ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価4534件 （詳細インプレ数：4316件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1048 | |
| おおむね期待通り: | 1297 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 421 | |
| もう少し/残念: | 95 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱グローブを毎年買おうと思いつつ過ごしていましたが、ついに購入しました。車体から電源を引いたりの煩わしい作業無しで電熱グローブを使えるのはありがたいです。
三段階の強さがありますが、今のところ(気温5?10度前後)最弱でも普通に乗れますが、真ん中の設定でちょうどいい暖かさです。氷点下どのくらいまで耐えられるかは、まだこれからなので楽しみです。
当たり前ですが、操作性はあきらめた方がいいかと思います。こちらのグローブをつけていると、キャブのアイドルスクリューを回すことができなくなってしまいました。
電池の容量が多いので、やはり電池の重量はそれなりに感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電池は別売です
充電には約5?6時間かかります
着け心地は悪くないですが、若干重ために感じますし、アクセルスロットルの微調整はやり難くなります
防寒性能は抜群で、10℃くらいなら電熱オンにしなくても使用していても寒くありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬のバイク乗りには手の寒さが堪えますが、この電熱グローブでそれも解消できました。通常のグローブに比べ、ごわつくのと操作性に難が出るところが難点です。操作性か暖かを取るか、チョイ乗りかツーリングかの用途で使用グローブを選択すれば良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このグローブは、今回で2回目の購入。
これを使えば、指先の感覚が無くなる事から
解放されます。使っていくうちにゴワゴワ感も
ある程度は、解消されます。
電源入れなくても、使いやすいグローブだと思います。強いて言えば、以前のコードが使え無いのが
残念です。
通常、Lサイズですが、ワンサイズ上で丁度いい感じでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
革ジャンの上からでも問題なくいい感じです
初期タイプからの進化をとっても感じました。ウインターグローブなのである程度は仕方ないにしても操作性がとっても向上しておりました。サマー、ウインターグローブ共にFiveのMサイズを装着でこちらもMサイズでちょうどです。バッテリー装着で大きく膨れ不安でしたが全く違和感ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
開封時 車両接続ケーブルも合わせて購入
冬用ジャケットとのデザイン的な相性もいいです
ハイパワーモード
ノーマルモード
エコノミーモード
地元では普通のウインターグローブ＋インナーグローブで事足りていたこと、使うならバッテリー使用ではなく車両接続がいいけど、車両バッテリーの消耗を危惧して購入には至ってなかった電熱装備
しかし単身赴任の地（茨城県北部）ではこの装備では厳しく電熱装備をすることとしました
個人的な好みとして、電熱装備するならTAICHIのものだなと思っておりましたが、昨年は車両接続ケーブルが自主回収されて、バッテリー使用しかできずに購入には至りませんでしたが、しなかった電熱グローブですが、今年は車両接続ケーブルも発売されたので、早めに準備することに
電熱グローブにそこまで強固なプロテクションは求めない、冬用ジャケットとの組み合わせなんかも考慮してこちらのモデルを選びました
カラーはMET BLACKとなります
TAICHIの電熱ではないグローブとさほどサイズ感は変わらないだろうとMサイズを購入したのですが、気持ち小さめに感じました
インナーグローブ装着前提ならばワンサイズ上げてもいいかもしれませんね
早速試してみましたが、温まるまでの時間も比較的短く、10月中旬で走行風も当たらない状況ではどのモードでも暑すぎます
真冬に使用するのに期待が膨らみます♪
気になった点としては、スイッチにて各発熱モードの切り替えをするのですが、発熱モードを切り替えのに一度スイッチの長押しが必要なのが少々煩わしいです
ふいにスイッチを押しちゃって勝手に発熱モードを切り替えないようなロック機能みたいですけど、個人的にはワンプッシュでサクサク切り替えられた方が好みです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
