ヘッドライトが暗いので、補助灯として導入。
ライトをステーに止めるネジが長すぎ？奥まで締めてもライトが固定されないのでワッシャーを入れて対応した。その他は期待通り。
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ヘッドライトだけでは夜間走行に不安がありましたが
フォグランプを付けたので安心です。
取付もしっかりと固定出来るので安心です。
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Vストローム650XT('22)へ取り付けしました。
ヘプコ&ベッカーのエンジンガードと併用になりますが、
ラジエター部のブレ止めステーが少しガードに当たってしまい、
取り付けがやりにくかった程度で、ほぼ干渉なく取り付けできました。個体差があるかと思いますので、参考までに。
フォグランプと同梱ハーネスの接続が平端子だったため、
念の為、防水カプラーに変更しました。
明るさは補助灯として必要十分はあり、
カットラインもしっかりしているので、対向車に迷惑をかけることもないと思います。
値段を考えると質感はちょっと物足りないかもしれないので、
気にする方は別の商品を検討したほうが良いと思います。
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一見よくあるお手頃価格のフォグランプなのですが、一つ凄く良いポイントが！！なんと取り付け金具が取り付けられており、ミラーホール部分に簡単に装着可能です！！配線が短いので延長する必要がありますが、一応「ポン付け」出来るのが嬉しいですね！！明るさも補助灯としては申し分なし！この商品はオススメです！！
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かなり明るく感じます。
取り付け角度で調整すれば対向車などにも眩しくないかもしれません笑
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ヘッドライトのカプラをUSB電源で使用している為
他の場所から電源を取れるフォグランプを探していたら
この商品を見つけた
自分で加工しないといけないのはACC電源のギボシくらいで
あとは説明書通りに配線するだけで取付が完了する
消費電力が60Wと大きく
アイドリング中や低回転時に使用するのは
バッテリーに負荷がかかるみたいだが
片側2500lmという明るさ(他メーカーは800mlほど)は
真っ暗な田舎道や峠道を走る時にとても頼りになる
無骨な見た目も自由な取付位置も評価できる
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PCX125JK05のフロントサスは左右でサイズというか形が違うと言うですね
だから左右どちらか忘れましたが素直に付きません工夫がかなり必要ですね
傷が付いたというか塗装が剥がれました。
保護用のゴムシートも両面テープなど用意が必要です。
製品の丈夫さとか問題ありません。
専用のステーが有ればいいのですが無いですし。
タイプを４４パイにしたら付くのかな。
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カブ（C50）のヘッドライトが暗すぎるせいが、十分にある明るいです。
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こんなに明るいなら、なぜもっと早く付けなかったのだろうと思いました。
明るさは申し分ないですが、ギボシのために圧着工具を買ったり、カシメがうまく行かなかったりと、シロートのわたしは取付に苦労しました。
少し高くても構わないので、配線が完成した状態で販売してくれるとなおいいと思います。
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同じ形のオレンジ色のフォグと同じ車種（Ninja250SL）で使用しているのですが…こちらは若干ライトが暗い？感じですね…若干反応も鈍く残念な感じです…オレンジ色の方がオススメです！！
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