ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
総合評価: | 4.2 /総合評価705件 (詳細インプレ数:671件) | |
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買ってよかった/最高: | 245 | |
おおむね期待通り: | 246 | |
普通/可もなく不可もない: | 53 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
カラー:ジュラコン+ベースシルバー (標準仕様)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
本体へ左右別々に取り付けるモデルだと転倒時クランクケースへのダメージが懸念されますが、ストライカー製はエンジン上の余白部分を上手く使いシャフトを通しています。転倒時もシャフトでダメージをうまく逃がせそうな構造になっております。
さすがにわざと転倒しての確認はしておりませんが、ほどよくカウルの外へコーンが張り出しており、いい感じでカウル&エンジンへのダメージを軽減してくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
お恥ずかしい話ですが、立ちごけに伴う交換です。
商品を発注する際、取付けしてもらえるショップを選択出来ます。
その後は、メールでのやり取りを数回行うだけで取付け完了する流れです。商品に関しては、梱包も丁寧ですし、何も言う事がありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
作業時間もそれ程掛からず、満足いく仕上がりとなりました。
気に入ってます。
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仕様:ベースカラーシルバー(標準仕様)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングに、万が一の転倒に備えて
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
全く問題なし。楽に取り付けられました
【使ってみていかがでしたか?】
効果は試したくないです
【付属品はついていましたか?】
付属品なし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
カーボン使用のスライダーが欲しくて購入しました。
間違い無く 満足出来ます!
取り付けも簡単で 高級感があり おすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
D社のエンジンガードを使用しようとしていましたが、デザイン、取付ボルトの品質に不満があり、以前MT-07で使用していたこともありこちらの商品を検討。
ブラックアルマイトの質感も良く、ボルトの品質にも満足です。
XSR700 2022年式への取付ですが、ウインカーの方が外に出るのでウインカーは守れないでしょうw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正のゴムカバーから交換。車体からアクスルシャフトを完全に抜いて取り付け作業後、再度車体に固定する必要があり、ホイールをスイングアームから完全に外す必要はないが、安全のためデーラーに取り付け依頼した。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
2020年1月に購入して、今はベビフェに取り替えてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ちょっとイメージとは合わなかった。
【取付けは難しかったですか?】
メッチャ簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
幸いなことに、フレームスライダーの世話になることはありませんでした。
【付属品はついていましたか?】
説明書
【期待外れな点はありましたか?】
万が一転倒した場合は、転倒の衝撃をフレームの一点で受けることになり心配だったので、3点支持のベビフェに取り替えました、
▼他にもこんな項目があると役立ちます
締め付けトルクは49Nとサービスマニュアル通りのトルクで締め付けます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ストライカーという名前の知れた物なので、物はしっかりしてそうです。
ボルト部分を黒にした為、ちょっと割高に…
締め付けトルクは、45Nみたいですね
締めてて、こんなもん?っていうくらいのレベルでした。
一応、ロックタイトの243を塗りました。
コケたときのお守り的な物なので、使われ無いことを願いますね。
あと、値段がもう少し安いと尚いいのですが
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スライダーベースカラー:シルバー
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ボテコケした時の無くてはならないアイテム??
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ひーとさん おはようございます。
すいません勉強不足でした。三点とめの方がいいんですね!
ブリ太郎先生、おはようございます。はっきりしたことは、分かりません。そうじゃないのかな?と、いう話しをバイク屋の店長に聞きました。