身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントガラスに貼ってあるダイヤルステッカーや検査標章などの粘着力のあるステッカー剥がしに最適です。ガラスクリーナーなどで少しステッカーをふやかしてからだとさらに効果的で剥がしやすいです。ガラスに傷をつける事なく安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
特に問題なく使用できました！
車にも使ってみます！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カウルに貼ってある古いステッカー剥がしに使用しました。塗装面が傷む まないか心配でしたが全く問題はありませんでした。キャップにハケが付いているので塗り込みやすくステッカーの跡形まで除去しやすかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクのみならず車でもステッカーを剥がすのって大変です。今まではドライヤーで温めながら爪や樹脂背のヘラで頑張っていましたが、やはり固着が酷いものだとボディーに少々傷がつくこともありましたが、ホームセンターでこれを見つけたので試してみると、今までの苦労が嘘のようです。しっかりと液体を染み込ませると綺麗に剥がれてくれます。もっと早く試せば良かったです
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古くなったラベル剥がしがしやすくて剥がした後のノリの型も綺麗に除去することが出来ます。使い方は簡単でゼリー状なので垂れ落ちないのが更に効果を上げてくれます。ボディーの塗装面も傷めずに安心して使えます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
窓ガラスに貼ってあるステッカーを剥がす際に付属されてるヘラがとても有効で剥がしやすいです。剥がした後の粘着もしっかり落ちてくれます。ボディーにも使えて塗装面にも優しいです。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
スプレータイプのステッカーはがしで使い易いのは間違いないのですが、少々お高め。隙間作ってスプレー必要だと思いますので、協力とはいいがたいかも。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフォークのリフレクターを剥がすため購入。
右へ左へ糸をスライドさせ剥がしていきます。
多少のテープの粘着は残りましたが、パーツクリーナーで綺麗に仕上げをすれば問題なしです。
タコ糸でも代用できるような気がしました。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ステッカーを剥がすと言うよりも剥がした後の残った粘着が取りやすかったです。ステッカーが古くなってカチカチになってしまった物には効果が感じられませんでした。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
自分で貼ったステッカーはスクレーパーだけでも剥がせますが、これを使えばより楽に剥がせました。メーカーが出荷時から貼っているデフォルトのシールは、温めやスクレーパーだけでは歯が立ちませんが、これを使えば、苦労はしたものの、何とかキレイに剥がせました。車体（タンク・フレーム）に、特に変色などはありませんでした。屋外で作業したので、臭いなどもほとんど気になりませんでした。
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