| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
１年程使用してましたが、ピンを止めているパーツが無くなりました。こんな簡単に壊れる物でしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
黒購入しましたが（2012年）いつの間にか退色していました。
ZRX1200Rで使用なのでブロンズ色になって、こちらの方があっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
質感、使いやすさともに満足出来る仕上がりです。
ただタンクとキャップの隙間が少し空いているので雨天や洗車時に少し気を使いますが、タンク内に水が入るようなことはないので問題ないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付け後です。
まだ取り付けてからガソリンスタンドは行ってないのですが楽しみです。
自分はCBR1000RR-SC57-後期に取り付けしました
まず最初に届いて直ぐに取り付けしたのですが
付属の皿ネジ長い3本は、少し長くてネジを閉めきったにもかかわらず、本体のタンクキャップは少しがたついていました
この状態ではガソリンは漏れてくると思います
なのでネジを5ミリ位は削って付属のカラーも17ミリ位あったのを
14ミリちょいまで削ってやりました。
そうするとしっかりと固定が出来て漏れる心配は無いと思いました。
取り付けにはそれなりに道具と機械が必要でした。
そう簡単ではなかったですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カッコいい！
モトコルセ商品はこれだけです。
高価なんでタンクキャップが精一杯(笑)
開閉がワンタッチで出来るのでカギを刺したり紛らわしい作業がなくなり給油がスムーズです。
チタンボルトとの組み合わせでより一層ドレスアップ感が増します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／0-150cm 体重／0-40kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
とりあえずは純正ボルトで固定しています。 なんとかネジ山に噛んでるので固定できる
頭がはみ出てる。早くボルトが届いてほしい
商品が届いて取り付けしようと思い純正キャップを外して
このタンクキャップを固定しようとしたら用意していた
ボルトの長さが足りなかった。
ウェビックさんの説明書き通りのボルトを買ったら長さが
足りなかった。
今はきちんと固定できるボルトの長さに変更されています。
M520mm以上のボルトって中々売ってないんですよね。
バイクショップにもホームセンターにもないし。
テーパー式のボルトで六角レンチで固定するタイプのボルト
が見つけれなかった。
Amazonで25mmを注文したが長さが足りず、またAmazonで
30mmのボルトを注文して到着待ちです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
カブの燃料タンクキャップを破壊したのでこちらを使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで、特に問題ありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
取付精度は良好で、純正と同じくらいの力加減で使えます。
ポン付けです。
【使ってみていかがでしたか？】
純正タンクキャップより薄いので、フィッティング等は何も気にせず取り付けられます。
ただ純正もそうですが、若干渋めのタンクキャップを回すのに、純正よりも薄いキャップだと少し回しにくく感じる部分も。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
中古のキーシリンダー付きを探すよりはこちらの方がコスパが良いと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250I にてエンデューロレース等で主に遊んでいます。
先日、練習後洗車時にユニフローキャップがなくなっていたのでZETA製のユニフローキャップを購入。
以前はハスクバーナ純正でしたが今回はすぐに手に入るZETA製をチョイス。
【取付けは難しかったですか？】
冬時期だったためか、ゴム部分がかなり固くなっており、そのままではすぐにはめ込みができなかったので
ドライヤーでゴム部分を温めて柔らかくして装着しました。温めても中々はめ込みずらかったのですが、そこは力をこめてがんばり装着。
付けてから念のため、根本にタイラップを巻き付けて脱落防止を。
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身長・体重・体型： 身長／0-150cm 体重／0-40kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
商品が届きさっそく取り付けようと純正のキャップを外し装着しようとしたら
ボルトの長さがたりなかった。
説明書きでは付属のボルトでは短いとこ事でM5の25mmの丸皿ネジを用意して
下さいとのこと。
25mmのボルトを用意したが長さが足りず装着不可。
とりあえずは純正キャップを固定していたボルトで何とか装着。しかし固定は
できているが、ボルトがほとんどネジ山に噛んでないのでボルトの買い直し。
次はM5の30mmを注文しました。
Z1000でこのタンクキャップを装着するにはM5の30mmのボルトが3本必要。
25mmだと短い。
丸皿ネジでないとキャップからボルトの頭がはみ出る。丸皿ネジじゃないと
タンクキャップとネジ山がフラットにならない。
説明書きは訂正したほうがいい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
CB1300SB2019モデルで購入しました。
タンク側が狭くキャップ側は広く設けていてネジ穴が全く合いません。
なので返品します。
品質は良いと思います。
良く確認の上表記して欲しいです。
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