ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8290件 （詳細インプレ数：8069件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3136 | |
| おおむね期待通り: | 2601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
| もう少し/残念: | 210 | |
| お話にならない: | 122 | |
この商品は鉄製ですので、少し重たいので細かくバイクの運動性能を求める人にはお勧めできないですが、この価格である程度のものでいい人には、とても効果がある商品で、サーキットによってはスプロケット交換は必須となります。私はこの製品を34丁から44丁まで一通り持っています。このくらい無いとサーキットでは楽しく走れないです。33丁から38丁くらいまではエイプ100などに使用しています。スチール製のスプロケは長持ちするのでかなりいいと思いますよ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
【Webikeモニター】
今回エイプ50を80ccにボアアップするために
スプロケットを交換しました。
純正が46Tであるのに対して、
34Tへと変更しました。
すごく走りやすくなって、大満足です。
チェーンの長さが変わるので、
一緒に購入するかチェーンカッターを
用意する必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ホンダドリームでパーツ＆工賃で15000円と言われました。チェーンカッターが必用でしたが、その他は特殊工具もいらず意外に簡単に交換できました。フロント15T・リア33T・チェーンと3点セットで。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正や、その他の社外品と比べると、格段に安いです。
(だいたい、純正などは4500円ほどでしょうか、、、)
少し不安もありましたが、今回この商品を購入してみました。
実際ハメてみると、純正品に比べて、微妙にガタつきます。
それも、指定トルクで固定すれば気にならない程度ではありますが。
走ってみても、さほど気になるような不具合はありません。
この先、どうなるかが楽しみです♪(´ε｀ )
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
16cmロングスイングアームにした際、チェーンが干渉してしまったので使用しました。F16T R35Tで干渉しないようになりました。
購入しやすい価格なので、いろんな組み合わせを試せました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
うちのカブ90は中古で買った時からRスプロケ40丁が付いていました。
Fスプロケはノーマルの15丁ですから、前のオーナーは牛乳屋？と思うほどローギヤード化されてたわけです（標準でもふけ上がりが早くて困るのにねえ）
同時にFスプロケも16丁に変えて、まあこれで普通のフィーリングになりました。
純正に比べてやや軽いです。カブなので何がどう変わるってわけではないですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
パーツショップ 欠品中だったので、ウェビックで注文！！
すぐ 送ってきました。
安いし、早いし 対応が良いです。
肝心の商品も 問題なく 取替できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
チェーンを交換した時に、歯の尖りに気付いて急いで交換しました。
チューンしてないので、ノーマルと同じ歯数。
黒になったのでゴールドのチェーンの色が映えて、ちょっと引き締まった感じがしてイイです(*^ー゜)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
穴位置がチョイノリ前期型と同じなので流用。ピッタリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スイングアームを変えてから減速時にチェーンがスイングアームに干渉するので
フロント13丁⇒15丁 ギヤ比2.38
リヤ 31丁⇒34丁 ギヤ比2.27
に変更です。フロント1丁上げくらいです。
スイングアームに干渉しなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
私の装備品（ツーリング編）【#8 みかのサーキットライフ】
ハスクバーナのEDレンジ2025モデルが登場。TE125、復活の吉報
廃盤の絶版部品「燃料コック用の樹脂レバー」を自家工作で複製しよう
インディアンに乗ってIRDに行こう！日本最大級のアメリカンモータースポーツイベントにインディアン村登場
ペアリング済みですぐに使える！2人分がまとまったお得なセット 「B+COM TALK ワイヤーマイ...
【カブト エクシード-2 インプレ】エッジィな斬新シールドで空力性能アップ、高速走行がより得意に
「GRAND PRIX 2012 総集編」が6月24日先行発売 解説は坂田和人＆長島哲太の名コンビ！
長瀬智也氏がバガーレーサーで公式戦デビュー！▼ドゥカティ ハイパーモタード698モノ試乗▼YAMA...
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )