ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8291件 (詳細インプレ数:8069件) | |
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買ってよかった/最高: | 3136 | |
おおむね期待通り: | 2601 | |
普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
もう少し/残念: | 210 | |
お話にならない: | 122 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
車体のとても目立つ箇所の部品なので、とても効果的なドレスアップアイテムです。カッコいいかどうかはあなた次第(笑
取り付けは結構硬いので、グリスなどを薄く塗ってやるとやりやすいかなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
プチカスタムに。
純正のフレームキャップも固かったけどこちらのもはめ込むのが固かった。
はめ込身が固い場合はキャップにウエスや軍手など当ててプラハンで軽く叩き込むと良いでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
見た目が変わるけど走りには何も変わりません。しかし格好いいと思いますので拘る人にはオススメです。m(_ _)m
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
CBR250RRのコストダウンがはっきりわかる部分。ノーマルはただの黒い樹脂カバーがはまっているだけなので、すごくチープです。
この部品に交換するだけで、愛機のルックスがキュッと締まります。アルマイトレッドがゴージャス!
他の方も言及されていますが奥まで押し込むのにちょっと力がいるので、100円ショップでゴムハンマーを買っておいた方が良いでしょう。柔らかい布の上からゴムハンマーで優しく叩きながら押し込む感じ。
最初2個一つでビニールに入っていたのですが、輸送中に擦れて塗装が少し剥げておりました。webikeカスタマーズサポートに相談させていただきましたら、気持ちよく交換対応していただけました。梱包も1個づつ、かつぶつかり合わないよう表裏で噛み合った梱包に変更になっていました。
メーカー側の適切な対応、webikeさまの気持ちよい対応、ありがとうございます。今後も安心して買い物にいそしめます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
性能は変わらず
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
新品なハズなのに角部が一部削れて下地が見えてました。
シルバーなら全く気にならないでしょうけど、レッドなので下地のシルバーは気になります。
コストが掛かるかもしれないけど、このアイテムの材質上、個包装にしないと接触によりキズや削れは発生します。
値段相応のクオリティが欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正は安そうなプラスチックだったので交換しましたがとてもかっこ良いです。価格は高いですが高級感もあるので満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
紫外線でアルマイトのカラーが薄くなってきます。
車両下部に取り付けしますが、あまり目立たないので自己満足です。
ただはめるだけですが、走行中落下等はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
見た目の質感は純正のプラキャップからすると非常によい。
マシンカラーと合わせて統一するもよし、差し色にするもよし。
(私はマットガンパウダーブラックの差し色にゴールドにしました)
取り付けに少し工夫がいります。軍手をはめてある程度回しこみつつ、最後は布を当ててゴムハンマーでたたくとうまく取り付けできます。結構硬いので、手だけで取り付けようとするとうまくはまりません。(ゴムハンマーは100均のものでOK)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
レース参戦時、車検(車両検査)で純正品にガタ付きがあり外れる危険があるので撤去するように指摘を受けました。
キャップを外したままで雨天走行をすることでシャフトが錆びつく可能性がある事から採用しました。Oリングが装備されておりガタ付きが無くなったので、その後の走行前検査で指定をされる事が無くなりました
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