ZETA:ジータ

セローの丸目もいいのですが少し武骨さが欲しかったので良かったです。

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車体に沿うようなデザインではみ出しが少なくサイドバッグと併用される方にオススメです。アルミ製なので他の物に比べると値段が高いですね。

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ちょっとしたアクセントになると思います。
素材は可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。
ある程度の耐候性はあると思います。
値段の割には良い商品だと思います

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山道など狭い場所で、サイドスタンドを軸に車体を方向転換する時に大いに役立つ。装着する前は、シートの端を掴んでやってたが、このグリップを付けてから安定して取り回しやすくなった。装着も簡単で、デザインもよく何よりも軽量な造りが良い。また、もう片方にも装着することを検討中。

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純正のエアダクトの取り外しもコチラのが取り付けも。
熱中症警戒アラート発令中でゴムが柔らかいのか案外楽に取り付け取り外しができました。
冬なら苦労するかも。

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見た目はスッキリいい感じです！
すぐに外れるというインプレが多いので少し不安な面もありますが。

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取り付け自体は非常に簡単。
8mmのボルトを三本外して脱着するだけ。
説明書もついている他、新品のボルトも三本付属しお得感がある。
見た目もよく、メンテナンス性も良くなるのでとりあえずつけておくと良いのではないかと思う。

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シンプルさとデザイン、質感などは非常に良いです。
このあたりはZETAブランドらしく信頼できます。


ただ、軟質素材でエアクリボックスの溝にはめ込むだけの構造の為にちょっと当たっただけで、エアクリボックスへのハマりが浅くなり抜け落ちやすくなります。(例えば、センスタ掛けるときに膝がちょっと当たったとき、など。)

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見た目スッキリで良くなりました！このパーツで走りは変わりませんが、交換した目的は、見た目と積載性でした。もともとはエアダクトが水を吸わないように？かうえを向く感じに、車で言うとシュノーケルのような構造になっているのが売りになっていると思うのですが、そんなところを走ることはまず無いし、このパーツに変えてもまあまあ上にエアダクトがあるのは変わらないしスカッとするし、リアサスへのアプローチも楽になると言う良いことだらけと感じています。また、オマケとして純正のエアダクト一式を外すと出てくるボルトをつける土台が積載する時のネットフックをかけるのに良いものとして出現！以前キャンプに行った時このダクトのせいでフックがかけられず困ったことも解決されました！
質感良し、見た目良し、積載性アップでカスタム初心者でも15分で道具の片付けまで済ませられるものでした。

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【使用状況を教えてください】
アルミ製のホルダーからの交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインはZETAらしく良いです、ADV160にも合います。

【取付けは難しかったですか？】
ナンバーボルト2本の脱着だけです。

【使ってみていかがでしたか？】
樹脂製なので軽量ですので、取付部分の負担が減ると思います。

【付属品はついていましたか？】
ボルト一式付いてます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
ZETA製品全般に言えますが、ステッカーの1枚位付けてくれても良いと思います。

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