使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハイリンクプレート取り付けたところ停車時に車体が傾きすぎて危なかったので調整機構のある本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
購入時は「スタンド1本にこの値段は高い」と思いましたが、届いた商品を見ると「まぁ、高いだけのことはあるのかな」と言った感想に落ち着きました・・イメージ通りの商品ですね、高いなと思う事に変わりはないですけど。
【取付けは難しかったですか?】
スタンド下側1/3のところでネジ式で外れ長さの違ったアタッチメントと取り換えが効くようです。
最初はそのシステムが分からず、ネジ部で緩めたり締め込んだりしてスタンドの長さを調節するモノだと勘違いし変な事になっていました・・説明書は良く読まないとダメですね。
【使ってみていかがでしたか?】
DRC製の商品との相性が良いのか(どちらも大本はダートフリーク)ノーマルスタンドでは傾きすぎて不安だった車体がノーマルと同じくらいの傾きに収まり安心感が増しました。
スタンド自体も「鍛造」と銘打っているのは伊達ではなく、高品質な見た目で十分満足のできる商品でした。
【付属品はついていましたか?】
本商品のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
機能や見た目は充分な商品ですが、見た目や素材を安価な素材に変更して求めやすい価格になってくれればありがたいです(購入後に発売されても買い直せませんが・・)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
きちんと説明書を読み取り、付け方を理解してから挑みましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同梱されていますし、図解入りで分かり易いモノです。
私のようにならないためにしっかりと説明書を読んでから取り付け作業に移りましょう。
【注意点】
ハイリフト化していない車両に取り付けてしまうと当然ですが車体が立ち過ぎて停車時に不安定になってしまいます(ショートアタッチメントで解消されますが)ので、あくまでも「ハイリフト対策用スタンド」との認識で使用してください。
ノーマル比の全長は約25mm延長となっています、逆に25mm全長が短くなるショートタイプの商品も販売されているので購入時に間違えないように注意してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
スタンドのスプリングを取り付ける「スプリングフック」等の商品を購入しておけば作業が楽になります、余裕のある方は同時購入してみるのみ良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
上にも書きましたが、機能はそのままに安価な素材を使用してリーズナブルな価格設定をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
シンプルな形状ですが鉄板の厚みがあり、塗装もしっかりしています。値段は高いですが、品質は金額に見合うものであり、なにより車体を支えると考えればむしろ安いのかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
NMCのローダウンキットを組んだら純正スタンドだとほぼ直立になってしまっていたので、今回SPタケガワ アジャスタブルサイドスタンドへ交換。
純正のスタンドスイッチに対応しているということがこの製品を選んだ主な理由。
交換作業自体は簡単で、スプリングを外す際に専用の工具を用意しておくのが吉。
サイドスタンドの長さもアジャスタブルで純正よりも蹴り上げる部分が大きく楽にスタンドをしまえるので満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正車高のKLX250に以下の鍛造アルミキックスタンドを取り付けるにはこの商品が必要なので購入しました。
https://www.webike.net/sd/23952653/
【取付けは難しかったですか?】
ボルト1本外して取り付けるだけです。
ソケットの外周の径が小さくないと穴にソケットが入らないので注意。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使えました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CBR1000RR-Rをローダウン化するにあたり、純正のサイドスタンドのままだと停車時に車体が立ち過ぎてしまいます。車体が低くなる分、サイドスタンドも短くする必要があるためこちらのショートサイドスタンドを導入しました。
【取付けは難しかったですか?】
他社製ローダウンキットと同時に交換したためバイクショップに取り付けをお願いしました。
【使ってみていかがでしたか?】
交換してから1ヶ月ほど経過しましたがまったく問題ありません。
車体が立ち過ぎ、寝過ぎることなくちょうどよい角度で使用できています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
KLX250 純正車高に装着。
純正車高に取り付けるには先っちょがそのままだと短いので、↓の105mmのオプション先っちょに交換。
https://www.webike.net/sd/23908023/
【取付けは難しかったですか?】
一般的な工具だけで簡単に取り付けできます。
サイドスタンドを外すのでメンテナンススタンドもしくはバイクを立てかける環境があれば大丈夫。
【使ってみていかがでしたか?】
純正がハゲハゲになってたのでスッキリしました。
多少軽量化にもなったと思うので気分よし。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
ノーマルスタンドで20mmローダウンした後ENDURANCE製強化サイドスタンドブラケット組んだらほぼ直立w
ショートスタンドを探したところSP武川さんに行きつきました
形と機能で大満足です。
アジャスター調整はほぼ最短です。
スタンドの出し入れが楽にできます。
ノーマルのスイッチが使えるのが決め手でした。
価格は確かに高いですが大満足でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
JA10クロスカブには不適合との事でしたが、無事取り付けできました。
若干スタンドを加工しましたが特に問題ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
リトルカブの長期放置車両を譲り受け、整備&レストアがひと段落したため少しだけドレスアップをしてみようと本商品を購入。
1980?1990年代のホンダ車には高確率で取り付けられていたサイドスタンドゴム。停車位置の地面が柔らかい時でもスタンドが埋まり難く何かと重宝していました、最近の車両にはあまり見かけなくなりましたね。
今回の手に入れた車両はサイドスタンドゴムの劣化もありませんでしたが、リフレッシュも兼ねてステップラバーとキックペダルゴムをブラウンに変更したので流れでサイドスタンドゴムもブラウンにしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同じブランドなのでステップラバー・キックペダルゴム共にブラウンで色味の違和感もなく自己満足ですがとても良い感じ、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
難易度は低いですが、古いサイドスタンドゴムが外れない!
取り付け部が変形していたりサビが発生してゴムをガッチリとくわえ込んでしまっていたりでオイルスプレーをビシャビシャかけてもなかなか外れてくれなくて無駄に時間が掛かりました。
外した後は、取り付け部の変形を修正しサビ止め処理をした後に取り外しの逆の手順で取り付ければ終了です。
古い車両や保管状況が・・・だった車両は苦労するかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
機能的な部分は純正と同様、スタンドの沈み込み防止の役割をしっかり果たしてくれています。
1番の効果は「見た目が可愛い」地味で目立たない部分ですが自己満足度は高いです。
【付属品はついていましたか?】
サイドスタンドゴム1個のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いた通り純正同様の効果があり、見た目も可愛くなるので十分期待に応えてくれています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に記載したように、車両によっては元々取り付けてあった純正部品を取り外すことが面倒な作業になる場合があります、新しめの車両や保管状況が良かった車両は「純正部品を外して本商品を取り付ける簡単なお仕事」です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・?
まぁ、この商品を購入する方ならばどこのパーツを交換するかは分かっているはずなので何の問題も無いと思います。
【注意点】
車両のスタンド部のコンディションによっては力技が必要になる場合があるので怪我には充分気を付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ステップラバーとキックペダルゴムも同じKIJIMAブランドから販売されていますので、カラーコーディネートを楽しむのも面白いかと思います。
統一感を出すも良し、あえてバラバラの色にするのも良し、購入者のセンスを存分に発揮してください。
【メーカーへの意見・要望】
現在のカラーラインナップを末永く継続販売してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
見た目、防錆性能は抜群。
他社のサイドスタンドブラケットと同時使用でAPE100に使用していますが、短いので車体が傾きすぎてしまう可能性があります。
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