RS TAICHI:アールエスタイチ

元々末端冷え性というのがあり、冬用グローブを使っても10分も持たないですぐ手が冷たくなりあまりにもどうしようも無くり購入を検討しました。

【購入のきっかけ】
前のホーネットに乗っていた時に冬用グローブをチラホラ使っていたのですが、どうせすぐ冷たくなる＋あまりにも操作性が悪くなるので開き直って春夏グローブに冬用のインナーで乗っていましたが、cbrに乗り換えてから高速道路を使ったロングツーリングが増え、最初は今年もそれで乗って今のですが、春夏グローブ＋冬インナーでは今までとは比にならないくらいあまりにもしんどすぎたのでさすがにとなりどうせ買うなら電熱にしようとなりこちらを購入しました。

【使用した感想】
まずそのままでふつーに暖かいです。天気がいい3月とかなら電源は無くても走れるかもしれません。
ちなみに私はバッテリーを使っております。
結論から言うと温かさに関してバッテリータイプでも全く申し分ない温かさでした。
真冬に街乗りで使う時は強モードと中を行ったり来たりする感じで使っています。弱のモードでは東京でも12月、1月はきついです…もう少し暖かくなれば弱でも全然いいと思います。
高速道路でロングツーリングをする時は常に強にしていないとちょっときついと言った感じでした。強モードにしていれば高速道路全然余裕でした。
ただ高速道路でロングツーリングする時はバッテリーを使う人は必ず予備を用意していた方がいいです。
スマホタッチはかなりしっかりと反応してくれるのでナビのセットなどはつけたままでも問題なく出来ます。

【気になる点】
やはり操作性はかなり悪くやります(春夏グローブと比較) ブレーキレバーをいつもより遠い位置に設定するとすこし変わるので試して見てください。
バッテリータイプの人限定ですが、運転中は気にならないのですが信号待ちなどで手をだらんと下に下ろしたりするとやはり重いな…と思ってしまいます。
冬用のジャケットを着ているとバッテリーも入っているのもあり、ジャケットの袖が窮屈な感じがします。
本体＋バッテリーセットなのでいかんせん値段が高い。

【総評】
良い点悪い点それぞれ上げましたが総合的にやはり買って本当に良かったです。
手が暖かいだけでこんなにも世界が変わるのかってぐらい冬のツーリングが変わります。
値段も高いし操作性も微妙だけどそんなんどうでも良くなります。暖かいは正義でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

丈が普通なだけで欠点は無い。しかし大は小を兼ねるので買い替えた。

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今となっては様々な電熱用品が出てきていますが、電熱グローブに関しては、RSタイチが一歩先を行っているかなと感じます。
バイク用に特化していること、ラインナップが多いこと、車体接続やバッテリーが選べること、ジャケットと接続できることなど、未だ他社の追随を許さない良さがあります。

グリップヒーターは握っていないといけませんが、このグローブはそういうこともなく、快適です。
自分はグリップをひたすら握るタイプではないので、必然的にこちらになりました。


冬季ツーリングを良くする、通勤で乗る必要があるけどハンドルカバーだけは絶対に嫌！
という人は絶対におすすめです。


自分の場合、インナーに綿100％の軍手のようなものを使っています。
インナーが合ったほうが保持できる空気の量も増え、綿で乾燥もある程度防げるため、使用しています。
インナーがあるとないとでは暖かさが違うため必須です。

綿の軍手、、、モンベルか無印良品に売っていると思います(2021年調べ)

なのでサイズはワンサイズ大きいXLを使っています。通常はLサイズの手の大きさですが、いんなーを使うことを考えてこの大きさです。

ゴワつきなどはなれます。繊細な操作も慣れれば出来るので、最初だけです。グローブが分厚くて操作しづらいのと、手がかじかんで操作しづらいであれば、自分は前者を取ります。


もう4年以上使っています。長距離のツーリングにも使っており、やや指先の繊維がほつれてきました。
自分が使っていた型ナので今の仕様がどうなっているかはわかりませんが、一生モノ、、、のグローブではないことだけは確かです。

暖かさは劣化を感じず、今でも使用しています。そろそろ、指先が危ない気もしているので、買い替え時期ではあるかなと思っています。

最後に防水性能ですが、期待してはいけません。染みてくるようになります。
中の防水膜が破けるんだと思います。

これも自分は防水のオーバーグローブをかぶせて雨天使用しており、快適です。
濡れず、暖かく、雨に振られても冬季のツーリングが可能です。
オーバーグローブはモンベルの大きめなサイズを使っています。実店舗にe-heatを持ち込んで試しました。

