簡単に取り付けできました。
新品に傷があるのは気になりましたが、それ以外は満足です。

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以前のバイクで他のメーカーのブリッジにまたがって取り付ける長いガジェットバーつけてたんですが、左側寄りにスマホホルダー付けてただけだったんで…。
今回はこちらを購入。
シンプルイズベスト。
お値段リーズナブル。

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今まではハンドルにスマホホルダーを付けていて
上に出っ張っていたため見た目が悪かったのと
スマホが邪魔をしてNランプ等が隠れてしまうのが
不満で購入しました。これ一つでマウント位置を
かなり変えれるので自分は非常に満足です。

携帯がSE2の為防振の心配はありませんが
スペース的に携帯が大きくなっても
取り付けには支障なさそうなので将来性も
とても良いです。付け方によっては
スペースが結構ギリギリかも。

取り付けには六角レンチとスパナが必要です。

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クランプバーのステー高さは
低い方がスマートに見えます。

スッキリして満足です。

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ハンドルブレースだと思って買いました。
タイトルにもあるように、ブレース機能はありません。
ご注意ください。

ただ、さすがZETA質感がいいです。
ブレース機能はないとのことですが、物理的につけてないのとあるのでは
少しは違いがあると思います。

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【使用状況を教えてください】
ホルダー固定用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
良かったです
【付属品はついていましたか？】
取付ボルト付属
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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NC42後期型（2BL-NC42）に乗っています。

取り付けできなかったというレビューは散見されたものの、適合とあったため信じて購入しました。
結果的にダメでした。

片方のネジに仮留めまでできても、反対側には定位置にギリギリ届きません。
カウル側を力ずくで曲げるか（多分割れるくらい）、ステー側を曲げるor削るくらいしないと取り付けできないとレベルです。

試行錯誤しているうちにもう片方のネジとワッシャーを車体フレーム内の奥に落としてしまい、行方不明になったため取り付けを諦めました。

新車を購入して翌日に作業したので、車体側の歪みといった不具合はまずあり得ません。
NC42前期（EBL-NC42）でも取り付けられなかったというレビューもありますし、CB400SB全般には不適合だと思います。

キジマ・Webikeとも適合とありますが、CB1300をもとにそのまま適合判定したのでしょうか？
きちんと検証していただきたいものです。

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写真と違うと怒りたい所だがこれは嬉しい誤算ですね、見本の写真と全く別物のゴツい物が届きました。注文したのは黒でしたがボルトを通す所は金属で補強が入っていて厚みも7mm程あり強度は十分だと思います。素材はファイバーっぽい感じで強そうです。ただクランプ部分が短いので用途は限られますがGOPROどころか5インチナビも楽勝で付けれそうです。ボルト穴はM10がピッタリですが厚みが7mmあるので追加で長いボルトが必要になると思います。

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同社製品のスマホホルダー（KDR-M14C）を取りつけるために購入しました。というのも、スマホホルダー本体に付属しているミラーマウントの、ミラー取付側のそのプラスチックの「厚さ」が信じられないくらい厚く（4ミリくらい／画像参照）、結局その付属品では取り付けることが出来ませんでした。これでみなさんミラーに取り付け出来るんでしょうか。振動予防のために厚めに作ってあるのだとしてもあまりに厚いです。

そして結局こちらの製品を別途購入した訳ですが、結構アイドリング時にブルブル震えます。前の車両で使っていた別メーカーの製品はそんなでもなかったですが。これは車両（アイドリングの振動）によるところもあると思うので、何とも言えませんね。その点がちょっとだけマイナスです。あとは満足しています。ステーとバーの角度もうまく調整すれば、大体自分の好みの位置に調整出来ると思います。

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スマートフォンをナビに使用しています。従来はホルダーをハンドルバーに触接装着していましたが、見易い画面の位置にすると、どうしてもメーターと一部重なってしまっていました。この商品をミラーホールに装着する事でメーター、画面の双方ともに見易い位置に調整する事が出来ましたし、視線の移動量も減らす事で安全性の向上にも寄与されたように思います。一般的な舗装路面の走行ではガタ付きませんし、ボルト類の緩みも発生しませんでしたが、念の為に場所決め後にはネジロックで緩み防止をしておきました。

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