【Webikeモニター】
キャリパーをメンテナンスするので、パットを外し取り付ける際に
スプレーしてみました。
タッチも良くなった感じです。
ブレーキフィーリングもGOODです。
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【Webikeモニター】
OHに使用しました
最初から鳴きは無かったのですが、予防としてしました
200kmほど走行しましたが鳴くこともないので使って良かったと思います
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4.0/5
鳴き出し時に塗布すると、しばらくして
から音が止みます。
でも、効果がチューブのグリスタイプと
違って少し持続力が薄い感じです。
キャリパー分解時などに小まめに塗布
すれば、鳴きの発生を抑えられます。
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5.0/5
パッドグリスとしても勿論使用していますが、自分は少し違う使い方もしています。
レバー潤滑用のグリスが雨などで流れ、タンクを汚したりした経験は無いでしょうか？
自分はしょっちゅうでした。
が、コレをレバー摺動部に使用することで解消できました。
重要視したのは高い潤滑性能を持つ事と、水に強いと云う事でした。
キャリパー部は雨の中を走る際、路面からの水に叩かれ続けますが、それでもこのグリスは流れず、かつ、劣化しません。
強力な皮膜の様なものを作ってくれます。
触った感じ、スルスル・サラサラした感じのコーティング状態になります。
レバー摺動部にこの状態を作る事で滑らかに、且つ、雨の中を走ってもタッチの変わらないレバーになりました。
現在施工から2ヵ月半経ちましたが、コーティングが摺れて剥がれる事も無く、状態は良いです。
最初クラッチ側に施工して好感触を得、次にブレーキ側に施したところ、強く握った際に感じていたキシキシとした軋み感が無くなりました。
耐久性に関して年単位での試行ではありませんので、何ともハッキリは言い難いですが、現状の感じからすると、普通のグリスを使用するより遥かにイイです。
今後はスロットルパイプや、ステップペダル、シフトロッドのピロボール等に試してみようかと思っています。
ただ、ブレーキパッドにもそうですがスプレーの勢いが強く、かかって欲しくない所にもグリスが回り込んだりします。
しかも非常に落とし難いです。
パーツクリーナーを吹いただけで溶けて流れる事は、まずありません。
よく拭き取らなければ落とせませんので、パッドの磨材等、かかって欲しくない所には予めマスキングをして吹き付けるのが良いでしょう。
最後に・・・、
本来の使用方法では無いので、試してみるという方は自己責任でお願いします(笑。
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4.0/5
いまいちわからないですが鳴くのは嫌なので取り敢えずつけてみました。
もちろん鳴きません。
1本あればかなり持つので持っておいてもいいと思います。
コストパフォーマンスもいいです。
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3.0/5
パッドの消耗と同時にブレーキの鳴きが目立つようになり、この鳴きどめをパッドの裏側に使ってみました。
鳴きが止み、その後も順調だったんですが、翌年の乗り始めからまた鳴き出し、一時的なものでしかありません。
個人的には、クリームタイプのものをおすすめします。
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5.0/5
赤信号、停車時のギーっという音に悩まされ、パッドが摩耗してるから仕方ないのかなと思ってましたが、先日鳴き止めグリスを塗れば治まるというのが分かり、ショップからこの商品を買ってきて、キャリパーを清掃し、パッドの裏に塗布しました。
組み付けて手押しでブレーキをかけたのですが、初めのうちは鳴きが出るものの、だんだん馴染んできたのか、音が消えました。
これで不快な音を聴かずに済みます！
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3.0/5
以前、ペーストタイプの物を使っていましたが、試しに購入。可もなく不可もなく。
ただ、吹きかける時に周りにも付着するので注意が必要。
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4.0/5
今までは、指で塗りのばすタイプのグリスを使っていましたが、スプレータイプも良いかなと購入しました。
作業性は良いと思いますが、塗りすぎに注意したい商品です。
また、取り付け後にもローター、パッドに付着させないように十分に注意して使うことが可能かと思います。（自己責任でお願いします）
保安部品の部分ですので、自信の無い方は「プロ」にお任せした方が無難かと思われます。
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4.0/5
スーパーJOGのブレーキが鳴いてどうしようもなかったのですがこれを塗ったらピタリと止まりました。
スプレータイプの速乾なので施工しやすいです。
量も結構あるのでなかなか使い切りません。
それでもグリスなのでパッド面に付かないように気をつけましょう。
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