チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(9)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥4,791 (税込)

かずをさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] )

低フリクションチェーン

3.0/5

★★★★★

スプロケットと同時に交換しました。

今までシールチェーンを使っていましたが、ちょうど寿命が来たこともあり試しに使ってみることにしました。

連結部はクリップを使用してるので取り付け・取り外しは簡単です。
また注油のサイクルは短いものの、チェーンを外して灯油で洗うことができるのでメンテナンス性は高いと感じました。

ただ消耗は早いです。
3000キロ程走行しましたが伸びるようになってきました。
伸び方も急なようです。
いつでもチェーンの張り調整ができるように工具は持っていた方がイイですね。
適切なタイミングで交換すればフリクションも少なくとてもいいチェーンだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/08 22:24

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,451 (税込)

よこちんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： KSR-2 | R1100S | CB1100R )

ゴールドチェーン

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

スプロケットを交換したのでせっかくなのでチェーンも交換しました。新しくするとタイヤを手で回した時にすいぶんスムーズになりました。セールだったのでお得に購入できたのでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/31 22:42

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MRU

￥6,118 (税込)

Banderasさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： GS50 | VTR250 | KLX125 )

錆びたチェーンを交換

利用車種： GS50

3.0/5

★★★★★

GS50に取り付けました。

中古で購入したGS50ですが、チェーンがサビサビでした。納車時に交換してもらいました。
元々付いていたチェーンで乗っていないのでどう変わったか解りません。

シルバーの名の通り、色はシルバーです。

最初はルブをつけていたのですが、途中からオイルでのチェーンメンテに変更しています。チェーンがヌラヌラして良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/29 23:18

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL530X-XW

￥15,260 (税込)

ベッキーさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： RZ350R | 125DUKE | 990SUPER DUKE R )

GSX-R1000(K9)に取り付けてます。

利用車種： GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

これの前は同じくRKのGV530X-XWを付けてました。
3万kmも使ったので交換しました。
色も変えてみようと思い、BLを選択しました。
汚れが目立たないので、メンテがおろそかになってしまうかも。
インプレ書こうと思って他の人のインプレ見たらリコール出てたんですね~。
でもちゃんとしたメーカーだからトレースバックして不具合を告知できるんだよね、と前向きに捉えます。
該当ロットなんで交換しなきゃ。めんどくせぇ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/15 20:40

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ドライブチェーンケースセット

￥888 (税込)

ＭＭＫさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： XJR1200 | グロム | XR100モタード )

まぁまぁ

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

サスを社外品に交換したため、純正チェーンガードのままだと装着できないため、こちらの商品を購入しました。

取り付けのボルト穴の位置が少しズレていて穴を削ることで装着できました。

それ以外は満足いく商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/19 08:25

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ＭＭＫさんは26件のインプレッションを書いています

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KMC:ケーエムシー

KMC:ケーエムシー : チェーン 520H

￥4,072 (税込)

もさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： CRF250 RALLY | YZ250 )

割り切れば…。

3.0/5

★★★★★

安価なのでエンデューロコースで半年使ったら捨ててます。

伸びも酷いですが、ヤバいぐらい振れ出ます。

国産のチェーンよりピン径が細いので、高負荷のかかる走行はやる気になりません。

でも、

練習用の使い捨てチェーンと割り切れば、コスパの良い部品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/03/24 21:37

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP428R-XW

￥11,470 (税込)

90SRさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： SR400 )

SR400改に428は・・・？

利用車種： SR400

3.0/5

★★★★★

GP428XWを使用していましたが先日チェーンクリーニングした際、固着を発見しました。
エンジンチューニングしたSR400に2年4か月距離で丁度2万km　通勤、街乗り、ツーリングに使用し雨の通勤でも使用し注油は1回/月忙しいと2ヶ月位無注油と過酷に使用しています。

本当は520が希望ですが鉄のスプロケが無い時期だったので、やむなく428にしました。
固着以外に問題はなく伸びは初期以降ほとんどなく、スプロケの摩耗も少ない状態です。

新車（25年前）の428は1.4万kmで交換したので、それから見ると寿命アップしていると言えます。

次の520シールチェーンは2.4万km 太い方が寿命が長い、さらに530シールチェーンは3.5万kmでした。

スプロケの減る時期とチェーン交換を同じにすることを考えるとうちのSRには520かなと思います。
現在は520鉄スプロケが販売されているので現在は520です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/30 08:15

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90SRさんは87件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,451 (税込)

銀虎さん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク： HYPERMOTARD796 [ハイパーモタード] | KLX125 | スーパーカブC125 )

なんでだ！？

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

GROMに乗っていますが、、、、
なぜかすぐにチェーンが伸びちゃいます。
一度バイク屋に相談したらスプロケも交換した方が良いということで、今回キタコのスプロケと同時に購入しました。

何か耐久性が30％アップとか色々と書いてありますが、、、安いモデルの方が1/2位の価格なんで2倍は長持ちしてくれないと困るのですが、取り付け工事が面倒くさい私にとってちょっぴり魅力的なんで、もう一度つけてみます。

出来れば今後はこの420サイズで穴が開いているチェーンができると面白そうなんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/14 20:40

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥7,156 (税込)

んぽさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： DJEBEL200 [ジェベル] | LETS2 [レッツ] | VERSYS-X 250 TOURER )

個体差なのか？

3.0/5

★★★★★

初めてクリップ式SKJを購入。
クリップを挿入する位置までサイドプレートを圧入する作業に苦労した。
ガチャガチャ中間を出してプライヤーで挟んで、
アームに万力をかましてやっと圧入できました。

軽作業で外して掃除が簡単！？
とか思っていましたが、
ちょっと次回はいつ外そう・・・？
そういう印象になりました。

こんなものなのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/09/15 23:28

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へのへのもへじさん [2015年10月13日]: こんなもんです。サイドプレートが簡単に入る、すなわちピンが入る穴にガタがあると反対側のサイドプレートがピンの遊び分2本のピンが広がったり狭まったりするのに合わせてそる方向に曲げられます。それを繰り返すことにより金属疲労を起こし反対側のプレートが破断します。詳細な条件は省きますが外しやすいように穴ゆるゆるにしたら走行1万キロで切れました。事故にならなくてよかったです。クリップ式は高価なかしめ工具を買わなくて済むのが利点で何べんも外すものではないと思います。通りがかりですがちょっと気になったのでコメントしました。では。