ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータのブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価:	4.2 ／総合評価5522件（詳細インプレ数：5310件）
買ってよかった/最高:		1859
おおむね期待通り:		1441
普通/可もなく不可もない:		487
もう少し/残念:		106
お話にならない:		61

ZETA:ジータのインナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 234 件中 81 - 90 件)

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥4,840 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

つくりが雑すぎ

1.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

ジェベル250XCへ。ジータテフロンチューブのほうが操作も軽く、ハイスロも変わらず結局取り外し。

リターン側のワイヤーが収まる溝加工はないし、切削部にバリ多し、、、この仕上がりはまるで中華・・・接触するところのバリはあってはならないかと。値段からして期待していましたが・・・・

せめてこの金額なので、ジータテフロンチューブと同じでハイスロ、材質がアルミであればいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/02/28 10:09

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥830 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク： NSF100 | NSF250R )

可もなく不可もなく

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

WR250R　2015モデル

ハンドガードをつけるために本商品を購入しました。

純正はクローズエンドのため、ハンドガードつけるためには純正部品を加工しなくてはいけません。

私は本商品と一緒にグリップも一緒に交換したので、純正状態に戻すのも簡単です。

本商品の単体の機能的には特に純正と変わらないように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/27 04:52

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥830 (税込)

AGITOさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： Evo2T 250 | RTL260F | TW200E )

ハンドガード取り付けにともない購入

3.0/5

★★★★★

セロー250に取り付け。
ハンドガードを取り付けるため、貫通タイプをセレクトしました。

良くも悪くもなく純正との違いは感じません。
純正スリーブを加工するくらいなら、安いので買ったほうが楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/11 20:44

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥800 (税込)

cojicojiさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CRF250M )

ハンドガード、グリップとセットで交換

利用車種： CRF250M

5.0/5

★★★★★

スロットルチューブ自体の交換は5分くらいでできました。感触は、かなり軽い＆スムーズなアクセルワークができます。コスパはかなり高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/01/28 23:21

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥800 (税込)

イヤンソープさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： CUB70 [カブ] | ZEPHYR400 [ゼファー] | FUSION [フュージョン] )

オン車流用の際は、グリップ長115mmである点に注意

4.0/5

★★★★★

流用ハイスロ化のために装着。
戻りが純正スロットルチューブより若干良い
ことも利点ですが、グリップ長が短くなるため
グリップの買い替えも必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/01/22 22:29

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥800 (税込)

きゅむたさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R )

ハンドガード取付けのため

5.0/5

★★★★★

ハンドガード取付けのため貫通型を購入。

　カワサキ　スーパーシェルパのハーディハンドルに無加工　手直し無しで取り付け　スムーズに回り満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/01/04 14:48

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブクローズエンド

￥840 (税込)

イヤンソープさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： CUB70 [カブ] | ZEPHYR400 [ゼファー] | FUSION [フュージョン] )

純正スロットルチューブがオープンエンドでしたが、
クローズドエンドの方が見栄えが良くなるかと思い、
クローズドエンドの物を購入しました。
当方の車種ではスイッチボックスの突起がハマらなくなり、
装着が無理でした。
ホールソーで穴を拡大し、オープンエンド化しようと
しましたが、スロットルチューブが砕けました。
特に迫られた理由がなければ、オープンエンドの物を
購入するのが良いと思います。

純正スロットルチューブとは比較にならないほど
スムーズに動きますね。オンロード車へ流用しないのが
勿体無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/01/01 12:42

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブクローズエンド

￥810 (税込)

4FRNTさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSX-R1000 | 390 ADVENTURE )

KTM 2013 EXC125 スロットルチューブ交換

5.0/5

★★★★★

ハンドガードOPEN派の場合は転倒によりスロットルチューブが割れてくるので、一度リフレッシュしたいと思い購入しました。
(上がZETA、下が純正)

KTMのpartlistでは対象部品はThrottle Grip Cpl. 13(51502010100)となっており、スロットルチューブはスロットルガイドとのアセンブリー販売となっていますが、ZETAからはスロットルチューブのみ販売されているのは助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/26 21:50

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,300 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

STD形状アルミスロットルチューブ

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

スロットルを軽くしたい為に装着しました

今まではDRCの樹脂製を使用していましたが、ダート走行によるダスト付着により徐々に渋くなってました

メーカーのうたい文句ではスロットルが軽くなるとなってますが、操作力は変わらずにスムーズ動く感じになります。

スロットルの微妙な操作がし易くなったと思います。

値段的には高いので、こだわりのある方には良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/24 19:16

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥800 (税込)