品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー225Wのエンジン周囲のボルトとして購入。
セロー225WEの1998年式(4JG6:通称おんぶセロー)まではクラッチカバーやジェネレーターカバー周囲に使用されているボルトがプラスネジなんです。
ただ乗るだけならばボルトのヘッドがプラスだろうが六角だろうがどうでも良いのですが、クラッチ板の交換等にネジのヘッド部をナメてしまうのが怖いのと、見た目的に5MP以降の六角ボルトが好きなので、我が家に飼われたセロー225は漏れなくぼるとこうかんしています。
そんな時にヤマハ純正のボルトよりもリーズナブルなので何度もお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ボルトのサイズはM6でヘッド部が8mmなのでセロー225WE(5MP)やセロー250のエンジン部に使用している純正ボルトとほぼ同じデザインなため、全く違和感が無く純正と同じ長さのボルトもラインナップしているため大変ありがたい、イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
あくまでも上に書いたように使用する場合の話です。
元々取り付けてあったプラスヘッドのボルトをナメ無いように慎重に外し、純正ボルトと同じ長さの本商品に取り換え規定トルクで締めつけるだけです。次回からの取り外し時に確実にナメ難くなり、見た目も良くなるので個人的には一石二鳥気分です。
【使ってみていかがでしたか?】
ヤマハ純正のボルトも過去には使用していますが、純正ボルトに対して劣る部分は無いと思われます、サービスマニュアルの指示通りの規定トルクで締めつけても捻じ切れる事も無く、締め付け不良によるオイル漏れも現時点に至るまで発生して居ないので何の問題も無い所か価格も安くありがた過ぎる存在です。
各長さにより入っているボルトの本数に違いがありますが、どの長さのボルトを購入しても純正ボルトより確実に安い。(例:ヤマハ純正品番95024-06025ボルト,フランジ1本121円×5本=605円がDRC製だと同サイズが5本入りで251円で購入できます)
【付属品はついていましたか?】
無し、ボルトのみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し、ヤマハ純正と同じくスチール製のボルトなのでケースのアルミ素材との相性も問題無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用する時にはネジロック剤を塗布してから締め付けています。
【説明書の有無・わかりやすさ】
見たままそのままのボルトなので説明書はありませんが、わかりやすさで言えばトップクラスにわかりやすい商品だと思います。
【注意点】
オーバートルクで捻じ切ってしまったり不適切な締め付け作業でヘッドをナメてしまわないように適切に使用しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、商品自体が安いので他の商品とまとめて購入するのが良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
この流れで「ホンダ純正っぽいボルト」や「スズキ純正っぽい」「カワサキ純正っぽい」等の各バイクメーカーっぽいボルトシリーズが発売されるとありがたいですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
チタン色がカッコいいそして高い
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Demon150GRのカウルとナンバーボルトに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブラックのアルミテーパーボルトは初めて購入しましたが、色褪せ等もなく、深みのあるブラックで、これはこれでカッコいい。
普段はゴールドアルマイトなどを選択しがちですが、ブラックもなかなか渋いです。
【取付けは難しかったですか?】
変えるだけのお手軽カスタムです。
ボルトの長さを測って、同じ長さを購入すればOK!
同社DRCのスペーサーが、ピッタリフィットするので、私はDRCアルミスペーサー[Type01]を一緒に使っております。
【使ってみていかがでしたか?】
ブラックのアルマイト、なかなか良いです。
パッと見、純正っぽいですが、分かる人にはわかるちょっとしたカスタマイズ。
アルミなので若干の軽量化にも!?
【付属品はついていましたか?】
商品だけブリスターパックに入っています。
説明書無し。
【期待外れな点はありましたか?】
このシリーズには、めちゃお世話になっているので、期待外れはありません。
コスパも良いし、サイズも様々選べて良いと思います。
DRCさんには、M6サイズ以外も出して欲しいなあ!
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
本来はガイラシールド等の土台として使用するパーツですが、私はリフレクターを取り付ける際の土台として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも高品質、高精度です。削り出しなのか大変しっかりと作られており、耐久性もステンレス製なので期待できます。素晴らしいパーツだと思います。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのヘッドライト取付ボルトと交換するだけですので簡単に取り付け出来ます。1つずつ交換しないと光軸がズレてしまいますので注意が必要です。
私はM6ボルトのリフレクターを取付けるための装着です。本来はCB1100専用のボルト(トップが15mm、ネジ部25mm)が好ましいかも知れませんが、リフレクターが浮いてしまうのを極力避けるため、私はこちらのトップ10mmのショートタイプにしましたので、リフレクター側のボルトをカットして使用しています。CB1100専用ボルトの場合はリフレクター側のボルトをカットしなくても装着は可能だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
精度は高く、非常に安心感があります。
BRC社の同様ボルトは長そうですし、何より高価なため、こちらの製品をオススメします。
【付属品はついていましたか?】
二本購入しましたが、ご丁寧に注意書きの説明書、ステッカーまで付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。丁寧なメーカーだと思いますし、製品は大満足です。
▼本来の使い方ではありませんが、補修部品として購入出来るので非常にありがたいです。
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カラー:レッド
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
皆さん思っているとおりの商品。
ちょっと色ついただけで印象が変わる
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
固定部をブラックで統一する為に購入です。
錆びにくいステンレス、色もブラックで目立たない、色も統一出来ていい感じになりました。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
普通のステンレスボルト固定ネジで固定している部分にて、シルバーだと目立つ、色のバランスも悪いで、このステンレスブラックへ交換する為に購入です。
他の黒と合って目立たなくなったので満足です。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
マフラーのサイレンサーを固定するボルトを以前は錆びないのと見た目でステンレスキャップボルト、ナットを使用していましたが かじって固着してしまいグラインダーで切断しないと取れずに苦労した事があったので、今回はこのクロモリ製キャップボルトと鉄ロックナットで固定してみました。
特に強度の必要な箇所ではないので、普通の鉄ボルトでよかったのですが 鉄キャップボルトは近所の何処のホームセンターにも置いてなかったので…
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ブレーキまわりのパルサリング固定ボルトをチタンボルトに交換。性能向上よりも見た目で完全に自己満足の世界でエンドレスに陥る。けどこれもカスタムである。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
gsrの、メーターまわりのビスで、使用しました。1個転がって無くしてしまい、違うビスを、使用しましたが、純正パーツで、検索して発注しました。やっぱりちゃんとした純正パーツは、良いです!写真では、銀と黒が、写っていましたが、黒が、来ました。黒が、必要だったので、良かったです。
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