| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リビルド品などと比べるとやや価格が高いが、そのまま使える代用品の情報もはっきりしないので安心の専用品を購入した。
TMX30キャブの簡単な説明書コピーが同封されているのは親切。
スプリングが長くて強いので一人での装着が難しく、スプリング押さえに助手の助けを借りたがそれ以外は問題なく装着できた。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
普通なものを期待して普通な結果だったとき、総合的な満足度って難しいですね。
【使用状況を教えてください】
VTR250ばらして、もう一回組み直すときに素ついていたケーブルがボロボロだったので、変えようってことになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
よくも悪くもカスタム感を感じさせない純正ルックです。
今思えば純正買えよって話ですが、長さも問題なし。まぁインプレッション書いてポイントももらえるしいいですかね。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けも問題ありません。
一緒にグリスアップして終了。
【使ってみていかがでしたか？】
特別なタッチ感はありませんね。
普通オブ普通です。
あとは何年持っってくれるか…その前に飽きてしまいそうですが。
【付属品はついていましたか？】
特別ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特別ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
こやつは戻し側ケーブルです。戻し側も一緒に買って上げましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
BUELLのアクセルワイヤー修理のため購入。
ネジを両方から占めるタイプで強固そうでしたが心配なので結局はんだ付けしました。
そもそもが応急修理用ですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
TMRの変更時に純正ワイヤーが費用出来なくなったため購入。5年たっても経年劣化していません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サビない・質感良し・動きもよし なのですが、
TMR専用のはずなのに、アウターに対して、ワイヤーが短い！アジャスタ最大まで調整で組み付けは何とかなりますが、その後の遊び調整がギリギリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ハンドルにはコレで無問題です
お値段以上です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人から安く譲り受けたCBR250R11年式に使用しました｡
安いのはアクセルケーブルが無いと言うことでしたのですぐに交換しました｡
純正部品でも良かったのですが､ツーリングに間に合わないのでのでウエビックさんならば在庫さえ有れば翌日には届くし､アクティブの商品ならば純正部品と匹敵するので注文しました｡
まずアクセルケーブルのなかに潤滑油を注入して､切れたケーブルと寸法を確認して､良しと思いすくに切れた純正ケーブルの取り回しどうりに交換しました｡そしてアクセルを開閉確認して遊び調整をし引っかかりが無いかを確認して､エンジン始動して､とても良く可動してくれました。アクセルケーブルの色は純正ケーブルと変わらず良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
現状、スロットルレスポンが鈍いため新しいワイヤーに交換しようと思い購入しました。
様々なメーカーから販売されてますが、今回は「まめしば」を選択しました。
他のメーカーより少しだけ高いのですが、「まめしば」ブランドを信じてみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
戻し側が切れたので引き・戻しともに購入。
私の乗るCB400SF Ver.S 97年式では適合外車種ですが、同じ年代のCBだからなんとかなるだろうと思い購入。
キャブレターを外す必要があり、私の作業スキルでは無理だったので個人のバイク屋さんに持ち込みで取り付けをお願いしましたが、どうやら引き・戻し共に長さがギリギリのようで、遊びが一般的に推奨される長さより短くなりました。ちなみに工賃は4000円。
見た目や質感は純正品と同じような感じなので、肝心のワイヤーの品質がどうかということですが、これに関しては使ってみないと分からないのでしばらく様子を見ようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心して注文できました
やはり新品のワイヤーはスムースですね
良い感じです
後は耐久性があれば最高です
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