手首まで覆える長さで、ナックルガードも付いてます。スイッチも押しやすいです。
手のひら側です。親指の付け根のところにもプロテクションがあります。
バッテリーを入れるためのファスナーは止水ファスナーになってます。
バッテリー残量もスイッチ部分のLEDで確認できます。
強、中、弱の設定があり、弱の場合には7時間使えるのは嬉しい。
関東に住んでるいる事の大きなメリットとして冬でもバイクに乗れるということで、昨シーズンは巻きつけ式のグリップヒーターとRSタイチのウィンターグローブで走ってみました。
都内のほとんどの走行では問題無かったのですが、環七、環八で流れに乗った走行や高速に乗ってちょっとした遠出をしようとすると、走行風で手のひら以外が冷えて寒さで少しづつ感覚が鈍くなっていきました。
今年はその反省を元に、電熱グローブを導入しようと購入しました。
他社製で安価なものはバッテリーがセットになっていますが、これはバッテリーは別売りです。
なので、コスパは悪いです。
ですが、グローブ自体は個人的に手触りは気に入ってます。
手首もしっかり覆えるので袖口から走行風が入ってくることもありません。
バッテリーを入れておく部分も止水ファスナーが使われてるのでしっかり考えて作られています。
弱設定では7時間使えるというのはかなりポイント高いです。
また、バッテリー残量をグローブを付けたまま確認できるのも良いです。
試しに高設定にして5分くらいしてから装着してみましたが、かなり暖かく外気温が5度以下でも余裕で高速道路を運転できそうです。
今シーズンは下道では巻きつけ式グリップヒーター + 電熱をオフにした状態でこのグローブ、高速道路等では電熱をオンにするという作戦でバイクを楽しんでみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱使用時は勿論ですが、通常の冬用グローブとしても使用できます。
ただ少し大きめに出来ているのか、ワンサイズ下が私の場合はジャストサイズでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
前回2年前に購入した電熱グローブですが、右手の内部が断線しましたので買い替えになりました。
保証がちょうど切れた辺りで断線しましたので、流石のチャイナクオリティといった所でしょうか。
私は割り切って消耗品だと思うことにしました。
無いと非常に困りますので。
去年の車体から取るケーブルがそのまま使用できます。
今年モデルのケーブルは販売中止ですので、去年モデルのケーブルを購入するのをオススメいたします。
しかしながら去年モデルのケーブルはすでに店頭からは回収済みですので、私は予備としてWebikeさんの在庫を購入しました。
これであと2年は安心してグローブを使用できますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
その後ですが2023年12月に左手が故障しました。
症状ですがケーブルを繋いだ途端、猛烈に熱くなりヤケドしそうになりました。
電源を入れていないのに通電しっぱなしに。
幸い保証期間内でしたのでメーカーで無償修理となりました。
修理から戻ってくるのに3週間ほど掛かりますので、一番使いたい時期と修理が重なり残念な結果となりました。
ハズレを引くとこういう目に会うという事例ですね。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
２年使用しましたがその間二度の接続コードの断線、こちらは自分で直しましたが二回電熱線の断線でメーカー修理を二度出しました。
構造上断線しやすいとは思いますがちょっと断線しすぎじゃないかなと思います。
古いモデルなので今のモデルは改善されていることを期待します。
ただメーカーの修理依頼の対応はとてもよかったです。
電熱性能は申し分ないので耐久性だけ向上してもらえたらと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】デュークシリーズはもはやバイク界の二郎！？ 全部マシで爆食だよ！！
藤原が暫定3列目、過去一の出来。エルズベルグロデオ2024予選詳報
XMAXをさらに快適に、便利にするアイテムが、旅心を加速させる！
【サウンドテスト動画あり】TRICK STARからCB1300SF/SB用スリップオンマフラーが新登場！
イタリアGP 優勝フランチェスコ・バニャイア「今週末は本当に良い感触でレースが出来た」
【テクニカルガレージRUN（SUZUKI GSX-R1000R）】ハードからも環境変化からも完成度...
アニメ版ジョジョ4部×カワサキコラボTが全国のカワサキプラザで発売！ スゲーッ爽やかな気分に！？
【動画あり】トリックスターからCT125ハンターカブ用フルエキゾーストマフラー登場！
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )