効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
オイル交換の時は毎回フィルターは交換してます。
2回に一回で良いと思いますが、常に良いコンディションで乗り続けたい、そういうクセを付けたいと思って。
良い点
●パッキンなども全て揃ってるので、安心。
●アドレス125vと互換。
●個々で揃えるより断然安い。
悪い点
なし。
個人的な見解や価値観だと思いますが、高価なパーツをつけるよりメンテナンスに重きを置いて乗り続けたいので毎回交換してます。
気分もいいですしね(笑)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
特に怪しい部分もなくなんの不安もないいい商品だとおもいます
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
我が家にはWR250xとRが3台もありますので、k&nの物と純正とオイルフィルターは常に数個ストックしています、時折気まぐれで他社のフィルターを使ったりして純正と変化があるか試したりしますが、やはりコストパフォーマンスに優れたメーカー純正の安心感は一番です
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
KLX125に。純正や他メーカーの商品と違いは無く、問題も何も無いです。そこが重要とも思います。
オフ耐やら腐道酷使ツーリング、かなり過酷な使い方をされてるので、オイル交換は1日?最長で1000km以下、フィルターは使用状況で交換です。
本来はまだまだ使えますが、安価なので惜しまず替えたいと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 5 |
安定安心の純正オイルフィルター!コストパフォーマンスは悪いけど純正が一番だと思う。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 4 |
オイルフィルター交換を自己メンテナンスするため購入
すでに湿式エアフィルターのパーツをNTB製に交換していますが、
純正パーツと全く変わらないパフォーマンスを発揮していますので
今回オイルフィルターに関しても何の心配もなく取り付けましたが
安定走行しています
これから消費パーツは、こちらのブランドをメインで購入してもよい
と考えています
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
基本的にはドリーム50なのですが、武川(湿・乾)、キタコ、デイトナの二次側クラッチのオイルエレメントとして使えるので重宝してます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 4 |
セロー225用として!
在庫があってお値段が手ごろで、でも信頼性も一定レベル担保したい。
オイルフィルターに対する期待って、だいたいそんな感じだと思います。
ユニオン産業というメーカーは聞き慣れないのでちょっと調べてみました。
https://www.unionsangyou.co.jp/index.html
創業50年以上、車バイクのフィルター一筋に生産している真面目な会社なようです。
ENEOSスタンドのピットにあるのも、ユニオン産業製だとか。
ちゃんとした製品で
優しさのステッカーが付属していて(使いませんが笑)
Oリングも付属していて(小さいほうのOリングは無いです)
PL保険にも加入していて
という、まじめなフィルターな印象です。
製品の性能は、分かりません。可もなく不可もなくといったものです。
向きを間違えずに、Oリングを正しく溝に収納し、オーバートルクにならないように配慮して作業すれば完了です。
オイルフィルターってたくさん種類がありますが、車の世界ってもっと種類が少ないですよね。
バイクこそ、全部で5種類ぐらいに絞って、各社共通にすべきと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換用・1ヶ月経過
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
純正オイルフィルターだから、オイル漏れの心配が全く無し
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルフィルターを交換時、Oリングに廃油を塗いて、次のオイル交換の時、外すのが簡単です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のオイルフィルターにも、性能が良い物もあるが、やはり純正の方が、安心です
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効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
ZX-14R:2015年式のオイル交換に合わせてフィルターも交換すべく、こちらの【YOSHIMURA:ヨシムラ K&Nオイルフィルター】を購入いたしました。
オイルフィルター自体は様々なメーカーから出ておりますが、今回こちらの製品を選んだのにはちゃんと理由があります!
それは――フィルターの頭に17ミリのナットが付いているからだー!
それと――非売品のヨシムラK&Nオリジナルステッカーも付属だー!
……という以上2点から購入に踏み切りました。(もちろん超一流メーカーであるヨシムラ製ってことも決め手ですけれどね)
オイルフィルターの交換といえば通常は、フィルターレンチをわざわざ購入しなくてはなりません。
……でもフィルターの為だけにレンチを買うのもなぁ?と、誰しもが思うはずです。
そこでこのフィルターの出番って訳ですよ! 17ミリのナットが先端についているので、メガネレンチでも、ラチェットでも外すことができます!
まだ工具が全然集まってないよ?、というバイクイジリ初心者でも気軽に使用できるんです!
【品質・質感】は文句なし!
【性能持続性】も問題なし!
【コストパフォーマンス】は……非売品のヨシムラK&Nオリジナルステッカーが付いているので、目を瞑りましょう!笑
【結論】
ステッカー目当てに一度買ってみるのはありだと思います!
フィルターレンチ不要をぜひ体感ください!
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