チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(216)| ウェビック

値段が値段なので、耐久性は皆無です。
激しい乗り方をしても切れたりとかは無いです。
質感は交換した日は満足です。
雨降りの日に一日でも乗るとすぐ錆びます。

交換はクリップなので楽です。

『かしめ工具はこちら』ってリンクがあってかし丸君を買いましたけど、
不要なんで注意。誤解を招くのでリンク消したらどうですか？
というか買っちゃいましたけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/10 17:03

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,032 (税込)

ツカさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク：スーパーカブC125 | StreetTwin )

安定の……。

リンク数：106
利用車種：スーパーカブC125
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4
耐久性	4

私はカブでも、チェーンカバーは着けないので、たとえ通勤仕様でも、派手さが欲しいなと、ゴールドにしました。
良くなったとかはよくわかりませんが、掃除する度にピカピカになるんで、満足です♪

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投稿日付： 2022/07/14 08:35

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : WGレーシングシリーズチェーン WG520TRU

￥11,991 (税込)

kuribowさん（インプレ投稿数： 95件 / Myバイク： NSR250SP | X-ADV )

ほんまにレースチェーン？

リンク数：108
利用車種： NSR250R SP
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
使用感	3
耐久性	3

軽量バイクの為のレースチェーンらしいですが
フリクションがとても大きくレースチェーンとは思えない
ＤＩＤのシールレスに交換しました。

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投稿日付： 2022/07/16 05:56

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 530ZVM-X ブラック【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥15,609 (税込)

よっちさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： XJR1300 )

カッコイイ

リンク数：110
利用車種： XJR1300
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	4
耐久性	4

信頼できるブランド

DIDのチェーンが付けてあったので、同じメーカーで注文。スプルケットがブラックの予定だったので、チェーンもブラックにしたが、スプロケットがまさかの色違い。真っ黒になる予定だったんだけどな(笑)
表面がツヤツヤで見た目かなり良いです。耐久性はこれからですが、大丈夫でしょう。

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投稿日付： 2022/08/08 09:53

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX3 シルバー【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】

￥8,032 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

軽圧入クリップFJジョイントのチェーンを初めて買ってみた
購入前にYouTubeで作業方法見てプライヤーで圧入出来そうだったので簡単だと思い購入した。
購入後ちょうど8耐にDiDが来てたので YouTubeの話をして作業方法を聞いたら「ああいう作業はダメなのでかし丸を使って下さい」との事だった …本社の人なので「かし丸」というのは当然とは思います。

そして今日チェーン結合にチャレンジまずYouTubeでやってた方法を
やってみたら全然ダメ簡単そうだったけどダメだった
ツレからかし丸借りてきてやってみたけどかし丸裏側のピン穴にピンが入りかし丸締め込んでも穴でピンが押されず圧入出来ない
Oリングも噛んでないやり方は間違ってない
穴にピンが入らない様にアルミ板2ミリを噛ませて締め込んだけどアルミが負けてどうしようもない
かし丸諦めて小さな万力を使ってみるピン表側にナット噛ませ
締め込むとナットの穴にピンが出てくるはず…
じわじわと締め込んだらクリップの溝が出てきた??
そのまま締め込んで完全に溝出して万力OK
その後クリップセットして完了
結局2時間以上を費やしてしまったかし丸なんか違うプレートあるのかな？
とりあえず完全に結合できて良かった良かった。

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投稿日付： 2022/08/15 19:23

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クロさん [2022年10月11日]: ｢かし丸｣は、かしめジョイント(ZJ)用の工具です。
クリップ式(FJ)なら、プライヤーで十分なのでは･･･
｢かし丸｣は、簡単確実にチェーンをかしめる工具ですが、
ちょっとしたノウハウがあるので取説は良く読むべきです。

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : NXリングシールチェーン 525ZVX3

￥16,643 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

Ducati 848 '08 スクリュージョイント不適合

リンク数：98L
利用車種： 848

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4
耐久性	0

スクリュージョイントは思ったより出代が多い。

'08 Ducati 848に装着しました。
スクリュージョイントがあれば、チェーンカシメツールを買わずにチェーン交換できてこれは良いと思って買ったものの、プラスチックのチェーンガイドに、出っ張ったジョイント部が干渉して使用不可でした…
結局カシメジョイントとカシメツールを買い直し、再装着することに。
メッキもしっかりしているので製品としては良いが、スクリュージョイントが使えないなら他の製品も選択肢になったのになぁ…(わざわざリンク数を指定して買う必要も無かった…)
適合表にはスクリュージョイントの使用可否について記載が無かったので、干渉するなんてことに全く気づきませんでした。
適合表に記載があればなお便利なのですが…
任意のリンク数を選べたりする点は便利だと思っただけに残念です。

投稿日付： 2022/08/18 20:34

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hawkさん [2022年08月19日]: 私も全く同じインプレッションを2019年10月にしました。どうやら848含め1098系には適合しないみたいですね。
結局カシメジョイントのみ買い足しました。

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX3 スチール【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】

￥3,999 (税込)

タクトさん（インプレ投稿数： 193件 / Myバイク： CBR650F )

XLディグリーに使用しました。

利用車種： XLディグリー
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
使用感	3
耐久性	3

XLディグリーのチェーンの交換で使用しました。
中排気量によくある520サイズになります。

チェーンはDIDしか使っていません。
以前カタログの適合表を見ていた際に記載ミスを見つけ、調べてみるとEK、RKを含む全社が間違っていたこともあり各社にメールを送ったことがあり、ＥＫとＲＫのどちらかは返信すら無し、もう片方は１?２回やりとりをしたものの返信が途絶えたものの、ＤＩＤだけはしっかりと感謝を伝えてきてくれた上にステッカーなどの粗品まで送付してくれました。
製品を選択するにあたり、このような企業の姿勢というのはやはり選ぶ基準となりえるため、この一件以降はＤＩＤしか使わないと心に決めた次第です。

さて、このスチールチェーンを選んだのは数年前です。
スチールチェーンは安いですが、メンテナンスをしっかりしていても少し油断すると錆に繋がりやすいので、少しお金を出してでもメッキチェーンをお勧めします。

メッキチェーンにはシルバーとゴールドがあり、これの違いをＤＩＤに問い合わせたところこれも親切な回答を頂きました。
簡単に言うと、シルバーはシルバーメッキのみ、ゴールドメッキはシルバーメッキの上にさらにゴールドを乗せる２層メッキだそうです。
よく見た目の色合いだけでシルバーを選ぶという人も見受けますが、性能面で言えばゴールドのほうが上であり、値段の違いはそういう部分に出るそうです。

チェーンそのものの耐久性は注油などのメンテナンスをしっかりやっていると相応に長持ちします。

製品としてオススメはできますが、数年は使うものでしょうから余裕があるならもう少し上のグレードを選んだほうがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/09/26 12:39

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