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バッテリー関連のインプレッション (全 1861 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yoshi さん(インプレ投稿数: 83 件
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 耐久性に期待

純正は4年半もちました。このバッテリーは、数ある廉価版の中でも、知人が数台のバイクに取り付けてて、全然問題ないという事だったので、購入を決めました。
液補充は必要ないMFでした。
一昼夜、念のため、トリクル充電器で充電しておいて、取り付け前に、テスターで測ってから取り付けましたが、電圧13V超で全く問題なし。
一応、満点にしておきましたが、知人の言う通り、長持ちするか(個体差でハズレじゃないか)は、これから使ってみないとわかりませんが…値段が安いので、2年以上持ってくれれば良いかなと思ってます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

一発始動

2019/08/23 15:12

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

GOLD WING(GL1500)のバッテリーが突然死したので交換しました。純正品は高いですが、これは安いので有難いです。互換品でも性能は全く問題なし。前回SUPER NATTOのやつは、こまめに補充電して6年もったので、今回も出来るだけもたそうと思います。最近のバッテリーは、ギリギリまで性能を維持するので、突然駄目になると言ってました。

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まあ さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: GSX-R750

GSX-R750に使用です。

2019/08/19 12:27

4.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 端子が合わなかった。

適合と書いてありましたが2014年式のGSX-R750に取り付けようとしたら端子の形が合わなくて車体側のハーネスの端子を少し折り曲げて取り付けになりました。

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ナタデココ さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: MT-09 | SV650 ABS
3.0 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

yt12a-bsと互換性があるので購入。
サイズが二手あるのですが、背の低い方を購入。背の高い方だと取り付けに工夫しないと取り付けできない可能性があるので注意です。
またマイナスの取付ターミナル部の方向が変わるので強引に取付しないとつかないです。
配線に無理をかけたくない方や神経質な方は購入しない方がいいです。
始動直後に14.3ボルトまで上がり商品自体には問題なさそうです。耐久性はまだわかりません。

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BoB さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: フュージョン

安心とコスパ

2019/08/15 12:52

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

車もバイクもSUPER NATTO

今回はバイクの交換用にリピート購入。

電送系トラブルもあり、ギリギリ2年しか持たなかったけど、運用期間中は一度も元気がなくならなかった印象。

中華だと不安だけど、ユアサはちょっと高いと思う人の私は大満足な商品です。

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波乗り さん(インプレ投稿数: 16 件

普通

2019/08/14 11:21

4.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 | 使いやすさ 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 説明書は、良く挿絵を見ながらでないと使えません。

R1100GSに使用していたBMW純正バッテリーチャージャーが
乗り換えたR nineTで使えなかったので購入。

BMWキャンバスシステムに対応しているので
手持ちのシガーソケットプラグをバッテリー取り付けケーブル先端を加工して
使用しています。まだ、半年チョットの使用の為、長期使用しないと性能の評価は
出来ない為、普通評価です。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 耐久性に期待
  • 特になし

届いた商品は密閉型、バッテリー液は自分で注入するタイプ。
バッテリー液を注入、注入後1時間ほど放置してからゴムの密封キャップをはめて完成。予備充電はしませんでしたが直ぐにバイクに搭載、セルで一発始動!
アイドリングで様子をみたが調子は良い感じです。
バッテリー本体も綺麗で特に不満箇所もなし。
あとは耐久性がよければコスパサイコーです!

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321 さん(インプレ投稿数: 32 件

セル化戻し+軽量化

2019/08/12 20:29

4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

TW200(2JL)に使用。

スカチューン仕様をセル仕様に戻す際、純正指定のバッテリーでは重量があるため、当商品をチョイス。
非常に軽量で、取り回しの重さも感じさせない点が良い。

懸念点は、古い車両へのリチウムバッテリーのマッチングが良いのか、セルでの電力消費TWで継続的に使用可能か、経過観察をする予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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はっとりさん さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: スマートDio | ZX-10R
2.8 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 耐久性に期待
  • 端子ボルトの長さが不足。不良品レベル。
  • 細部の作りこみ

付属の端子ボルトが短すぎて、車体側端子をボルトに通した状態で締め込もうにもボルト先端がナットに届きません。
3mm程度足りません。
ナットの裏側に詰め物をしてナットを浮かせるか、ボルトを長いものと交換するかの二択になりますが、私はボルト交換を選択しました。
車載状態を考慮していない部品選択に腹が立ちます。
規格品であるとはいえ、品質の差は厳然としてあるということですね。

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南方からの復員兵 さん(インプレ投稿数: 40 件 / Myバイク: KLX250 | スーパーカブ50 | V7 CLASSIC
3.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

頂いたメイト50のバッテリーが完全に死んでいたので、安くて使えるバッテリーをと思いこちらを購入。
中華製のバッテリーにしては、ちゃんと充電出来て電圧も安定している。なかなか使えるバッテリー。

ただし、当たりくじを引ければ良いけど。

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