5.0/5
普段のチェーンメンテに使っています。他社製のものと比べて容量が大きく、値段も安価なので気兼ねなく使う事ができます。噴射力が強く専用ブラシも付属されているので、クリーナーとしてはこれ一本あれば十分です。チェーンメンテくらい自分でしなきゃ、、、と思われている方にはオススメです。あと、同社製のチェーンルーブを併用するのが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ひどいブレーキダストもよく落ちます。
ブラシでこすらなくても、水で洗い流すだけである程度効果があります。
こする場合はスポンジよりもブラシの方がいいと思います。
ブラシなら真っ黒に汚れても、すぐに水洗いすれば大丈夫です。
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5.0/5
これまで潤滑剤と言えばCRCと私は思ってましたが、比べ物にならないです。
このスーパーZOIL配合と言うのがいいのです。
値段は高価ですが充分その価値があります。
エンジンをばらしたりされる方には是非使って欲しいですね。
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5.0/5
当然ですが、チェーンのメンテナンス用に購入。
これまでほとんんどメンテしてなかったので、サビ・固着と、もうボロボロでした。
スポロケとチェーン同時に交換しましたのでこれからちゃんとメンテしてやります。
わかり易い写真の説明書がありビギナーの私にはありがたいです。
スプレーすると白いアワアワ。
どこにかけたか一目でわかり、便利です。
CRCはシールチェーンを傷めるらしいのでやっぱりこれが一番です。
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4.0/5
グランドアクシス用です。とりあえずプーリー変えたいと思う人にはお勧めです。
付けるだけで加速、最高速ともにかなり良くなります。
ウエイトローラーは付属品は11gですが、フルノーマルの車両に装着すると変速が若干高すぎるようなので、12gが良いとおもいます。
欠点は、価格が高い、ウエイトローラーのサイズが特殊なので、他の社外品が使えないのと、減りが早いことです。
それでも以前より価格か下がったので、お勧めです。あとチューニングが進んでいくと、ベルトの落とし込みなどで苦労すると思います。
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4.0/5
純正品の形状に合わせてカットしました。もう3枚は出来そうです。純正品より分厚いので少々心配でしたが取り付けも問題なかったです。効果のほうもいい感じのような気がしますが何より消耗品の交換ということではリーズナブルです。
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4.0/5
いい品ですが 残念ながら同じ価格でホームセンターでは徳用サイズが買えます・・・残念です。
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5.0/5
元々付属しているオレンジバルブからの交換となりました。
方法も容易で、見た目も非常に洗練されたものとなりました。
クリアのレンズには言うまでも無く相性バッチリだと思います。
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5.0/5
同じくエーモンの電工ペンチと併用することで、完璧なギボシ加工が可能になりました。
しっかりとホールドされ、非常に使いやすいです。
またなくなったら購入しようと考えております。
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4.0/5
ハヤブサのハイビーム用に購入しました。HB3/HB4共用で、設置時にリングで使い分けます。
明るさや色味は言うことなく、夜間の高速でも安心して走れます。ハヤブサはライトが明るいので、HIDじゃなくてこのタイプの高効率バルブでも十分だと思います。
でも、ハイビームを使う機会はなかなかないので、軽く自己満足の世界かもしれません。
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