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オンロードタイヤ・アメリカン/クラシックのインプレッション (全 245 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ケロネコさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 3

ハーレーには純正タイヤがあうかな。今まで乗っていたバイクではいろいろタイヤの種類を変えて違いを楽しんでいましたが、ハーレーだとなぜか純正タイヤを好みます。トータルバランスで良いタイヤだと思います。

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投稿日付: 2020/12/05 02:05

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worksさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: ボルティー

4.7/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 0
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 0

ボルティーのフロントタイヤに装着しました。チューブタイヤが少なくなり、数少ない選択肢からカブキを購入。クルーザー用との事ですが、ハンドリングは自然な感じで、タイトなコーナーで倒しこんで、トレッドエンド近くまでバンクしても安定してます。ただし低速ですが。トレッドデザインもおしゃれです。耐久性とウェットグリップは、まだ走行距離も短く雨の日も乗ってないので無評価としました。

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投稿日付: 2020/12/01 20:53

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サクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: SCOUT SIXTY )

利用車種: SCOUT SIXTY

4.7/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 0
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 0

インディアン・スカウトSIXTYにて先日交換しました。
スカウト系は車体剛性が高く、ラジアル等の高い剛性のタイヤでは固すぎて逆に安定性を失う可能性があるとの事。
このタイヤはバイアスで剛性が適切で、スカウトにはピッタリです。
減り方や減った時の挙動が気になる所ですね。
初期装備タイヤは真ん中ばかりが減っていって凹凸でハンドルを取られてしまい、怖いシーンもありましたが、このタイヤはどうでしょうか。

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投稿日付: 2020/11/22 11:39

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のりさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム )

利用車種: ジャズ

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 0

これしかないので使ってます。とは言っても別に不自由ありません。摩耗も少ないようですしグリップも問題ありません。
雨天は乗らないのでわかりません

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投稿日付: 2020/11/21 22:54

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いやちこさん(インプレ投稿数: 249件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4

ビラーゴ250のリアに使用。

コンパウンドが違うのか? 普通のタイヤより硬く感じます。クルーザー特化ということなので、車重の思いバイクに対応しているのかもしれません。
軽めのビラーゴではその恩恵をあまり感じませんが、ライフが異常に長いのがそのせいかもしれないですね。
15000kmでもまだ5分です。もうしばらく使えそうです。

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投稿日付: 2020/11/17 21:52

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いやちこさん(インプレ投稿数: 249件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4

ビラーゴ250のフロントに使用。
組付けはピレリとかほどではないですが、全体的に硬めで手組は大変です。

しかしグリップはその硬さが幸いしてか、路面感触がはっきり伝わってくるいい感じ。

また特筆すべきはそのライフで、やけに寿命が長いです。現在15000kmですが、まだもう少し使えそうですね。

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投稿日付: 2020/11/17 21:48

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

3.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
ハンドリング 4
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 3

フロントなのかもしれませんが、交換して2年近く立ちますが、まだまだ使えています。
安かったので十分満足し使用しています。

走った感じは少し硬いようなイメージでした。

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投稿日付: 2020/10/29 12:44

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

利用車種: XL1200N NIGHTSTER

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 3

交換して1年半ほど立ちました。
通勤で毎日バイクに乗りますが、耐久性のあるタイヤだなぁといった印象です。
あと少し硬目だなと感じました。
私はそこまでワイルドな走りはしないので、普通に走る分には使えるタイヤです。

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投稿日付: 2020/10/28 17:18

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利用車種: FLHTCU Touring Ultra Classic ElectraGlide

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5
  • 左 コマンダー3 右 コマンダー2

    左 コマンダー3 右 コマンダー2

やはり信頼性の高いミシュランタイヤを選びました。
コマンダー2からコマンダー3に変更されたみたいですが、グリップ力や操舵性は期待通りでした。タイヤのパターンを比べると、コマンダー3のほうが溝が若干少ないです。
試走ではあまり2と3の違いは感じませんでしたが、晴や雨でも安心できると思います。

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投稿日付: 2020/10/05 18:18

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利用車種: FLHTCU Touring Ultra Classic ElectraGlide

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

【期待外れだった点はありますか?】
 丁度、コロナ禍で輸入がストップして到着が遅れました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ローテーションのマークが小さいですので大きくしてほしいです。
【比較した商品はありますか?】
 ダンロップ D403です。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
 前回はコマンダー2で感動したので、今回も期待込めて。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
 ハーレーは車両重量が重いのですが、路面を捕らえグリップ力もしっかりとあり、
 大変安心しました。
【取付は難しかったですか?】
 やはり車体が重いので気お使います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
 タイヤのビート部が固いのでタイヤチェンジャーを使いました。
【説明書は分かりやすかったですか?】
 説明書は特にないです。
【付属品はついていましたか?】
 ありません。
【その他】
 前回からの交換距離は、約30,000キロでした、ただリヤタイヤはまだもう少し使え
 そうでした。

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投稿日付: 2020/10/04 21:02
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