| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
見た目は好みなので満足、車体とのフィット感、脱着性は準正同等で良いです。
並べてみました。
純正シートの尻痛対策が第一の目的でシートを探していました。
個人的な感覚ですが、結論は尻痛対策の効果は無し。
逆に純正より早くお尻が痛くなりました。
純正は1時間から1時間半、距離にして約100km程度は違和感なく座っていられましたが、このシートは1時間経つ頃にはお尻に違和感が出て間も無く痛みに変わります。
感覚には個人差がありますのであくまで参考程度でお願いします。
見た目のデザインと商品のクオリティは良いと思いますが
ゲルは入っているのか触った感じでは分からず印象は硬いです。
20mmあんこ抜きも足付きに変化は感じられませんでした。
求めていたのは柔らかく吸い付く感じのシートなので真逆です。
もう少し使ったみて他のシートを検討しようと思います。
今回購入を決めたポイント
価格、ゲル入り、タックロール、20mmあんこ抜き
一番の期待はゲル入りでしたが期待外れで残念。
（どういったゲルが入っているのだろう？）
20mmあんこ抜きで足付き改善は効果不明。
タックロールのデザインはgood。
この価格で尻痛が無くなればコスパ最高だったのですが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品質は間違いないかと
国内スズキでは見ないかと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ハイシートからかなり低くなり股下90cm近くありますが、足付き快適です！
良いフォルムです
300kmくらいを走りましたが、純正OPハイシートと比較してそれほどお尻の痛みもなく見た目も良くなったのでもっと早く購入しておけば良かったと思いました。
シート裏もほぼ純正シートみたいな感じで、前側の内側(ゲルザブやスポンジあるとこ)には防水用のシート？もあり考えて作ってあるなと思いました。工具も裏に付けれました。
取り付ける時、ぴったりすぎてちょっときつい感じはあります
(アーキ、ロングテールにしてあります)
タンデムベルトを付ける時は1人では苦戦…握力52kgくらいですが引っ張りながらのボルト固定は厳しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは結束バンドで固定なので非常に簡単ですが締め付けが弱いので今後動いてしまわないか心配です。
オーリンズのフロントフォークに取り付けしましたがシンプルで気に入っています。
他にか高価なものも出ていますがこれで十分かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
before
after
自分にとっては、大き過ぎず小さ過ぎず、ちょうどいい大きさでした。取付も貼り付けるだけなので誰でも出来るでしょうし価格的にもリーズナブルで見た目の変化もあってコスパ高いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同じくK-CONのビビットボルトでステーとSW‐BOX間に取付け
【使用状況を教えてください】
アクセサリーマウントバーの専用品が無いレア車両の為、
ステーをスイッチBOXと共締めする為に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去に別車輛での加工時も購入歴が有りますが、
品質のバラツキが少なく、スペーサーとして間違いの無い製品だと思います
【取付けは難しかったですか？】
内外径共に表記通りの寸法ですので、ポン付けです
【使ってみていかがでしたか？】
外径が6角穴付きボルトの頭と丁度同じサイズですので、
当方の使用目的であった、SW-BOXのボルト穴にピッタリ収まりました
【付属品はついていましたか？】
付属品設定無し
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
カラーがシルバーとブラックのみですので、
他カラーが有っても良さそうです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目の引き締め効果は抜群、カッコいいと思います。
加工精度も高く、ピッタリ決まっています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
テール周りがスッキリして良くなりました。
フェンダーレスキットは多くのメーカーから発売されているのでとても悩みました。
ウインカー、ナンバー灯、荷掛けフックが純正品を無駄にせず使えるのでこれを選びました。
結果、配線加工も無く、純正部品を使うので違和感のないテールに仕上がり満足です。
取扱説明書の作業要領が文字表記で分かり難いです。
諸先輩方のSNSでの整備手帳を参考にして取り付ける事が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
矢印部干渉の為、削りました
プラモデルの様に作る工程があります。
文字が一文字ずつバラで付属しているので、爪を折りバリ取り後ハメ込みしていきます。この工程がプチカスタム感あり楽しめました。
取付時、本体下側がフォーククランプに干渉するので要加工です。
私はグラインダーにて５mm以上削りました。(写真参照)
フロント見た目も良くなり、低価格でプチカスタムを楽しめたので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
納期2か月以上・・・輸入品なもので覚悟はしておりましたが長期の納期変更が2回は想定外・・・WR155Rが2台あったもので以前にもこのキャリアを購入いたしましたが今回のキャリアは不良品と言って良いほど問題ありでした。
①取付ボルトが2本足りない②リヤ側のキャリアステーが左右1.5cm程ずれた位置で溶接③取付説明書などは付属しない④Webの画像どおりにつけるとリヤフェンダーに干渉する。このことから以下のように加工①後ろ側にステーを切断②リヤフェンダーに干渉しないよう延長＆S字カーブさせたステーを溶接・・・製品にばらつきがあるのかもしれませんがある程度加工＆溶接ができる方にしかお勧めできないと思います。前回のキャリアも溶接こそしませんでしたが曲げ加工、取付穴加工等致しました。
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