バッテリー使用も、電源ハーネス使用もどちらも出来るようにしておくと吉です。

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まず、既にカタログ落ちしているモデルなので今更のレビューなんですが、店頭にて試着する事を強くオススメ致します。出来る事なら、普段ライディングしているジャケットを着たまま試着して、指の曲げ伸ばしとスロットルを開ける閉じるの手首の動作をして下さい。ショートグローブとは言え、腕時計をしたままの装着はモノによってはソコソコ厳しいと思います。あと、このグローブのサイズ感がおかしい。手首調整用のマジックテープの意味が解らん。マジックテープで締め付けようとするなら、どれだけ手首が細い人間が着けるのか？マジックテープを外して手を入れようにも、間口が窮屈で手を入れづらいし、一般的なショートグローブに付いているような輪っか状の引っ張るものなど無いので、手を入れるだけで一苦労です。自分はMサイズをチョイスしましたが、掌側で合わせたので結構指先が余ります。スロットルを戻してブレーキレバーを握ろうとすると、余った指先がレバーをベロンと舐めるような感じなので、緊急ブレーキ時に即座に対応しづらくくなりました。記事もゴワゴワしているし、プロテクターもゴツくてウザいので、操作感に難有りです。それと、こんなゴワついたグローブでスマホいじろうなんて人間おるんかな？？いらんでしょ、そんな機能。と、ネガな部分を大々的に書きましたが、バイクから直接電源を取ることで使用出来る『ターボモード』は、メチャクチャ暖かいを通り越して暑過ぎるので、極寒の中での乗り始め等には重宝すると思いました。普通に乗る分にはノーマルかエコノミーで充分かも。

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初めて電熱グローブ買って、配線が邪魔だったり他のバイクでも使えるようにバッテリーを選んだけどやっぱ重たい。乗ってる間はそう気にならないけど、持ち運ぶときは重いし大きい大変。
肝心の暖かさは、ノーマルでほんのり温かいぐらいでエコノミーでは物足りない。でもハイパワーではバッテリーが持たないので、暖かさを追求するならバッテリー接続をオススメします。

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気温一桁の高速走行で、弱でも十分温かったです。午前中の天気の良い日だったので、夜間や早朝は改めて試してみます。一度、こちらでLサイズを購入しましたが、少し大きかったのでMサイズを買い直しました。私の場合、クシタニならLサイズで丁度良く、RSタイチやコミネはMサイズがピッタリです。

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RSタイチの電熱グローブは、二度目の購入です。以前は電源ケーブルを使用しましたが、乗り降りで繋ぐのが煩わしくて、今回はバッテリーを購入しました。スイッチ長押しで割と早く暖かくなります。本当に寒い時は効き目が薄いですけど、有ると無いとでは大違いですね。スペアバッテリーが無いと長距離は厳しいです。

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本当はショートカフが好みだったのですが、最大公約数的にバッテリーを入れられるロングカフを購入しました。
グリップヒーターは装備しておりますので、ほんまに寒い時にバッテリーで使う運用スタイルです。
多くのライダーが冬（特に早朝・日没後！）の指先痛を経験していると思いますが、それが軽減出来るアイテムというだけで買いではないでしょうか。

ただし、快適性とのトレードになるのですが、問題点としては、カフが長いとジャケットの袖に入れ難いです。
グローブしてからジャケット着るしかないのかな?
暖かな初冬ぐらいでは、普通なグローブの方が圧倒的に脱着し易く便利です。

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ゴツいウインターグローブをしても、グリップヒーターを使っても指先の冷えが収まらず。。。けどハンドルカバーはデザイン的に受け付けなくて毎年指先の冷えと戦ってました。周りのススメもあり、思い切って今年は電熱グローブを購入しました。


■デザイン
ウインターグローブらしく手首全体を覆うスタイルです。
要所にプロテクターも入っていますが、ゴツさは少なめ。

■使用感
これは・・・温かい！
気温10℃程度の走行でしかまだ試してませんが、10℃で高速道路走行でも、弱で十分温かいです。
気温がもっと低い状況でも、しっかりと手を温めてくれそうです。
ちょっと気になる点としては、手を収めると指先の周りがフィットしないというか、少し空間があきます。
指先が余る・・・とかではなく。指が極太になったらうまる空間ですね。
おそらく、手の甲側の指先までヒーターが入っているので、ピタッとフィットさせるのではなく、その小さな空間を暖めるというイメージなのでしょうか。温かいので、気温によっては少し汗ばむ事もありそうです。
インナーグローブを併用するのがベストなのかもしれません。

■総評
値段が高い＆バッテリー充電が面倒を理由に買わずに頑張ってましたが、もっと早く買えばよかった！
ただ、バッテリーの持ちは気になるトコロです。
毎日の通勤に使うとかであれば、バッテリーを定期的に充電すれば良いだけなので全く問題ありませんが。
冬のロングツーリングだとバッテリーだけでは足りない可能性が出てきます。
その時は車両接続ケーブルで電源を取らないといけませんね。

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温かさは最高です。むしろ暑いくらい。温度は三段階で調節可能なので気温等によって変えられるのはいいポイント。切り替えスイッチも押しやすい形状をしているのでグローブをしたままでも操作しやすいです。
少し残念なポイントとしては、グローブを装着しての運転が少ししにくいこと。自分のセパハンという前傾姿勢にも問題があると思いますが、プロテクターで圧迫されている感じがします。逆に、それ以外は何も言うことはありません。温かさも安全性もバッチリです。

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