MALOSSI:マロッシ

ユーザーによるMALOSSI:マロッシのブランド評価

MALOSSI:マロッシ MALOSSI:マロッシ

総合評価: 4.1 (インプレ75件中)
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MALOSSI:マロッシ

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MALOSSI:マロッシのカタログ


MALOSSI(マロッシ) −
イタリアのスクーターパーツメーカーMALOSSI(マロッシ)。
エンジンから足廻りまで車体のほとんどをカバーするカスタムパーツの数々。
誰よりも速くなりたい情熱をパーツに込めてイタリアよりお届けします。

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MALOSSI:マロッシ新着インプレッション 全75件

MALOSSI:マロッシ : ベスパに合います

ベスパに合います

LX125ieに装着。高さが座ると顎くらいなので、走行時ちょっと伏せれば風を防ぐことができます。また、サイドに少し膨れている形状の為、雨の日は意外と濡れないです。取付も説明書を見ながら行うと簡単...全部読む

MALOSSI:マロッシ : V100の社外プーリーでおそらくナンバーワン

V100の社外プーリーでお...

CE11Aの100T前期で使いました。干渉無いですがワッシャーが3枚足りない程度です。人間85kgでV100は給排気全て純正、センタースプリングも純正でで82km/hくらいまでなら気持ちよく出ま...全部読む

MALOSSI:マロッシ : 最高速重視の人におすすめ

最高速重視の人におすすめ

この商品は純正センタースプリングに比べて若干柔らかく作られており、最高速への到達時間が短縮出来ます。その反面、再加速等のピックアップは純正のそれより一歩劣ります。特性の違いを理解されている方にお...全部読む

MALOSSI:マロッシ : 加速重視なの

加速重視なの

フォーサイト250用で検索すると、マロッシしか見当たらないのでとりあえず購入してみましたが標準で添付されているウェイトローラーを使うと加速重視型のフォーサイトがさらに加速重視に!やむを得ずフォル...全部読む

MALOSSI:マロッシ : 純正品と濾過性能の違いは事実わからない。

純正品と濾過性能の違いは事...

一般ユーザーには純正品と濾過性能の違いはわからないとして本品をリピートしています。ウォーターポンププライヤで交換出来そう。全部読む

MALOSSI:マロッシ :  10年以上前から使い続けている定番商品

 10年以上前から使い続け...

Piaggio mp3 2007年初代から乗り現在6代目を乗り続けてます。以前のバイクは2年から3年で違うバイクに乗り換えてますが MP3を乗り始めて 6台連続同じ車種と言うのは初めてでオイ...全部読む

MALOSSI:マロッシ : 定番商品

定番商品

大阪市内の普段乗り(安全運転)走行で約5000キロほど持ちます。急ブレーキを多用するとやはり減りは早いようですこの値段でここまで持てば充分だと思います(^-^)全部読む

MALOSSI:マロッシ : 単純なスプリングスライダー

単純なスプリングスライダー

他社のスプリングスライダー同様、クラッチセンタースプリングのバネレート向上やセンタースプリングのねじれを防ぎスプリングの動きをスムーズにする効果があります。耐久性については不明ですが、単純ながら...全部読む

MALOSSI:マロッシ : 触媒レスマフラー装着車には必須です。

触媒レスマフラー装着車には...

SJ08に装着しました。開け始めからパーシャルが調子よくマフラーの音も変わりました。アイドリング時は多少濃いようです。AF計で確認したところ非装着時は開け始めからパーシャルが15.0〜13.5と...全部読む

MALOSSI:マロッシ : 訂正

訂正

3種類、使える事は何とか分かった。がやっぱりシフトシャフトとクラッチアームのオイルシールも欲しい。この2箇所のオイルシールは結局自分で作る(今、オイル漏れしてるシールの内径をNBRゴムでリカバー...全部読む

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