。実用面よりもスタイル、という方のみお勧めします。
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3.0/5
ひとつ持っていると便利な小物だと思います。
90度曲げた角度で空気を入れることが出来るようになるのでホイール周りのクリアランスがせまいバイクをお持ちの方には特にオススメできます。
これがあればガソリンスタンドにあるようなヘッドの自由度が低い空気入れでもなんとかなったりしますよ。(^-^)
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3.0/5
品物的には、いいと思いますがステーの穴にビスが入りづらく
ナットを取り付けるには、かなり苦労しました。
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3.0/5
今回自分のバイクのフルード交換(フロントのみ)のために購入しました。
性能面では全く変化がわからないのでコメントできません。
商品ですが、スズキ純正と言う事なので購入しました。しかし、容量が多すぎるため大量に残ってしまいました。できれば容量の少ない商品を出していただきたいと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
250TRのシートを換えたので、シートのテール部分に貼ろうと思って購入しましたが、思った通り皮製品には付きませんでした。（当然かな）
しょうがないのでリアのアルミフェンダーに貼ってみましたが、意外といい感じになりました。しかも、結構夜行性が強くて夜になるとぼんやり浮かび上がってきてなかなかグッドです。
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3.0/5
APE100に取り付けました。
明るさはデフォルトから比べると見違えるほどの明るさです！
特にAPE100のハイビームは遠くは照らすけど近くが
見えにくくなるという素敵仕様だったりするので
付け替えてやることでハイビームを正しく使うことが出来ます（笑）
また、マルチリフレクタの特性通り光が広がり広範囲を明るく照らしてくれますので純正の狭い照射領域でビクビクして乗らなくても良くなります。
マイナスポイントについてですが
ライトユニットとライトケースの接合部に隙間が出来てしまいます。
中に配線が通っている以上、上部に隙間があるのは如何な物かと思います。
また、ヘッドライトユニットはカプラーで配線するようになっていますがAPEのカプラーとは形が合わない為、配線加工処理が必要になります。
付属品として配線コネクタが3つちゃんと付いてくるのですが
前述の漏水問題がありますのでもう少し防水性の高い方法で
配線した方が良いと思います･･･。
とは言え、ライトとしての性能は悪くはないので
☆3つと致します。
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