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ローターボルトのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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たろすさん(インプレ投稿数: 1件 )

個数:10ヶ
利用車種: R1-Z

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

んー。
ハッキリ言って微妙。低頭ボルトなので穴自体が浅いですが、規定トルクで締めると工具が食込み穴が星型になりそうです。
外す時の事は考えたくありません。笑
見た目はステンで良いですが、トータル的にコスパは??です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/30 07:38

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ひぐちさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

トルクスボルトのはずが一本だけ六角ボルトが混じってました。これってどうなの?管理体制を疑います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/08 14:09
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マリモルート6さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 右純正です

    右純正です

ボルト自体は良いと思います。但し純正ローターボルトと形状が異なりますので、そのまま付けますとブレーキローターの芯が出ないかと思います。ボルト頭直径も違いますので。私は最終的にダイヤルゲージで合わせました。また長さが短いです。ネジロックしたので問題ないかと思います。軽量化は若干ですかね。思った以上に軽く感じません。見た目は非常に美しいです。交換される方は純正ネジロックしてありますのでボルトを舐めないように、私はバーナーでボルトを」少しあぶってあげました。楽に外せます。またタップでネジ穴さらいました。ネジロック剤除去しつこいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/19 10:11

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エイプ乗りの父さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

利用車種: マジェスティ125

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

他の方もすでに書かれていますが。トルクレンチ使用して規定トルクで締めても六角がなめそうです。
純正ネジでもそうですが、六角のこのボルト、深い穴ではないので、なめやすいのかもしれないです。
外す時の事を考えるとネジロックもつけすぎ注意ですよ。
心配性な方は純正品のスチールを買った方がいいかもしれません。
見た目にはサビにくいのでGOODなんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/06 16:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

Fディスクローター取付ボルトに使用しました。
βチタニアムが2本で5グラム。一台12本なので、30グラム。
純正ボルトが一台分で90グラム。純正も意外と軽いですね。

たった60グラムの軽量化の為にこの値段。ちょっと高いです。

でも軽量化よりも見た目のかっこよさで、投資する価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/16 12:01
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