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バッテリー関連のインプレッション (全 3536 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
華ちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

個人的にはバッテリーレスは積極的に勧めないのですが、車両所有者本人の希望で取付ました。1年に数えるほどしか乗らない為、バッテリーを頻繁に上げててしまい駄目にしてしまう事が多いので、バッテリー充電や交換をする事を考えますと、バッテリー上りの心配をしないで、気の向いた時にすぐに乗れる…
これはこれで良い事なんだと思います。

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投稿日付: 2014/09/10 01:29
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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R100RS

5.0/5

★★★★★

バイクが増えたので、バッテリーにあらかじめつないで置くためのこのケーブルを購入しました。
現在は、充電器本体の端子形状が変更されたことに伴い、車両用ケーブルもその形に変更されたとのことで、旧タイプのこのケーブルの在庫が少なくなっており、他店では購入できませんでしたので、今回購入できてラッキーでした。(メーカーさんに一言。勝手に端子形状を変更されても困るよ)

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投稿日付: 2014/09/10 12:46

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Hiroriさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

マグナ50に使用しています。
購入当初は値段が安いので不安もありましたが、半年ぐらい使っていますが、今のところ何の問題もありません。
なんと言っても値段の安さが魅力です。

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投稿日付: 2014/09/12 05:36
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tanajyoさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

商品到着後、使用までに二ヶ月ほど置いていましたが、充電することなくそのまま使えました。走行中の充電のみで現在までトラブルなく使用できています。

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投稿日付: 2014/09/13 17:49
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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

この商品を購入する前は、ギボシ端子で接続してましたが、雨に濡れてショートばかりしたので、
この商品を買うことにしました。
取り付けは簡単ですが電装部分ですので不安の方はバイク屋さんで取り付けてもらうのをオススメします。

使用した感想ですがバッテリーから端子が抜けることもなくなり、プラス端子の部分が防水タイプのキャップになってるので雨にも強そうです。

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投稿日付: 2014/09/14 21:55

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BLACK BEAUTYさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: BOULEVARD400 [ブルバード] )

5.0/5

★★★★★

TORICKSTAR PPSが気になっていてね~~~

妄想的には、低速トルクアップでしたが、どうせなら・・・と思って全域対応のDXを取り付けてみました。

私のエンジン「2010年式SUZUKIブルバード」は400CCのVツインの中では、パワーのピークが割と高回転よりなので、どうかな?って思っていましたので・・・

取り付け前に、近所を一回りして・・・

取り付け後に、また走ってみました。

アハハ~~~スゲーわいな!!!

こんなギアで、この坂上がっとるわ~~~みたいな♪
(取り付け前は4速だったが、取り付け後は5速)

今まで走っていた1速下のシフトで十分なトルクを感じる走行感を、皆さんも味わえると思います。

たまたま相性がよかったかもしれませんけど、私のようなVツインエンジンでは、低速のドコドコ感が、かなりイケるようになります。

効果・・・ありますよん♪

ぜひ試して味噌煮込みうどんwww

いったいこいつは何物なのか?
詳しい内容といっても、ここまでですが、

http://www.trueblue.co.jp/about/

にあります。

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投稿日付: 2014/09/16 18:32
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NRさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

鉛バッテリーはいろいろ試してきました。初期性能が満足でも、2年目以降の元気のなさが不安の種でした。特に冬場に乗る機会が少ない場合などは、充電してからのスタートが多くて面倒に思っていました。
このバッテリーは冬場の始動に難ありのコメントも見かけましたが、なにより自己放電が少ないことと、友人が2年程使用していてトラブルがないことが決め手となり購入しました。交換後の始動性は良好ですので、これからの寒い時期を通して評価したいと思います。

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投稿日付: 2014/09/17 22:06
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おかしんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

いやー安さに負けました。
5年換えてなかったからですかね~
、ウィンカー点けるとヘッドライトがウィンク状態で。
交換後は、普通に戻ったかなぁ?ちょっとだけウィンクしてる気が…。そんなものかな。
値段考慮すれば、全然満足です。
あとは、どんなけもつかなぁ。

H26.9.14取り付け

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投稿日付: 2014/09/17 22:07

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KAWIさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

5.0/5

★★★★★

初めて台湾ユアサのバッテリーを購入しまた。
手元に届いた製品は、パッケージの説明書きが中国語なだけで、本体、電解液、ターミナルボルトなど、国内製品と遜色ありませんでした。
組み立て後補充電し、電圧を計測しましたが、テスターはしっかり13.5Vを表示しました。
バイクに搭載しても今のところ何の不具合もありません。
よく考えてみれば、東南アジアはバイク大国であり、バッテリーの世界シェアもトップクラス。
バッテリーの需要も高いのは当然です。需要があるところで生産するのは、コスト的にも効率的だと思います。
例えば、私がアメリカ人で、もし自分のバイクのバッテリーを交換するのに、日本製品を購入するとします。世界大国から見れば、日本もアジアの一部です。日本語表示のパッケージと中国語表示のパッケージ、どちらも漢字だらけです。国外製品を購入するのだから当たり前ですよね。逆にアメリカ製品なら英語だらけで当たり前です。
人それぞれ価値観は違う訳ですので、私的な考えを押しつけるつもりは全くありません。
よく当たり外れがあると言われていますが、中には当然性能の劣る製品もあります。
でも私は、自分で選んで購入するのだから、自己責任もあると認識しています。
今回使用してみて、2年くらい使えるのであれば、また購入したいと思います。

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投稿日付: 2014/09/20 12:55

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shukrさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

商品到着後 さっそく取りつけました。充電済なので問題なく使用できました。サイズはピッタリです。ターミナルのネジの受けがネジが短いのでネジにかからずてこずりました。しっかりした商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/20 19:00

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