【使用状況を教えてください】
　中古車購入時に付いていた社外マフラーの音量が大き過ぎ、
　同時にアフターファイヤーも出ていた為、排気調整目的として購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　寸法誤差も少なく、ポン付け可能でした
　　※ただし、当方の場合マフラーのエキパイ側管内への取付けになる為、
　　　穴開け+リベット固定です
　
【取付けは難しかったですか？】
　当方の車輛の場合、マフラー側がエキパイに挿さる行動だった為、
　ボルトオン出来ない事は想定出来ていた事、
　また、加工に必要な工具が手元に揃っていたので、
　難しい作業ではありませんでした
　当方の車輛には、エキパイにO2センサーが付いていますので、
　接触する箇所をホールソーで加工する必要も有りました
　
【使ってみていかがでしたか？】
　元々の爆音からは音量を絞る事が出来ましたが、
　始動時（冷間時）は住宅街ではまだ気を遣う音量の為、
　エンジン始動したら即出発です

【付属品はついていましたか？】
　2本購入しましたが、片方は固定用のボルトナットが外れ、
　袋内で遊んでいる状態でした
　ただ、取付けてしまえば見えなくなる物ですので、
　傷がどうこうと言う話ではありません

【期待外れな点はありましたか？】
　特に有りません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　最低でも取付予定ヶ所の配管内径は測ってから購入しましょう
　自身で取付予定の方は、更に多少の製造誤差も考慮し、
　有る程度加工出来る工具と液ガスを用意されておいた方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2020年式まで対応の旧型サイクロンを処分価格で見つけ取付け。ほぼ街乗り・通勤等で使用しています。（宿泊ツーリング行きたいところです・・）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちいさくてもヨシムラクオリティーです。仕上げ・精度とも問題ありません。

【取付けは難しかったですか？】
ショップにお願いしました。

【使ってみていかがでしたか？】
まず音がいいです。爆音ではないですがライダーにはいい音が聞こえまくりです。開けてもシフトダウンでも音だけで楽しくなってしまいます。性能ももちろんノーマル＋になります。欠点はないと思います。見た目も往年のレーサーを彷彿させるシンプルな丸形サイレンサーに最安のシンプルなステンでも（が）美しくGSXにはとても似合うと思います。軽量化にも貢献です。

【付属品はついていましたか？】
取説、ヨシムラステッカーだったと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

旧型サイクロンをGSX-S125 DL32Dに取り付ける場合、純正アンダーカウルの後部パーツ（2023年式では後ろ半分の黒いパーツ）を取り外す必要があります。それ以外は問題なしだと思います。厳密にはDL32Dでインジェクションセッティング変わっているのでDL32D適合の新型サイクロンがベストかもしれません。が旧型でも今のところネガは感じないです。
ガスケットは付属しないので、別途購入しました。

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２０１９モデルから純正のヒートガードが巨大化して社外サイレンサーに使えなくなったため購入。
サイレンサーはオークションで購入したためサイレンサーバンドが無く取り敢えず純正を使用。少し不細工だけど慣れてきたのでこのまま行こうと思う。
他の方の投稿でもあったように確かに付けづらい（手やスパナを入れる隙間問題）
ただ難しくはない。

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カッコよく、バッフルありでとても静か
ゴリラ1985年式に装着
ノーマルキックペダル使用可能とのことでしたが、干渉して使えませんでした

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モノの作りはかなり良いがどう取り付けてもスイングアームに干渉する。
取付できないならただの曲がったパイプ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形は良い、だがカーボン塗装がスレに弱すぎてバンド当たりから剥がれてくる

1000km乗った当たりで一度取り外したらバンドの形に塗装が剥がれいてる・・・・

ヨシムラから補修用として補修塗料が出てるが、昔のようにカーボン調の下地の方が良かった

とにかく塗料の被膜が弱すぎる・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セールで安くなっていたので購入してみました！

迫力のあるマフラーエンドでカッコいいです
音量に関しては弁当箱があるので爆音では無いですが大きめかと思います

取り付けもEXUPのワイヤー処理してポン付けです

バッフルも付属しているのでコスパがかなり良いと思います

マイナス点をあげるならステンレス製で見た目の割に重いです

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注文してから2日で届きました。配送がとても早く、大変満足しております。
音に関してはやはり規制値ギリギリの100dbであるように、音はとんでもねぇ爆音です。笑
他メーカーのスリップオンでよくある、高回転ではあまり音が変わらないという点に関して、ヨシムラは高回転でも純正とだいぶ変わるので、音が変わったなーという実感が湧きます。
低速、中速域ではもう低音が響いて、警察に捕まってもおかしくないです。笑
取り付けに関しては、説明書が同梱してあり、とてもわかりやすかったです。締め付けトルクも書いてあったので助かりました。
次にこちらのマフラーを買うときに、何が必要なのか。
カワサキオンラインショップにて新品のガスケットを購入するだけでOKです

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質感、上品な音、見た目良い品です。

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エンジンブレーキが純正よりも優しく効くようになりました。
音量もうるさくなくちょうど良い音量です。

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